久々に

ブログ更新してみます!
 
昨日で大学の前期試験も終わり、長い長い夏休みが始まりました!
4月に免許を取ってから、部活やら課題やらに追われて結局ブログをしばらく更新できず……。
その間にも、マグナ50にはほぼ毎日乗っていましたよ^^
それから、相方から譲ってもらった GZ-125HS も、名義変更を済ませ、練習していました(・ω・)
まだまだ練習不足だし、足つきもよくは無いのでちょっと怖いんですけどね。
とりあえず、毎日通って慣れていて、車通りの少ない通学路を何回か往復したくらいです。
というか、朝寝坊が多くて慣れないバイクで行くのが危ないから結局原付に乗っている、って感じなんですが……(笑
せっかく普通自動二輪の免許が取れたのに、原付にばかり乗っているのでちょっともったいない気も……。
 
これからは長い休みなので、少しでも多くバイクの練習ができたらなぁと思います
バイクに乗れる時間はそんなにないかもしれないんですが
 
とりあえず、
近日中に100㎞ほどマグナ50で走るつもりです
地元に帰って、バイク屋に行って、オイル交換やら整備やらしてもらおうと思っています。
長距離走るのは久しぶりなので今からわくわく♪
原付なのでゆっくりのんびり国道を走って帰るつもりです。楽しみ!
 
近々マグナ50と、愛人2号のGZ125HSの写真をうpしたいと思っています^^
私が乗ると、マグナが大きく見えてびっくりしますよ(笑
 
うーん、夏休み楽しむぞー\(^o^)/

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バイク免許への道、いよいよゴールへ(><)

※文章が超長くなりました……(・ω・)
 
なんとか一番心配だった卒業検定を卒業し、卒業証明書をもらい、
証明書を受け取った日の翌日、21日に、
本免試験を受けに行ってきました!
 
私は現在大学に通うため、一人暮らしをしています。
実家があるのは同じ県内なので教習所も一人暮らししている場所から通えるところで問題ないのですが、
運転免許センターは原付免許を取った時に行った場所とは違う場所に行きます。
実家から近い免許センターは、朝1番でバスを2本乗り継ぎ、確か1時間半〜2時間くらいの距離にあったと思います。
一方、現在住んでいる場所から近い免許センターは、
私の家の最寄り駅からの直通バスはあるにもかかわらず、受付の時間に間に合う便がないwww
しかし原付で行けば40〜50分ほどで着きました(・ω・)
通勤時間帯だし、もっとかかると思ってたんだけど、意外に早く着きました。
 
 
受付は8時半からなのですが、8時10分くらいに着いたので、
運転免許センターの中で座って教科書を読みます(・ω・)
 
ちなみに
自動車学校での卒業前効果テストを受ける前は3日間位必死こいて勉強していた私ですが、
効果テストに合格してからは、学科の勉強はまったくしていませんでした/(^o^)\
効果テストを受けたのは4月8日、
約2週間前です(゜д゜)
 
本免試験を受ける前の日、いや、むしろ当日?←
夜中の1時から3時過ぎまで教科書を読んで問題集を解いていました。
正直、少し自信なかったですwww
 
 
受付を済ませ、教室に入ると、
新学期も始まっている平日とはいえ、普通車・二輪車合わせて20人くらいの受験者がいました。
(私は木曜日は授業がない日なのです。)
その中で二輪の受験者は3人、女の子は私1人でした(・ω・)
 
試験監督の説明を受けて、いよいよ試験開始です!
 
問題を解き進めていくと、
あれ、なんかこれわかんねーなwww
という問題がいきなり並んでいましたww
こんなの載ってましたっけww 的な←
解答用紙の下にあるメモ欄に自信のない問題の番号を書いていると、
あっという間に不合格になりそうな数になっていましたwww
 
とはいえ
わかる問題ももちろんありましたし、時間もだいぶ余っていたので、
2回は見直ししました。
自信のない問題の数は、全部不正解だったとしても合格できる数に減らしました(`・ω・´)
1回目に解いたときはわからない問題もあって少し焦りましたが、
見直ししてみるとなんだか合格できそうな気がしてきました。
 
そして試験終了。
 
 
合格発表までベンチに座って待ちます。
発表は20分ほどかかると言われていたのですが、
5分で発表されましたwwww
トイレ行ってなくてよかった(笑
 
 
結果、
 合 格 し ま し た 
 
 
割と人数がいた割には、合格者は少なかったです(´・ω・`)
二輪での合格者は私だけでした。
 
それから適性検査を受け、手続きを済ませて、写真を撮って、
あっという間に免許交付です。
1年半お世話になった原付免許を手放し、
からになった 二輪免許 をゲットです!!
 
