稲城市里山探索
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今日は昨年からsamさんとの課題となっていた
稲城市の里山に行ってきました。
 今回はコイツです
  samさんと稲城駅で待ち合わせ、
前回は30分で行けたので、
ちょっと余裕を見て1時間前に出発。
カマキリGをハケーン！！
 バンドブレーキ仕様の中期以降のモデルでした。
ここは中川(水無川、三鷹用水、牟礼分水etc...)の
水路跡です。
 現在地から下流を見ます。
 上流側。
 ここは玉川上水の牟礼分水から引水された
中川の流れのひとつがありました。
この流れは牟礼橋の上流から分水した
水路と交わり、烏山川となっていきます。
ここの少し下流では、貴重な開口部が続きます。
この開口部も開発の魔の手が伸びています。
上記の地図、左下の東八道路が、
右上の牟礼橋までつながります。
水路だけの問題ではなく、
玉川上水の景観が変わります
 この近所は後輩のimaken氏も探索しています。
 中川自体は現在の明星学園あたりから
三鷹台団地あたりまで、道路の曲がりで
明確に流路が判りますが、さらに分水した
水路は個別の調査が必要です。
米軍地図でも枝水路は不明です。
 やっとの思いで多摩川に到着
  ゼイゼイと苦しいゾ
 samさんと合流、
早速行きます。
 お昼の時間ですが、
霜柱がまだサクサクしています。
大造成現場です
 遠くに新宿、東京スカイツリーが遠謀できます。
 気持ちの良い尾根道です。
 MTB乗りがやってきました、
良いゲレンデのようです。
 日陰はこんな感じです。
 倒木もあって気分が出てきます。
 気持ち良い広場に出ました。
 ここで昼食です
  samさんが、ぶどうジュースを
用意して下さいました。
楽しいランチタイムでした〜
 谷を挟んだ反対側をMTBが行きます、
のどかでイイなぁ。
 個人的に色々と問題の多いエリアです。
 開発が悲しい
 調布飛行場へ向かう途中で
加藤輪業さんに立ち寄り。
 あってはいけないGran Veroやそれ以前の
BSオーダー車を拝見しました。
寒い中を調布飛行場へ。
大島からの最終便を見届けました。
パーキングの調査をしていたら、
「こんにちは〜」との声、
つり人さん登場で〜す！！
身体が鈍るのでちょっとひと乗りの途中でした。
ちょっとお話をして解散しました。
全然走れませんでした
 ちょっとマズいレベル。
真面目に走り込みます
暖かくなったら、ネ
ルートラボで33kmでした。
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お邪魔します。楽しい１日だったようですね。
僕も全然乗ってないので、ダメダメだと思います。(^^;)
ブリヂストンの赤は綺麗ですね。ちょっと惹かれます。
又来ます。
2012/2/19(日) 午後 10:46 [ walterwolf ]
walterwolfさま、
今日は風も強くなく、楽しい一日でした。
走りの衰えはビックリしました、3月に入ったら自転車通勤を再開しようと思っています。
このBS車はキャンディーレッドって感じで本当にキレイですよ、軽いですし。
またおいで下さ〜い(^o^
2012/2/19(日) 午後 10:54 [ みっきー ]
加藤の親父さん、元気でしたか？？
高校生時分、お世話になりました＾−＾
2012/2/19(日) 午後 11:20 [ dolphin214take ]
「あってはいけないGran Veroやそれ以前」に呼び込まれました、
詳細は今度お会いしたときに教えてくださいマセマセ<(_ _)>
2012/2/19(日) 午後 11:34 [ bs_dc15 ]
takeさま、
元気そうでした〜、新車展示も少なくて街の自転車屋さんというより
街のパンク屋さんって感じですが、床は散らかっていないしちゃんとした
仕事をやっているって感じです。
元気ですが、自転車に対する往年の情熱？熱意？は減少されたようです。
2012/2/19(日) 午後 11:34 [ みっきー ]
bs_dc15さま、
カンチブレーキが付いているGran Vあ、止めておきましょう(^o^
今度お会いした時に！
2012/2/19(日) 午後 11:36 [ みっきー ]
今日は遇然お会いしましたね。
尾根幹線道路上りでは若者ピナレロ君には抜かれちゃうし、オルベア君にも千切られちゃうし。
加藤輪業さん、以前はかなり大きな店舗でガラスショーウインドーにはGVが展示してありました。
GVランドナーの展示車はさすがに見ていないです。
2012/2/20(月) 午前 0:02
近場に楽しそうなデレンゲがあったのですね！「あってはいけないGran Veroやそれ以前。。。」続きは23日でしょうか？
2012/2/20(月) 午後 0:19
師匠ういっしでっし！
ヲヲー♪
