GN125Eのメンテ
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乗りっぱなしの「通勤快速GN125」を眺めて見たら、6100kmほどしか走行してないのにフロントブレーキのパッド残量が少ない事に気が付いた、
会社の同僚が乗る「アドレス110」は、25000kmでフロントブレーキパッドを交換したと聞いて驚いたね〜。
その同僚が私に・・・・「攻め過ぎでハードブレーキし過ぎですよ〜」なんて言われたが、私は普通に通勤に使っているだけなんですがね〜?
パッドの材質が異なるからなのか・・・・?
ヤフオクで台湾製のブレーキパッドを購入して交換した。
商品代(送料は無料商品)+振込手数料でも、デイトナ製のパッドの半値以下の価格で、6000kmほどしかモタナイから安物で十分と判断。
ついでに・・・・・・
新車で購入してから10年以上の間、無交換のブレーキオイルを交換↓
マスターシリンダーの蓋を開けると「ブラックコーヒー」見たいなオイルに変色していた。
でも、ブレーキの感触は何も変化して無いから、頻繁にブレーキ液交換は必要無いと感じられた。
CB550へ使った「トヨタ純正ブレーキ液」がかなりの量余っていたので、GN125へも使うこととした。 |