 
免許を受け取った時はすごくうれしかったです^^
約1ヵ月間がんばってきた努力が報われた瞬間ですね(*´ω`*)
家に帰ってから何度も免許を見てはにやけていました(笑
 
 
  ―  ☆  ―  ☆ ―  ☆  ―  ☆  ―  ☆  ―  ☆  ―  ☆  ―
 
 
マグナ50に乗り始めてバイクの楽しさを知り、
それまで全く興味のなかった二輪の世界に興味を持ちました。
実は2年前くらいからバイクの教習に通いたいと思ってはいたのですが、
なかなか決心がつかず、ずっと先延ばしにしていました。
今回は相方が新車を買うにあたって、「今までのっていたバイクを譲ろうか」ということで思い切って二輪免許取得に踏み切りました。
 
実際に免許を取ろうとすると、
前から話していたにもかかわらず、直前になって両親から嫌な顔をされたり、
銀行の口座番号を忘れて教習に必要なお金を引き出せなくなったり←
コンプレックスでもありアイデンティティでもある身長の低さによって苦労したり。
簡単なものではありませんでした。
 
技能教習で転倒しない日は結局1日もありませんでした。
転倒しても自分では起こせず、最初は指導員の先生に手伝ってもらいました。
原付とはいえ、1年以上MTバイクに乗っていたのにも関わらず、半クラの感覚がつかめず、先生に何度も注意されました。
クランクやスラローム、一本橋など、課題ではなかなか満足な走りができず、注意されたことを教科書に書きこんだりイメージトレーニングしたりしました。
足にはあざができたし、最初のころは筋肉痛にもなりました。
 
でも、やめたいと思ったことは、1度もなかった。
 
こんな、小さくて運動神経が鈍い私でも、バイクに乗れる。
原付では味わえない走り。
課題ができた時の喜び。
先生に褒められた時のうれしさ。
バイクを自分1人で起こせるようになったときの自信。
何より、バイクに乗れることが楽しくて楽しくて、しょうがありませんでした。
教習初日にずっと心が弾んでいたこと、今でも覚えています。
先生に「怖い?」と聞かれて、「全然怖くないです、すごく楽しいです!」と満面の笑みで答えたことも。
 
それに、教習に通うのをきっかけに始めたこのブログで、
記事にコメントを書いてくれる方、アドバイスしてくれたり、応援してくれる方がたくさんいて、
すごく励みになりました。
前回の記事で、たくさんの方から卒業検定合格したことに「おめでとう」と言われて、
本当にうれしかったです。
ありがとうございました。
 
 
主に料金の安さで選んだ自動車学校だったけど、
先生たちは丁寧に教えてくれて、技能も学科も楽しい教習でした。
受付のお姉さんもかわいくて、声をかけてくれるのがうれしかった^^
この自動車学校にしてよかったと、心から思いました。
まだ当分先になりそうですが、次は普通車の免許を取りに行きたいです o(^-^)o
 
 
でも、これからが本番。
免許を取ってからがスタートだと、先生にも言われました。
自動車学校を卒業した程度の技術で満足してはダメだと。
しばらくはマグナ50に乗り続けますが、
これから公道でバイクを運転するのに、原付だからと甘んじることなく、
運転免許を持っている身として自覚をもって、
しっかり安全運転に努めたいと思います!
 
暖かくなってきたし、これからバイクに乗るのが楽しみです^^
GWは忙しくてどこにも行けないのが残念ですが……(´`;)
 
 
146センチ女子でも、二輪免許は取れる!!!!
大事なのは気持ち
 
これからバイクライフを満喫したいと思います。
応援、アドバイス、ありがとうございました(・ω・)

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卒業検定!

しばらく放置してしまいました
学校も始まり、早速課題も出始め、春休みのまったり感もすっかり覚めてしまいました。
部活も忙しく、毎日ひーひー言っておりますww
 
 
さて
放置していた間に二輪の教習も……。
 
17日に、卒業検定を受けてきました!
 
 
遅くなりましたが、その時のことを……。
(違うんです、その日のうちにブログ記事を書いていたのに、更新直前でパソコンがブルースクリーンになったんですwww おかげで興奮がすっかり冷めた状態で書いていますww 本当はすごく長い記事だったのに……www)
 
 
その日は朝イチで送迎バスで送ってもらい、教習所についてから卒検で走るコースを確認
必死で覚えました。
 
それから、検定についての説明を受け、コースの説明も受け、
外に出てプロテクターを装着!
検定の試験官がコースの模擬走行をするのを見て、
いよいよ検定がスタートです(@_@)
 
天気は快晴!
道路もばっちり乾燥状態!
 
