まっくすの駅旅日記

高知の路面電車・土佐電編32 鏡川橋−桟橋車庫前

高知の路面電車・土佐電編 ＴＯＰ

※訪問日：２０１１／８／１５

　鏡川橋駅で始発列車に乗り換え、桟橋線の桟橋車庫前駅を目指します。
　こちらは行きに見逃していた、鏡川橋−蛍橋駅間にある蛍橋車庫へと続く線路です。
　この奥に車輌数両が停車出来る小さな車庫があります。

　こちらは蛍橋−旭町三丁目駅間にあるイオン高知旭町店…が見える辺り。
　夜遅くに到着となった場合、最悪ここで食料を調達しようかと思っていました。

　その後、高知城前駅付近で再び芝生軌道を見た後、

　はりまや橋駅からは桟橋線に乗り換えて、桟橋通五丁目駅方面へ。
　乗車した車輌は６００形よりも更に古い２００形でした。

　途中の駅で貸切になってしまったので、２００形の車内はこんな感じ。

　えらく派手なラッピングだった２００形を桟橋車庫前駅で下車し、
　ここからはすぐ真横にある土佐電の本社前へお邪魔してみました。

　つづく。

やはりこの不景気で気を吐くのはパチンコですか・・・・・
ちょっと複雑ですｗｗｗ

[大和飛鳥]

アタクシも夏に土佐電に乗った時に桟橋車庫前に降りましたよ。
ここは確か昔は岸壁通と言う電停だったはづですが・・。
交差点を東へ曲がると大阪高知フェリーの乗り場が有ったやうな・・。
夜行フェリーで高知へ行けるなら土佐電訪問もラクなんですがね・・。

Tojiroさん＞そうなんですよね…パチンコラッピングはかなり複雑ですねぇ。
大体品のないアホな派手なラッピングなので、もう少し街に合ったデザインにしろよ、と言いたいです。

大和飛鳥さん＞そうなんですよ、５年前の訪問時は岸壁通駅だったと思いますが、
今回訪問してみたら駅名が変わっていました。
私は土佐電本社前でもいいと思うんですけどね＾＾。

大阪高知フェリーの乗り場は知りませんでした。
確かに夜行フェリーがあれば、車でもラクが出来て良さそうですねぇ。

蛍橋にも車庫があったんですね。
全線乗ったはずなのに完全に知りませんでした。

田舎は娯楽がありませんからね…
パチンコが元気なのも仕方ないのかなぁ。

たかゆきさん＞蛍橋の車庫はカーブの途中で分かりにくいですからね…。
パチ屋が繁盛するのは仕方ないとしても、もうちょっとCMとかコピーを考えてほしいですね。
アホ丸出しなものばかりで辟易します。

高知の路面電車・土佐電編31 鴨部−鏡川橋

高知の路面電車・土佐電編 ＴＯＰ

※訪問日：２０１１／８／１５

　鴨部駅を出るとすぐに、かなりキツイ左カーブを曲がり始めます。

　ちょっと臨場感を出そうかと、カメラを斜めにしてみました。
　カーブを曲がりきると、国道３３号線の中央へ分け入り鏡川を渡ります。

　列車用信号に従い、鉄橋へ進入。

　ここが、かつての名鉄・犬山橋のような構造なら名物になるかな…と思うんですけど。

　鉄橋を渡ったところにある信号をクリアすると、次の駅の鏡川橋駅です。

　鏡川橋駅到着後、当駅始発に乗り換えて
　ここからは次の目的地の桟橋車庫前駅を目指しました。

　つづく。

この左カーブが電車にとっても車にとっても難所で、昔は電車が正面衝突したり、軽トラがもたついてバラストに突っ込むなんて事もありました。

sgl_f_typeさん＞昔はそんな大事故が起きたことがあるんですか…。
今では考えられないような事ですが、このカーブは緩和するのは無理っぽいですねぇ。