環境に優しいジオベスト

1年いろいろあった〜！

昨日は愛知で打ち合わせ。

終ったのが３時ごろ、それから４００kmを一気に東名で茨城へ

休日でもあり、高速代も東名１７５０、首都高速７００、常磐１０５０、計片道３５００円なり。

来年４月からは平日でも２０００円になり、ますますこの手の出張が増えそうな感じ。

新幹線も楽でよいが、ローカル乗換えやﾚﾝﾀｶｰ、タクシーの乗り換えを考えたら

気楽で良い！

 

翌朝、ナビをみたらこんな具合になっていた。

今年１年、現場やら打ち合わせやらで行った場所がプロットされていた。

良く走ったもんだ〜！

９月に入れ替えた１BOXもすでに１３０００km

ただ、車は取り替えればよいが、最近気力が薄らいできた、今日この頃です。

 

 

 

[ちょｗｗｗ]

nyy33z1n
カネ貰って
こんなエロイ事できちゃっていいのかよｗｗｗ
ttp://5P12a1R7.oka.ybll.info/5P12a1R7/

[にゃーん♪]

eD1N2y8L
にゃんにゃん♪
ご主人たまと遊びたいにゃん♪
いっぱい、えちぃ事、しませんかぁ？？？♪
ttp://uR8iqTM7.a.ujjz.org/uR8iqTM7/

[おっすｗｗ]

vk5T7t27
久しぶりｗｗｗ
元気してんのか？
俺は相変わらず、美味しい思いさせてもらいまくってるぜｗｗｗ
ttp://5P7E770f.www.i-comm.mobi/5P7E770f/

車の事務所

最近、営業車を１BOXへ変更しました。

 

積載量やら機材やらを考えると、１BOXはいろいろ便利です。

 

ついでに、テーブルをつくりSAやコンビニで資料作成やメールのやり取りです。

 

会社も全面禁煙だしblue grassを聴きながら、携帯以外は邪魔が入らないし快適な空間です〜♪

 

先日も夕方サービスエリアで見積もりをやってましたが、暗くなりキーボードが見えなくなりました。

 

スタンドでも付けましょうかね！

ラットを使った急性毒性試験

前回、ジオベストについて、ヒメダカを使ったヒメダカ急性毒性試験とラットを用いた単回経口投与毒性試験を行った。結果はすべてカテゴリー５

カテゴリー５とは安全側の最大評価ということになりますが、説明文には安全との表現はなく、使用しないのが望ましい・・・！ちょっと！ここでクレームをつけた。ようは安全なんですね？そうです！それじゃこの表現は誤解を受けますよね！表現を修正してください！（ある偉い方が注文をつけた）。わかりました・・・・

 

この手の評価には「絶対安全ですよ！」なんてものはないらしい！

何のために試験をしたのか・・・・・

 

これでジオベストの安全性が証明されたわけだ。これが、セメント系ではヒメダカ試験では全滅との評価もある。

こんなこと書くとクレームが来そうだが、同じ試験をしてからクレームをお願いします。

 

ついでに、ラット試験とはどんな内容の試験なのか、ジオベストの試験経過もついでに伺ってみた。

 

ラットへ強制的にジオベストを食べさせて、ある一定期間の観察を行うもの。

初日、下痢をしたらしい（人間の飲む薬で下剤があるが、おなじ酸化マグネシウムが原料）

翌日には元気になり、以前より太ったそうです。

でも、その後がかわいそうで麻酔をかけられ、解剖され、内臓を検査したそうだ。

 

ちなみに、この試験も問題にはなっているとの事。

 

以前、ある山中のお寺境内に深夜ジオベストを使って工事をしたことがあった。

工事も終わり、ライトも消していると、どこからともなく見たこともないような虫がぞくぞく土舗装に集まってきた

理由はわからないが、異様な光景であったのを今でも覚えている。（勝手に、昆虫も好きなのかな〜なんて）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヒメダカ急性毒性試験

ヒメダカ急性毒性試験の結果が２ヶ月ぶりに届きました。

 

確かにマグネシウムの過剰摂取では、死亡事故も起きていますが、あくまで過剰摂取が原因

 

どんな良い薬でも量を増やせば、問題ですよね。

 

ところで結果は・・・セーフ〜！

 

後は、ラットの試験結果を待つばかり！（ラットも便秘が治り元気になってるかも）

 

これで、さらに環境に対する評価がひとつ増えました。

 

公園などには、再生路盤材（RC）が使用されていますが、コンクリートガラを使用した路盤材は

 

pHが高く、雨水などが路盤を透って小さな池などに流れ込むと、池水のpH値が上がってしまいます。

 

自然との境界整備には、細かい配慮が必要ですね！

 

 

新しい土舗装？

土舗装の欠点・・・・

土舗装はAS舗装やCO舗装に比べると強度が低いため、耐久性が欠点といわれている。

透水性コンクリート舗装の場合、10N/mm2（曲げ3N/mm2）に対して、土舗装はどうがんばっても

2〜4N/mm2、曲げにいたってはたぶん測定不能（試す気にもならないが・・・）

 

 

ジオベストについて以前から、配合を変えて強度を出す試みをおこなっていた。

確かに強度は従来添加量で8Nまで出すことが出来たが、pH値が上がってしまいあきらめていた。

 

新しい土舗装

ジオベストの配合は従来配合がベストと言う結論のまま、使用する土について試験を行っていたが

偶然だろうか、強度が高いうえに透水性も高い材料にめぐりあった。

具体的な内容はいえないが、その土について物理試験を行った結果はCO舗装やAS舗装

にも共通する内容でもあることに気が付いた。

 

ジオベストの利点は、どんな土質でも固化する事ができる事。これから全国で展開している工事において

この物理的特性を土質選定の基準に盛り込むことで、より耐久性を高められることを期待したい。