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バー銀座パノラマ新宿店 125

24日は実は私の誕生日。いつものようにごく普通な一日
として過ぎる予定が、お客様や当店社員からのケーキや
プレゼントで一転素敵な一日に変身してしまいました。
みんな本当にありがとう。
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それとおまけです。実は私密かに路線バスの研究などもして
おりまして、道行くバス達のチェックにも余念がないwのであ
りますが、しか〜し↓のバスがどこ製なのかわかりませ〜ん。
日野?日産?三菱?いすゞ?
もしご存知の方がいらっしゃいましたら是非ご教授願えれば
幸いです。m(_ _)m
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それではまた。
 
 

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バー銀座パノラマ新宿店 124

いつも大変お世話になっております。新宿店主です。
GWをいかがお過ごしでしょうか?
 
東急東横百貨店で開催中のイベントで限定発売中の東急5000系
(初期)3両セットをお買い求めになったお客様が当店にわざわざ
持ってきてくださいました。
当店レイアウト走行中の模様を写真に収めましたので、よろしけ
ればご覧ください。
 
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それでは良いお休みを。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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バー銀座パノラマ新宿店 123

いつも大変お世話になっています。新宿店です。
 
今回は当店で行っている車両整備の一部を御紹介します。
 
まずは動力車のモーター交換です。
当店は基本的に車両を1日10時間ぶっ通しで走行させるもの
ですから、モーターの消耗も半端ではありません。
そこでメーカーからモーターを取り寄せて不良品と交換する
なんてことも結構あります。
 
↓はKATO製E351「スーパーあずさ」の動力換装が無事に終わ
った所です。手前に映っているモーターは車体から摘出した不
良品です。
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新品モーターに換装した「スーパーあずさ」は見違えるような走り
を披露しています。↓
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お次は先日新宿店で走らせた当店所属の2400HE車です。
台車系の不良(異音、室内灯不良点滅)の為HE車のその日の
走行は約3時間で切り上げました。
本日整備が完了したのでまた明日にでも試験走行を実施する
予定です。↓
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尚、当店でご飲食頂いたお客様から車両修理の依頼も受け付
けます(まず最初に修理可能かどうか、修理料金はだいたい
いくらになるかをお伝えしてご納得頂けたら修理にかかります)。
詳しくは当店にてスタッフ・オーナーまでお尋ねください。
 
それではまた
 
 
 

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渋谷店です!

いつもありがとうございます、渋谷店です!

ゴールデンウィークが遠くに少し見えてきて、
渋谷店でも何かやろうかなー、なんて思っていたら気分が高まってもう待っていられなくなったので、
今日からキャンペーン始めちゃいました!!!

その名も、

「ゴールデンウィークまで待てない!キャンペーン!!」

以前「2月の大感謝祭」でもキャンペーンは行いましたが、
今回はさらにパワーアップ!

【その1】店頭販売用の鉄道模型やグッズが、
定価の30%引き(DVDのみ20%引き)!
※鉄道模型在庫は少量しか保有していません。予めご了承ください。

【その2】その中から数商品は、
「スーパー割引」として、定価の40%引きで販売します。

【その3】そして、今回は、なんと定価の50%引きの、
「ハイパー割引」商品もあります!!!

【その4】鉄道模型持ち込み走行料が、通常1編成1,000円のところ、
半額の500円でお楽しみいただけます!
しかも、2編成までお値段そのまま500円です!
(2編成まで500円、4編成まで1,000円、6編成まで1,500円、、、となります)

スーパーとかハイパーとか、もう言いたいだけなんじゃないか、
と思われた方もいらっしゃると思いますが、、、

その通りです、、、。

今回は持ち込み走行料もキャンペーンに組み込みましたので、
ちょっと荷物になっちゃうかもしれませんが、ぜひ持ってきてくださいね!

※上記のキャンペーンは、4月27日までを予定しています。
※途中で在庫が無くなった場合はその時点で終了となります。
※「スーパー割引」「ハイパー割引」は、現金のみご利用いただけます。
※ご飲食ご利用のお客様への特別割引です。
※販売は先着順とさせていただきます(予約や取り置きはいたしません)。
※この割引は、渋谷店のみでの取り扱いです。
※混雑時は持ち込み走行をお受けできない場合があります。
※予告なく内容の変更をさせていただく場合があります。その際はご容赦くださいませ。

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バー銀座パノラマ新宿店 122

日本の鉄道は、約100年前に新橋横浜間に英国からの技術導入
という形で鉄路が敷かれて以来、日本の関係者の方々のたゆま
ぬ創意工夫によって絶えず化を重ねた。
 
その結果日本の鉄道は、日本人(特に都市部の方々)にとって無く
てはならない移動手段となり、日本の実情反映した完全にドメス
ティックできめ細かなシステムにまで進化した。
 
それだけにとどまらずまた一方で、新幹線”システム”に代表される
ような、鉄道に携わる先人の慧眼と奮闘の創造物が界を目覚め
させ、今なおリードしているものもある。
 
鉄道産業の分野がこれほどまでに進化した一方で、未だに進化から
取り残された”産業・官業”の分野が日本にまだ沢山ある。この落差
をどう見るべきか。
 
先日鉄博に行って、ふとそう思った。
 
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それではまた。

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