無題
リーフに試乗しました
日産 リーフのメーターパネルです
日産リーフに試乗しました。乗リ心地や動力性能、ブレーキフィーリングなどは、まったくガソリンエンジン車と変わらない感覚です。
電気自動車（EV）は走行中にエンジン音が発生しないので、防音や振動などに対して、とても丁寧な仕上げになっています。そんんわけで、室内の騒音などは、フーガにも勝るくらいかもしれません。
さて、気になるのは航続距離ですが、これは、写真を見ていただければ実情が分かることでしょう。
《トリップ》は、走り始めてからの走行距離。《航続走行距離》は、これから更に走ることのできる距離です。つまり、今回は、トータルで100kmプラスαくらいの距離
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