高知の路面電車・土佐電編38 高知駅前にて

高知の路面電車・土佐電編 ＴＯＰ

※訪問日：２０１１／８／１５

　高知駅前駅に到着後、駅ビル完成に合わせてリニューアルされたホームをチェック。　
　バリアフリー化でホームが大きくなった他に、車止めも大きくなったようで
　その上にはなんだか面白そうな看板も設置されていました。

　それを文字が読めるように拡大。
　いきなりイケメンとか書いてて、面白いと思いましたがあとはそうでもなかったり。
　どうせならもっとネタを放り込んで欲しかったところですけど（笑）。　

　２番線の車止めの前には、日本最古の路面電車と書かれたパネルが取り付けられていました。
　広角ローアングルの写真を見て、なんだか自分っぽい撮り方だな…とか思っていました。

　こちらは５年前の高知駅前駅。
　この頃はＪＲ高知駅と似合うこの姿が良かったのですが、
　さすがに今のＪＲ高知駅とではバランスが取れませんね…。

　少し引いて見た、土佐電・高知駅前駅の様子。
　高知市内って、他の県庁所在地よりも高いビルが少ないような気がします。

　こちらはリニューアルされた駅前に新たに建てられた立像三体。
　武市半平太・坂本龍馬・中岡慎太郎の３名の巨大な立像が、現在は駅ビル前に立っています。
　どれほど大きいかは、一緒に写っている人と比べていただければお分かりになるかと思います。
　ライトアップも出来るようですが、ちょっと大きすぎるような…。

　その像の後ろには大きな観光案内所も完成していました。
　な〜んか、全部お金掛けすぎのように感じましたけど。

　で、一番お金掛けすぎだろう…と思ったのが、このＪＲ高知駅・駅ビル。
　ぶっちゃけ、個人的にはやり過ぎちゃった感が強いです。
　最初見た時、宇宙戦艦ヤマトのブリッジかと思いました…。
　これで非電化単線ですからね…ここまで凄いの建てなくても良かったように思うんですけど。。。

　これにてこの日の土佐電三昧の旅は終了。
　この後は高知に来たら外せない「かつおのたたき」で昼食を済ませ、ＪＲ土讃線に乗り換えて帰阪しました。

　次回より前日の夜に訪問した、夜の土佐電編に入ります。

確かにヤマトのブリッジですね！！

[広島電気軌道]

我が街広島の路面電車は今年開業100周年を迎えますが、土佐の路面電車は1904年開業ですので日本最古ですね。
広島の場合、ＪＲは古い電車ばかりやってきて路面電車は新しい電車が次々にやってきますが、土佐は逆ですね。もちろん土電がボロだと言っているのではなく、土電には土電のよさがあります(余談になりますがＪＲ西日本広島支社の場合、頻繁に故障し古くていいことは一切ないです)。地方の私鉄はそれぞれのよさがあっていいと思います。

Tojiroさん＞ちょっと横長ですけど、私にはまんまヤマトにしか見えません（笑）。

広島電気軌道さん＞広電も今年で開業１００周年なんですね〜。
何かイベントが予定されているのでしょうか？
もし何かあれば、それに合わせてがっつり訪問してみたいですねぇ。
ＪＲ西の広島支社では故障が頻発ですか…色塗り直してまだまだ使う気満々のようなので
大丈夫かちょっと心配ですね…。

[広島電気軌道]

開業100周年に関するイベントですが、今のところ広電から発表はありません。まだ半年先(11月23日)ですから、広電からの発表を気長に待ちましょう。

広島電気軌道さん＞イベント情報ありがとうございました。
まだ１００周年まで半年もあったんですね。
おそらくイベントが何も無いとは思えませんので、なんらかのイベントがあるものと思います。
ちょうど紅葉の季節なので、宮島と合わせて行ってみようかな…。