かっぽさんとMultistrada

バイクとワンコとニャンコの日々の色々/いろんな道を走ってみたい(^0^)

YBR125Fi

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にっちもさっちも、どうにも(>_<)

ブルドック!ワァオ である。 なかなか、7000回転以上の吹け上がり&パワー感が改善されないYBR125。 今日は、先日のラウンドツーで○○ダカさんから『濃すぎるんじゃないか』とアドバイスされた、インジェクターをノーマル(120cc→110cc)に戻してのトライをしてみることに 上が120cc、下がノーマルの110cc 先ずは、110に戻し、燃調コントローラーリッチ側に振りつつ、スロットル開度で調整してみる。 何とか安定させるが、120のアイドリング程の安定は得られず、何かの拍子にエンストしてしまう。 挙げ句に燃調コントローラーのフルリッチ側では、フルスロットル時に車両側コンピューターがエラー判定(オレンジ警告灯)する状況だ。 コントローラー調整は、この位置(写真では真下の位置)が限界だ。これすべて表示すべて表示

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明日は第359回ラウンドツー(^^)d

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梅雨の晴れ間ラウンドツー

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