所長のブログ

ロードバイクとウォーキングでダイエット!コレクションしているF1のミニカーのはなしも・・・

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軽量化の結果は〜 そしてポタ!

   連休の週末
 
    まずまずの天気だった 北斗市。
 
   先週ゲットした OEM車 でちょこちょこ走ってみました!
 
 
   でもまずはじめに
 
   軽量化??? のためにはずした
 
   パーツの重さ計測! (ロード乗りのみなさん、お約束のハカリで・・・) 
 
   結果は〜
 
     折りたたみ式プラスチック製ペダル  430g
     ディレイラーガード             97g
     ベル                      19g
     反射板(前後2枚)              35g
     フェンダー(前後2枚)          405g
     フェンダー取り付け用ボルト        38g
     合計                   1024g
 
    そして代わりに取り付けたMKSのペダル
 
 
イメージ 1
↑     ↑     ↑
                    シルバンロードは360g 形状比較の図
 
 
    重さ差し引き 664gの軽量化でした!
     (OEM車の重量はカタログ値13,5Kgなので 12,8Kgに・・・ まだまだ重い〜)
       *それよりもエンジンを軽くしたほうが・・・ という声が〜
 
    
    そして家のまわりを走ってみました!
 
    前日調整した ディレイラーの変速のチェック も兼ねて〜
 
イメージ 2
↑     ↑     ↑
調整後のリアスプロケットとディレイラー の図
 
    各ギア、気持ちよく カチャン、カチャンと変速!
       *その前にチェーンにクライテックを注油しましたよ。
 
 
    でも折りたたみ自転車って、
 
     おもしろいですね〜
 
    クルマに乗るようになって、走らなくなった道 ・・・ 
      (大むかし幼稚園に通った時に歩いた道や、商店街の一本うらの道など etc ・・・)
 
    いまは こうなったのか〜 
 
    とか 
 
    むかしと 変わっってないな〜
 
    なんて・・・
 
     思いながら 走ってきました!
 
 
 
    そう思うのも
 
      いいジジィになった せいでしょうか〜
 
 
 
                           以上 先週末のことをちょっと書いてみました〜
 
 
 
本日もありがとうございます。
いつものお願い
ポチッ
よろしくお願いします。
 

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そしてディレイラーの調整をしました!

   昨日ブログで 楽しみだ〜 と書きました、
 
   DAHON OEM車の ディレイラー調整〜
 
    やっちゃいました!
 
 
   まず調整する前にシフトワイヤーのアウターを触ったら・・・
 
    ゆるいべや〜
 
   ってことはインナーワイヤーが 伸びている・・・
 
 
   まずインナーワイヤーの緩みを取って、
 
   それからローとトップに入れた時の ディレラーの位置 
 
   プラスドライバーで ちょちょい〜と!
 
   最後にペダルを回してホイールを回転させながら インデックス調整〜
 
 
   そして試運転して完了で〜す!
    *あまりにも簡単に・・・ 慣れれば難しくないですよ!
 
 
    ギアは気持ちよく入るようになりました〜
 
 
             以上 ディレイラー調整で気持ちよく走れるようになった話しでした。
 
 
 
 
本日もお付き合い
ありがとうございます。
またお願いしますね〜
ポチッ

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軽量化のために・・・ ワイルドになったべ〜!

   先日緊急報告でお知らせした DAHON OEM 
 
   本日は軽量化・・・のために
 
   不必要なものを はずしました。
 
   そしてブレーキワイヤーの遊びとブレーキシューの クリアランス調整〜
 
   と 汚れ落としも〜
 
 
   で外はずしたものは
 
 
 
イメージ 1
↑     ↑     ↑
メッキが剥がれ錆びた前後フェンダーとディレイラーガード
ベル、ホイールの反射板とプラスチックのペダル の図
 
 
 
             ①、フェンダーは 錆びてメッキが剥がれている ので・・・
                そして 雨降り は乗る予定がないので〜
                そして軽量化のため・・・
 
             ②、ディレイラーガード、ベル、反射板は
                ロードの Bianchi には付いてない!
                当然不必要かと思って〜
                そして軽量化のために・・・
 
             ③、折りたたみ式のプラスチックペダルは、あまりにも安っぽいので×
                今のところ輪行の予定もないので、
                先日まで Bianchi に付けていた
                MKSの シルバンロードにチェンジ〜
                そしてカッコつけのために・・・
 
 
   でこんな感じにまりました〜
 
 
イメージ 2
↑     ↑     ↑
どうですか〜 ワイルドになったべ〜! の図です。
 
 
     そのあと
 
     近所をちょっと走ってみた感想!
 
