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ラジコンオヤジの集い
活き意欲的にエンジンカー楽しんでいます!

連休も終わり!

ばたばたした、連休! 5月3日にグリーンパークでHRFのレースに参加!

久しぶりにHくんを誘って!

自分はGT-8クラス!

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今回はGRPスリック3番を試しにチョイス!
期待できるほどグリップはしなかった!

予選本番、スタート前に他車とからみ!
リアダンパーシャフトを折る!

すぐに交換したが、最後の1分だけ走行!

予選2回目、同じくスタート前、ステアリングがやたらと切れなくなった!
サーボが自分の腕についてこれなくなったようだ!
*サーボ交換!
結局、予選は18番手!:ベストラップ式でよかった!

決勝はCメイン4番!

Cメインで勝ち上がったものの!Bメインで敗退!

お疲れ様でした!

反省は次の機会に!

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何気に忙しのは?


PRO5!

これはYOKOMOのBD7の初期に似て!

さらにリアのデフギアをよくした感じ!

製作途中でところどころねじの長さだけ気になった!

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シャーシは問題なくバルク、モーターマウントを組み込み!
最後にセンターだし(ねじ締め)をするので半締め!
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バッテリーストッパーの役目をするカラーからベアリングに変更!
ベルトの暴れたときになるべくロスがないように!

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センターシャフトも図面とうりでOK!
スパーギヤはヨコモと同じ116T(モディファイ用)

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フロントはダイレクトなのでカプジョインととプーリーシャフトを接着!
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今日はここまで!

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PRO5

PRO5

買ってしまいました!

その前に!先週のケイチューンサーキットで走行動画!



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作るのはBD7並に簡単でところどころ手をくわえればOK!


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ダンパーステー


インファーノGT2に!

新しいダンパーステーをつけてみた!
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リアは
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重ねてみました!
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リアアッパーロッドの取り付け穴が増えました!
ボトムしたときにキャンバー変化量が変わるので好みのセットができるかも?

フロント

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フロントは左右のダンパー取り付けの間、ストラットバーらしく、
寄れ防止のようになっている!


木曜日はグリーンパークスピードウエイで慣らしかな?

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久しぶりに!

忙しさと、寝不足で更新がなかなかできず!

やっと、パソコンを触ることができました。

木曜日は久しぶりにケイチューンに!

そのあとは温泉!

南房総へ行ってきました。


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宿から見える景色!

さあ、5月3日にグリーンで行うレースに参加がきまり、車をメンテしなくては!

来週も木曜日に練習に行こう!


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