武蔵野線205系が仲間入り

模試に向けて"一応"勉強をしていたところ、突然電話が。

後輩からでした。

「横浜のポポンデッタに居るんですけど、205系(中古)が大量入荷されてます！ﾄﾞｳｼﾏｽｶｯ(ｷﾘｯ」

とのこと。

ﾄﾞｳｼﾏｽｶｯ(ｷﾘｯ

というわけで模試の帰りにW氏と合流して模型屋巡り。

ぽちの205中古の在庫は、以前の　埼京と武蔵野のﾓﾊだけ　というﾂｶｴﾈｰ状態からは脱していたものの、

やはり微妙だったので、さっさとポポデへ。

なるほど。確かに。

武蔵野メルヘン(初期ロット)　8両フル＋ﾓﾊユニット

山手後期(後期ロット)　先頭*2＋ﾓﾊユニット

埼京小窓(後期ロット)　10両フル＋ﾓﾊユニット

埼京大窓(後期ロット)　ﾓﾊユニット

横浜東ｶﾏ(初期ロット)　中間5両

京葉大窓(中期ロット)　先頭＋ﾓﾊユニット

京葉小窓(後期ロット)　中間ｻﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　ほか　

しかし、またビミョーな。

山手先頭は何両あっても困らないが、正直今は要らないし、ちょっと高い…(1100円前後が相場に対し1400円)

埼京は、今の所不要。6両あった埼京車は実車の如く南武線へ転属。

小窓はもっと不要。

京葉はちょっと興味があるが、やはり8両と10両の間にある壁は大きく…(手の出し辛さ的に)

10連は全く手つかず。(埼京・京葉)

京浜東北は、一時期「阪和線作る！」と張り切っていた時に買ったｻﾊがあるので、埼京大窓を逆転属(実車では京浜東北車が埼京に転属)させれば…　というわけで考え中。

というわけで、考えていると…　　ん？

こんな並び、あったよな。

平成13年(2001年)　ひまわり号として武蔵野線205系が横浜線内を走行。　　　　コレだ！

というわけで、とりあえず先頭車*2を購入。ﾓﾊユニット*3は後々。6M2Tは神…　じゃなくて、2M0Tのアイツを3月に買うんだったな。うむ。今年も205系が30両ぐらい増えそうです。KATOだけで120両ぐらいになっちゃうね…

※写真右の車両はH28です。2001年には居なかったので、まぁ雰囲気だけ。そういえばJR無線アンテナを交換しました。丸台座のやつが製品化されてないので、四角の台座を丸に切るのがメンドクサイ…

武蔵野線205メルヘンを買ったら、5000番が欲しくなりました…(笑)

というわけで5000番の写真は貼らず(物欲抑制)にメルヘンの写真をば。路線幕使用停止後の写真がなかった…