     トップギアでも 軽すぎ〜
 
     トップギアは14Tでフロントは52T、
 
      ロードで鍛えた??? 足には 当然???
 
     ただしギアチェンジの時に 
 
     ギア鳴りと入らないギアが。。。
 
     これで次回やることができました。
 
     ディレイラー調整〜
 
 
     またイジルところができて
 
      楽しみですよ!
 
 
    以上 いらない部品をはずして ちょっとワイルド・・・ になったOEM車の話しでした。
 
 
 
本日もありがとうございます。
またお願いしますね〜
ポチッ!
 
 
 

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DAHONゲット! でも○○○車だけどね。。。

    緊急報告です。
 
   ゲットしました!
 
    DAHON〜
 
 
   
 
    OEM車ですけどね。。。
 
 
イメージ 1
↑     ↑     ↑
DAHONのOEM車 シボレーFDB206か? の図
 
 
 
                    手に入れた経緯は後日に紹介しま〜す。
 
                          
                       整備も掃除もしていません。
                    *これからいじるのがたのしみです!
 
                        多少 さび もありますが、
 
                タイヤは 減ってない し、チェーンも 汚れてな〜い。
 
                              ので
 
                      あまり 乗ってない みたいです!
 
 
                            とりあえず
 
                          持って来た状態の
 
                         写真を1枚アップ〜
 
 
   以上 DAHONのOEM車ゲットと、これから手を入れるのが楽しみだ! の話しでした。
 
 
 
 
きょうも最後まで
お付き合いありがとうございます。
またポチッの
ご協力
お願いします。

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きのう走れなかったのは・・・ 直してたんです!

   きょうは朝から金環日食で
 
    気温が下がって寒い 北斗市です。
 
 
   土曜日はブログに書いたように 自力で大沼へ 行ってきましたが
 
   きのう日曜日は走ることができませんでした・・・
 
 
   土曜日にあまりにも 体力を使って〜
 
   じゃなくて ちょっとやることがあって!
 
 
   その1
 
   遅れていた桜の時期も終わりましたが
 
   さっそく桜の木の 長くなった枝をパチン〜
 
   桜の花はキレイですが、
 
   これから夏になり秋が過ぎ 葉っぱが散り始めると
 
    片付けるのが大変・・・
 
   なので今から 余分な枝はカット!
 
 
   そしてその2
 
   ふだん Bianchi を隠してあるガレージ型の物置。
 
   そうです〜 
 
   12月のはじめまで 寒いのを我慢して ローラー台を漕いていたところです。
 
 
   そこの
 
 
イメージ 1
↑     ↑     ↑
錆びたシャッターの水切り の図
 
 
                           交換しました!
 
                               じつは
 
                      このガレージ製造元の社員さんに
 
                      以前にお願いをしていたんですが
 
                      先週ゲット〜 (訳ありでタダ・・・)
 
 
                             そして
 
                    はじめて交換作業をやってみました〜
 
 
                   組み立てるところは 何十回も見ているし
 
                     簡単なアドバイスもしてもらったので
 
                          大丈夫だべ〜って!
 
 
                              まずは
 
                     ガレージ右側の 立て化粧鉄板を外し
 
                    つぎに右の シャッターレールも同様に〜
 
            そして最後に水切りの左側にある ストッパーをプライヤーで広げて!
 
 
 
 
                      
イメージ 2
                        ↑     ↑     ↑
                  まずは外した水切りと新品の水切り の図
 
 
                    建ててから15年くらいたってますが
 
                       腐れてボロボロ寸前・・・
 
 
                      そしてなんだかんだやって
 
 
 
 
イメージ 3
                         ↑     ↑     ↑
                  シャッターの水切りを交換し終わった の図
 
 
                これで みったくなかった(格好が悪かった の意)
 
                         Bianchi  の隠れ家も
 
 
                         よくなったべ〜 !
 
 
 
       以上 仲間から走るべ〜 の誘いを断って家の仕事をしてたんです! の話しでした。
 
 
 
本日も最後までお付き合い
ありがとうございます。
ポチッをしていただき
中年サイクリストさんがたの
ブログを
お楽しみ下さい!
 
 

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