私も里山好きです。もっとも多摩の里山に住んでいるようなモンですけっど。www
多摩丘陵。かつてはこれでもかって開発が進んで何の変哲もないつまらないエリアで、学生時代はご承知の通り、遠くの山域ばっかせっせと足を運んでおり、見むきもしない丘陵地帯だったけど、今は改めて多摩丘陵の良さ（自然が案外豊富。野道山道尾根道があって愉しめる。隣市で近い！etc）に気がつかされた次第です。
ではまた〜。
2012/2/20(月) 午後 0:22 [ imaken ]
こんな所にいい場所があるんですね〜。
狭山湖方面ばかりでなく多摩丘陵にも足を向けないといけません。
2012/2/20(月) 午後 3:58
お世話様でしたぁ。
あんまり走りませんでしたが、満足ですぅ。
町田方面も企画してくださいね。
2012/2/20(月) 午後 6:45
つり人さま、
昨日は本気でビックリしました、密かに走りこみ始めましたネ(^o^
加藤輪業さんの以前の店舗は良〜く覚えています、多摩川原橋への直線道路ができる遥か以前から「スゴイお店だな〜」と子供心に感心していました。
尾根幹線道路はアップダウンが結構あって辛そうですね、走った事はまだないです。
走りこみはそのようなところでやるべきなんでしょうが、ちょっと身体が言う事をききません(ToT
2012/2/20(月) 午後 10:34 [ みっきー ]
kaoさま、
どんなところにも伝説がある事が良く解りました。
続きはもう少しお金を貯めてから．．．ではなくて、今度お話しますね。
2012/2/20(月) 午後 10:35 [ みっきー ]
imakenさま、
学生時代は高い山（富士山を除く）狙いで、夏合宿も3,000m超えが無いと
物足りなく感じていましたが、今では裏山や子供の頃にあったドブ川が
気になって仕方がないです。
人間の手が入った人工の自然ですが、生活環境に溶け込んでいた里山は
偉大でしたねぇ。
なくなる前に少しでも探索しておきたいです。
2012/2/20(月) 午後 10:41 [ みっきー ]
うなぎやさんさま、
我々は生活圏が同一ですので、多摩湖、狭山湖に対する思いも一緒です(^o^
小学生の頃から自転車で行って、免許を取ったら走りに行って、そしてまた自転車で。
堤防から貯水池越しに見る多摩の山々は最高ですネ。
多摩川の南側の丘陵地帯も距離はお手軽で自然もあって谷戸も見られてこちらも興味深いエリアです。
試してみて下さいネ。
2012/2/20(月) 午後 10:46 [ みっきー ]
samさま、
突然のお誘いでしたが、ご一緒して頂きましてありがとうございました。
これであのエリアは憂いがなくなりました、が、あの開発規模はデカイですねぇ。
「ムリして造成するな〜」って感じです。
あの辺りはまだまだ奥深いですので、広げて行きましょう！
2012/2/20(月) 午後 10:49 [ みっきー ]
ん〜〜〜雰囲気のええ処があったのですネ〜。今度案内してちょ〜。
もうちょっと走り込まないと辛いぞえ〜〜。ウシシ！
2012/2/20(月) 午後 10:59
尾根筋，いい道ですねぇ。。。
勾配も凄いです。
造成中ということは，もうすぐなくなる？？？残念です。
昼のぶどうジュース…お洒落だなぁ。。。
2012/2/21(火) 午後 6:42
河っちさま、
この季節はぬかるんでいますが、春先なら良いポタコースとして組み込めそうです、息抜きで行きましょう。
走り込みはマズいです、これから毎週末はひとりトレーニングの予感です、うるうるうる。
2012/2/21(火) 午後 9:30 [ みっきー ]
おんちゃんさま、
そちらはいかがでしょうか？漁港の復興、新しい街づくり、気になる事でいっぱいです。
東京と神奈川の境にある多摩川の両岸、特に神奈川側は地形が複雑で尚且つ民家が奥深く入っていて手入れもされていますので、気持ちの良い景色が続いています。
ただ、徐々にですが、今回のように開発で侵食されていきつつあります。
30年以上昔に開発した多摩ニュータウンが、老朽化して居住者が減り高齢者ばかりになっている現在、新たに山を崩しての造成ではなく、既存の団地群の再開発の方がインフラ的にも環境的にもアリだと思うのですが．．．。
お昼からのぶどうジュース、クセになりますねぇ(^o^
2012/2/21(火) 午後 9:46 [ みっきー ]
あってはいけないGRAND VELOに激しく反応！
是非見に行きたい♪
2012/2/22(水) 午後 10:58
地下さま、
加藤輪業さんは地下さんには目の毒になりそうなBS車ばかりですので、
近づかない方が良いカモ(^o^
な〜んてイジワルですね。
70年代の余裕と技術があった時代に「開発」名目で何台も携わったそうです。
文字通り「オーダー車」の工作がなされていました。
「T○EI」ではなく「BS」なところに激しく萌えです。
2012/2/24(金) 午後 8:19 [ みっきー ]