袖ヶ浦フォレストレースウェイ

　プライダースによる袖ヶ浦フォレストレースウェイにおける走行会があり、お客様とともに参加してまいりました。

まずは、お店集合、みなさんはここから自走です。それから、途中合流、現地集合のお客様もあり、金沢店からは、自分含め10名の走行であります。

 

 

 

 

現地に入ったら、車検とテーピング。ガラス、プラスチック等、灯火類にテーピングを施します。

 

 

ひとによっては、バックミラーをはずしたり、あと、空気圧を減圧します。走行中、内圧が高くなりすぎないように、あらかじめ落としておきます。こんな感じでやっているのも、サーキット走行会ならではなので、結構わくわくするんですよね。

 

　走行前の説明（ブリーフィング）を行い旗の意味とか、コースの注意点等を聞きます。前回よりも、ましになってはいたのですが、それでも、最終コーナー手前の川は、最後までちょろちょろと流れておりました。

そして、走行前に、全員の記念撮影。

 

 

 

 

今回、ドカティ店から、女性の参加もありました。Ｓさん、お疲れ様でした。

 

 

 

 

湘南から参加の村山さんもお疲れ様でした。

 

 

そして、金沢からのお客様たち。（Ｉさんごめんなさい。写真撮ってませんでした。）

 

 

 

 

 

 

金沢店参加、最速の男、Ｋさん（画面左）

 

 

 

 

車検にひっかかりそうなオイル漏れ、グラベルへのコースアウト、トリプルチェッカー、などなど、やっぱりそれなりにイベントはありましたが、それでも笑って自走で帰れる内容ばかりだったので、一安心です。

みなさん、楽しんでいただけたのであれば幸いです。

 

　そうそう、それから、今回の走行会にあわせ、タイヤ、ピレリ、エンジェルＳＴという新しいタイヤを試してみました。　基本、ツーリングタイヤなのですが、スポーツ走行もこなすという触れ込みだったので、試すことにしました。走行開始前の状態がこんな感じ。名前の通り、エンジェルがはっきりと分かります。

 

 

で、走行会終了後の状態。だいぶエンジェルが消えてきました。

 

 

　サーキット走行でも、消しゴムのように溶ける様子もなく、表面がほとんど荒れていません。もうちょっと減ると、エンジェルが消えて、デーモン顔になるとかならないとか。ツーリングの時には割りと好感触だったのですが、重量級の車輌で、サーキット走行をそこそこ本気走りとなると、ちょっとトレッド面の剛性不足が感じられました。ただ、滑り出しも分かりやすいインフォメーションで、ライダーに伝えてくれるタイヤです。

 

 

次の走行会は、4/29（祝）に、ＫＭＡ走行会富士本コースがありますよ。今度は、旗日だたら、もう少し人を集めて、わいわいやりたいなぁ。なんて考えています。営業日なので、自分がいけるかどうが、今の所未定ですが。

ぜひ、参加して、走りましょう。

 

 

 

[R1]

昨日はお疲れさまでした！
音量規制でハラハラしましたが「ＪＭＣＡ］公認なら
今後も大丈夫そうでしたね！

タイム計測のおまけ付きで、自分の力量を再確認できました。
次回の走行会の課題もできたし
収穫のある１日でした！
またよろしくお願いします！！