その日、自動二輪の卒検を受けたのは3人、
一番最初に走ったのは、大型二輪の人でした。
 
さすがというか、
大型二輪の人はなんなく課題もクリアし、落ち着いた様子で戻ってきました。
は、早い……。
 
 
そして、2番目は私の順番!
 
がちがちですwwww
 
 
普段の教習だと、決められたコースを走る前に、ウォーミングアップで何周も外周を回ったりするのですが、
卒検はそれがありません。
バイクによって乗り心地が違うのですが、それもわからないまま乗りますww
チェンジの感覚とか、半クラの感覚がつかめないし、
あと、普通の人には気にならないくらいのかすかな足つきの違いが私にはすごく気になるんですよねww
 
そんなことはいっても、
一回以上はそのバイクに乗ったことがあるはずなので、
言い訳はできません(`・ω・´)
 
 
その日走ったコースは、
発進 → 踏切 → S字 → スラローム → クランク
 → 急制動 → 駐車車両避け → 坂道発進 → 一本橋 →停止
でした。
もちろん、見通しの悪い交差点や、一時停止、信号待ち、制限速度、カーブの走行など、
課題以外にも気をつけなければならない点があります。
 
がちがちなまま、でもやる気十分なままで、いざ発進!
 
私の教習所では、二輪の検定のときは斜め後ろあたりから、試験官の乗った車がストーキングしてきますwww
 
 
 
課題はなんとかクリアできていたと思います。
スラロームなんか、ラインどりとかアクセルとか最悪でしたけどww
 
でもね。
 
 
2回エンストしました\(^o^)/ 
 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・orz
 
急制動で止まった後の発進時に1回、
もう1回はどこでエンストしたのか正直記憶にありませんww
頭が一瞬真っ白になりましたから……。
すぐに発進することができましたが……(´‐ω‐`)
 
オワタ気分でなんとか検定を終え、
試験官の話を聞きます。
 
 
「 教習所のバイクは選べなくて、足つきが悪いし、相当苦労したと思います。
  実際の道路で、エンストした時にバランスを崩して、足つきの悪いバイクだと転倒しやすいですよね。 
  発進のときなど、クラッチ操作は丁寧に。
  バイクを買うときは自分に合ったバイクを選ぶようにしてくださいね。 」
 
という旨のことを言われました。
肝に銘じておきます(`・ω・´)
 
 
その際、採点用紙がちらっと見えたのですが、
10点減点にひとつ、
5点減点にふたつ、
チェックが入っているのが見えましたwwwww
 
ちょ、これもうひとつ減点あったらアウトじゃんwwww
 
 
採点用紙は一瞬ちらりと見えただけで、全部は見えていませんでした。
合格か不合格かわからないまま、検定は終了……。
 
それから1時間ほど、
地獄のような緊張を味わいながら、検定の結果を待ちました。
お腹が痛かったですwww
 
 
そして、運命の結果発表……
 
 
合 格 しました\(^^)/
 
 
やっと緊張から解放され、身体の力が抜けるのがわかりました。
泣くかな?
ガッツポーズするかな?
なんて、発表されるまでの間は思っていたのですが、
実際は安堵が大きくて何もできませんでした。
ため息でした。
 
それから、説明を受けて、解散!
 
 
その日、家に帰ってから、
緊張から解放されてすっかり安堵した分、
部活をうっかり寝過ごすほど寝てしまいましたwww ←
 
 
 
後日、卒業証明書を取りに行きました。
もうひと頑張りしてね、と笑顔で言われました。
チキンな私はお世話になった先生方にお礼を言うこともできず ←
(その場にいなくて、呼び出すほどの勇気がなくてですね)
そのまま帰ってしまいましたが……(´‐ω‐`)
 
 
なにはともあれ、卒業できました!
よかったよかった(´ω`)
 
 
そして翌日、本免試験を受けに行ってきました……。
 
 
つづく! (・ω・)

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あした!

もうちょっとで?
二輪免許取得?です(><)
 
13日の水曜日、雨のためキャンセルした技能2時間を受けに行ってきました(・ω・)
夜の18時から20時まで、暗くなっていく教習所のコースを走りました!
 
決められた教習コースを走ったのですが、
相変わらず半クラがうまくできません。
クランクでは後輪をパイロンにひっかけてしまいます……。
スラロームもできるときとできない時の差が激しくて、
通過することはできてもラインがふらついていました……。
左折のときに徐行したり、見通しの悪い交差点で左右を確認する時、
半クラを使って!と先生に何度も言われました。
 
2時間連続で技能を受けたのですが、
先生からのお言葉は
「運よく検定受かったとしても、路上に出てこの運転だと絶対に危ないですね。正直、もうちょっと乗ったほうがいいと思います。」
 
 
私もそう思います\(^^)/ ←
 
 
けっこう悩みましたが、思い切って補修を受けることに
もう1回、じっくり練習したいと思って、2時間連続の補修をお願いしました(`・ω・´)!
 
