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「アートスポーツ杯100Km in群馬CSC兼JCRC第9戦 Ｄクラス」
行って来ました。
２時自宅発、５時半群馬ＣＳＣに到着。
入り口には、車がたくさん並んでいた。
車の中で、おにぎりを２個食べ、
補給食の準備。
なかなか開門の時間がこないので、２０分ほど仮眠。
これが意外とすっきりした。
関門後、前の車についていき、会場すぐ近くまで、車を止められてよかった。
着いてすぐに、前輪をつけたり、空気入れたり（7.5Ｂａｒ）とレースの準備。
受付を済ませ、コース試走。
群馬ＣＳＣはアップダウンのコースと聞いていた。
実際その通りで、だらだら上る坂も存在する。
試走しながら、アタックポイントを考える。
試走後、すぐに着替え、スタートラインへ。
７０人でのレース、スタート位置はやや前方。
あせることなくクリートキャッチ。緊張もあり、もちろん一発で、はまらない。
それでも裏踏み（クリートが咬んでいないまま右足だけで踏み、
左足はペダル裏を軽く添えるだけ）でスタート。
スピードが乗った後にはめればいいだけ。
１週目からアタックがかかるかもという予想に反して、ゆったりペース。
上りではなおさら遅い。
一番、気をつけていたのは「中切れ」
「ヘアピンカーブを過ぎて、下った後の２回目のヘアピン」
ここで、７０名の集団が長ーく伸びる。
言わばここが千切りポイントだと思い、積極的に前へ前へ。
しかし、なかなか集団がバラバラにならない。
上りのスピードもそれほど速いわけでもないので、
集団が縦に伸びてもすぐ追いつく感じ。
レース中盤６週目くらいでこのレースでは中切れは無いと確信し
後方で温存。
でも落車が怖いので、できるだけ前方へ。
こんな中、「勝つには？」を考えていた。
こんな展開の無いレースでも誰かが１位になる。
この７０人中の１位になるにはどうすればいいのか？
このままでは入賞はともかく集団に埋もれてのゴールになってしまう。
これでは、みんな（チームメイト、職場の方々）に申し訳ない。
いろいろな考えが頭の中を駆け巡る。
結局、集団のまま、最終周回へ。
いつスプリントかかるか、そして自分はいつスプリント掛けるべきなのか？
警戒しながら、だらだら上りに突入。
上りきる頃、１人が逃げる。
周りからは「逃げたぞ。追えー！」の声。
逃がすわけにもいかず、すかざす追うことに。
ちょうど下りだったので、すぐに追いついた。
そして最終コーナー。
メインストレートに入ると、なんと先頭！！！！！！！！
しばらく引いているが誰も前に出ない。
残り２００ｍ。
ここしかない！！と思い、全快で踏む！！！！！！！
あと少し！！
あと少し！！！！！
だが、ゴール手前のちょっとした上り。
ここで３人に差され、４位でのゴール。
「あー！！！！悔しい！！！！勝てるレースだったのに！！！！」
あと２回踏めれば・・・。勝てたかも・・・。
でも踏む力が残っていなかった。
「１００％で踏む持続時間が短い」
それが今の実力。
レースが終わっての翌日でも、まだ悔しさがこみ上げてくる。
しかし、あの最終コーナー過ぎてのストレートで
前に出ることができたのは幸運だったかも。
あれがなかったら集団で埋もれていたかもしれないし、落車していたかもしれない。
あれはあれでよかったのだと思った。
今回のレースでも、課題はたくさん見つかった。
�．譟璽垢鯏験�させるほどのアタックするスピードがない。
�▲▲織奪�して逃げ切る力も無い。
��スプリント力も無い。
これを克服する為に考えている。
とりあえず１つ見つかったが・・・。（機材ではなくトレーニング方法で１つ考えた）
まあ、やってみないとわからない。
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