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日記（道内）
凸原色の返しですじゃ
みなさまこんばんは、きょう2回目の更新です。
本来は、今朝のブログに修正で追加しようと思ったのですが、午後にも仕事があり、アップできないうちに、朝の記事に対するコメントが増えてしまったので、項目を改めて掲載します。
今朝は天候が不良だったものの、凸重連が1週間振りにタキを牽いてやってきてくれました。しかも次位機は原色の1184号機！ と、いうことは俄然2082レの原色牽引への期待が高まります。
ということで沿線に住まっている者として、訪れるのが大変な方々にも見ていただくために午前の仕事と夕方の仕事の間に行って来ましたとも。
現着はぎりぎりで、近づくと畑の中に自動車がなんと4台も。道外ナンバーと、北見ナンバーのレンタカーが各1台、十勝のナンバーが2台で、地元ナンバーがないという珍現象。
で、結果はと
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近況報告
2012/5/17(木) 午後 10:03
みなさまこんばんは。
最近更新がないが、一体どうしたのか？などのお問い合わせをいただくようになり、ご心配をおかけするのも本意ではありませんので、ここいらでご報告を兼ねて更新します。
先週風邪を引いてしまい、熱がどんどん出ましたが、仕事は休めないので38度でも働いていました。さすがに撮影はご法度と奥方に言い渡されてしまい、出勤途中で撮影に立
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常紋峠の林道を走破
2012/4/30(月) 午後 0:48
みなさまこんにちは。
先日石北最終日に凸原色1073号機が入線した画像がファイルサイズの上限に達して途中の安国跨線橋の場面で終わってしまったため、続きを。
本日の日記は、きょうではなく4/27に撮影した分になります
愛別から追いかけてきた凸DD51プッシュプルの8071レは、遠軽で方向転換し、今度はB更新の1150号機を先頭に、コキ
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石北最終日に凸原色入線！
2012/4/27(金) 午後 0:00
みなさまこんにちは。
昨日の室蘭・千歳線8771レの凸重連名物列車の次位機に、奇跡的に本線復活した1073号機が入りました。
小生のブログを連日ご覧いただいている方ならお判りでしょうが、1073号機は函館の有川入換運用に長期出張していて、最近鷲別に戻ったばかりです。その後もちょこちょこ苫小牧入換運用に入っており、滅多に本線運用には入りませんでし
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