補修を決めてから、ひたすらクランクの練習を見てもらいました。
半クラ、断続クラッチ!
クランクに入るときはちゃんと減速して、余裕をもったラインどりをするように!
パイロンを何度もひっかけ、今までで1番酷い転倒もしましたが、
なんとか感覚を掴んだ気がします!
 
 
そして今日、朝から2時間連続の補修を受けてきました!
 
2時間で10,500円です\(^o^)/
 
・・・・・・・・・・・・・・・orz
 
まぁ、CB400に乗れて、いくら転倒してもOKで、プロテクターと先生まで付いてくるんですから、
安いもんです(^q^)
 
コースを走って、先生に注意されたところを意識しながらまた走って……。
交差点での安全確認はしっかり(`・ω・´)!
半クラを意識しすぎて、発進時にエンストしたりするんですが (極端すぐる)
しかもクランクでパイロンをまたひっかけたりしましたけど ←
なんとか今日で教習は終わらせました!
 
 
明日はいよいよ卒業検定です。
ドキがムネムネ(@ω@)!!
 
正直、自信がないです。
まったくと言っていいほどありません。
だって教習中にコースを走っても、
「全部完璧だった!」
と思えるような走り方が1度もできなかったんです。
いまだに転倒やエンストがありますから……(´・ω・`)
 
でも、いろんな先生に何度も教えてもらって、
転倒しても自分で起こして、
必死になってここまできたんだ。
しっかりがんばりたいです!
 
ひとつひとつ丁寧に!
 
 
落ちたらまた1万円!!!!(笑
 
 
明日もがんばってきまーす(・ω・)!!!!

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もうちょっと!

長い春休みが終わり、学校が始まってしまいました(´・ω・`)
休みが明けて行われた健康診断で、身長を測ったところ、
去年は146.2センチあったのが、
今年は146.0になっていましたww
ぎりぎりの146センチライダーですww
 
 
先週の木曜日の車校は、シミュレーターでした。
危険予測をしながらの運転、人を2人ほどはねた気がしますww
停車中のバスのかげから人が飛び出してきました
実際の道路では気をつけないといけませんね(^^;)
 
 
8日金曜日の車校は、どきどきの効果テストでした。
この学科テストに合格しないと、卒業検定は受けられません(><)
かなり勉強したつもりでしたが、どうしても緊張します。
同じ時に受けた人がほかに3人いたのですが、
その人たちは仮免前の効果テストで、私よりも早く終えて、
しかも全員合格して帰って行きましたww
一人残って問題を解き続ける私。
ドキドキ……。
 
結果は合格でした\(^o^)/
よかった〜。
 
 
そのあと、卒業検定前の最後の技能が2時間入っていたのですが、
その日はあいにく朝から雨……。
コースの路面は濡れていて、スラロームのコースには水たまりができています。
最後の技能でウェット……(‐”‐;)
 
悩みに悩み、結局キャンセルしてしまいました……。
濡れた路面で練習して、卒業検定に臨む自信がなかったもので……
9日に卒業検定を受ける予定だったのですが、
14日に延期です。
13日に最後の技能を受けます。
 
まだまだ技術面では不安なことだらけですが、
残りの時間でしっかり練習して、その不安を解消したいと思います(`・ω・´)
 
 
 
ものすご〜く余談なのですが、
今日、もらいもののマンゴーを切っていたところ、指も一緒に切ってしまいましたww 
この前包丁を研いだばかりだったからか、よく切れました。
まぁ、紙で切った程度の小さくて浅い傷だったんですが、
久しぶりに絆創膏貼ったらパソコンのキーボードが打ちにくくてしょうがないですww
 
あと、マンゴーって芯があるんですね、初めて知りました。
私の計画だと、
半分に切る → 格子状に切れ目を入れる → 皮がむける(^ω^)♪
だったんですが、まず半分にすら切れませんでした。
 
実際には
半分に切れ・・・ない(ちょっ、芯があるなんて聞いてないんだけどww)
→ 芯を取るのに必死になる
→ やっとの思いで芯から分離させた身に切れ目を入れる
 指に切れ目が入る (゜ω゜)テヘッ☆
でしたねww
 
結局果実がずたぼろになりました(´;ω;`)
食べましたけど。
廃棄率が高くて、ちょっと損した気分。
ものすごい余談でしたww
 
 
明日から大学の授業が始まります。
う〜ん
がんばろ!
 

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