はじめまして スピード遠心力大好
ソロツーリング エンジン壊れた北海道みたいな八ヶ岳山麓の原村を無事通過
 この先
小渕沢駅方面へ行かず、
国道２０号へ下りる。
丁度長野県と山梨県の
国境と言うドライブインが
あった場所か？
２０号で給油を
したかったのだが、
何件かあるようなので、
しばらく進む。
左側に河岸段丘が続き、川沿いに走る
 既に容赦なく暑い・・・
右側が南アルプスで左側が
段丘の韮崎
ここでよせばいいのに、
国道２０号を離れて、
南アルプス市方面へ
川を渡って、南アルプス山麓を走る。
エンジンの異音も気になるが
時折 鉄砲の音が（＞＜）
ドン ドン ボン ボン 聞こえる。
段丘は消え、いよいよ櫛形白根 この先富士川へ合流して、川を渡って坂を上れば本栖湖です。
こんないい天気の日は、結構な風が吹く本栖湖・・・寄り道が楽しみだった。
しかし整備された綺麗な川を渡ると、いよいよエンジンが（＞＜）
これはいけない・・・ジャージャー異音が激しくなり
とても本栖湖周りで帰る事は危険です。
中央本線沿いに走る国道２０号で帰ろう。
その先の信号に甲府とあったから、左折した。
しばらく進むと国道５２号を横切った、眼下に広がる甲府盆地
軽い下り坂を進んでいくと、大きな川の土手が見えてきた！
が、突然の失火 ？
又、失火 ？？
瞬間だが点火が途絶える・・・
川幅のある、橋の中央まで来ると連続で失火が始まり、パワーダウン。
車速はみるみる落ちて、路肩走行を余儀なくされる。
みるみるうちに火花が散らなくなったか、
異音も無くエンジンストップ、それは今まで経験したことの無い止まり方。
ギュンとかガーとかトラブルのエンジンストップはダメージの音がする、
それを感じることの無い、静かな終わり方でした。
その為に、大きなダメージは無いと判断、まず火花が散らなくなった点火系の原因を
プラグを外した。
 なんだぁ
これかぁ
電極が密着
これでは火花が
飛ばない。
これを直して
すぐエンジン
始動できる。
遠方に来て、
エンジントラブル・・・直るだろうと頭から願っているから、何故？ 電極がくっついて
火花が飛ばなくなったか？ 考えてない。
電極が狭くなって、失火が始まって、終にくっついて、全く火花が飛ばなくなり・・・
これで今回のエンジンストップの状況と辻褄が合う。
だが、プラグが解けるとか、あっても、電極が熱かなんかで曲がってくっついてしまうことは無い。
そんな事は、かまわず、電極をペンチで直して、火花を確認して装着、キックを試みる。
しかし全く初爆を感じないエンジン。
橋を惰性で渡りきった土手の上で、エンジンと格闘する事になるのである。
 エンジンハンガを伸ばして
ロングにしたｖ１００
昔と違い整備性は格段にＵＰ
路上でカウル外さず、そのまま
シリンダーヘッドをめくり第一声
やはり、ゴミが混入して
電極を押したのだな・・・
麦草峠の８００Ｍ地点で
エアクリーナーのスポンジを
抜いたから、それが原因だな（＞＜）
画像はゴミに叩かれたピストン →
まだそんな事を言ってる自分自身に
状況の判断の、こじ付けを感じながら、
ゴミならピストンを交換すれば、
帰れるだろうと・・・交換ピストンに
手を伸ばしたのであった。
 車載
道具
交換
パーツ
一式
シリンダーとピストンはそれに差し込んである２個持参。
駆動ベルトに燃料チューブ・・・
１４，４ｖインパクトに、プラグ センスプ 針金と 一通りある工具で
すぐ分解は出来る。
シリンダーを抜き、クランクケースの中のゴミも出さなきゃと、パーツクリーナー吹いて
クランキングはセルで・・・あちゃ（＞＜） 小端ベアリングを外さなかったから
すっ飛んでしまった・・・失敗した。 焦ってるのか？
どれどれ、おや？ 小端ベアリングのニードルがばらばらに飛んだ（＞＜）
ニードルベアリングの保持器が寿命だったか（＞＜）
保持器自体に見た目の損傷は無い、ニードルベアリングを探せば何とかなるだろう・・・
まだそんな考えで居る自分と、そろそろと言う自分と同居してる。
作業はアスファルト地面に落ちたニードル探し
飛んだと言ったが、下にころっと落ちた程度で、
探せば見つかる・・・がどうしても２本見つからない・・・
そろそろ年貢の納め時か？
異音こそ無く停止したのはラッキーだったが、
清掃のためのセルのクランキングで内部の異物がガジッて、回らなくなっている、クランク。
重症だ。
状況を冷静に判断すると
大端ベアリングからの異音で始まって、
大端ベアリングが細くなり、コンロッドの暴れが出て、
それでピストンがプラグを押した。
同時に異物は大端ベアリングの破片で、掃気から燃焼室へ流入して
ヘッド及びピストンを痛めた・・・痛めるほどの大端ベアリング欠損で、
ストロークが更に暴れて、プラグをピストンが押した訳だ。
だから火花が飛ばなくなり、眠るように静かにエンジンは止まった。
ここで、おしまい。
長い間・・・ご苦労様でした・・・大端ベアリング＆小端ベアリング
圧入ピンも相当な偏磨耗してるであろう・・・
エンジンの命 カメファクロングクランク
 竜王駅 歩いて１５分だった。
近かったのが救い・・・
ﾏﾏ あのｖ１００ どうしたでしょうね
ﾏﾏ あのｖ２００のパーツと道具
どうしたでしょうね
ひとり 電車に乗るのでした・・・・・・・・
|
