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1月から首都高が距離別料金という値上げを実施しました。夜間などは2割引になっていた割引もなくなったので、700円の2割引の560円が900円になってしまったケースも多く、60%以上の値上げです。
これに抗議する意味も込めて、前橋から深夜に東京に戻ってくるときには、外環から首都高という走り方をせず、練馬で関越自動車道を降りて一般道で帰ってくるようにしています。
外環から首都高を回ると走る距離も長くなるので、一般道を走ってもせいぜい15分程度の違いが出る程度です。これで外環の250円(深夜は半額)と首都高の800円が不要になり、しかも一般道なので信号待ちなどで多少燃費は悪くなるものの、距離が短くなるのでガソリン代も少なくてすむなど、経済的なメリットも大きいことが分かりました。
それにしても、新目白通りを走るのが相当に久し振りだったので、西武池袋線の高架化によって中村橋の陸橋がなくなっていたり、新目白通りから阿佐ヶ谷方面に向かう新しい道が出きていることが分かったり、新しい発見がありました。中村橋陸橋がなくなったのは10年くらい前と聞かされ、そんなに走っていなかったのかと、我ながら驚きました。
16日は原稿書きをしたり本を読んだりして過ごしました。この日に読了した上田紀行さんという文化人類学者の書いた「慈悲の怒り 震災後を生きる心のマネジメント」という本はとても良い本でした。震災後になんとなくすっきりしない気分だったことが、うまく整理されて少しばかり心が晴れた気分になりました。
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