XS250
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2年半ほど前に、オーダーメイドカスタムで作成させていただいたXS250です。
点検・整備のため入庫しました。
大切にお乗りいただいているようで、とても綺麗です。
ありがとうございます。
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2年半ほど前に、オーダーメイドカスタムで作成させていただいたXS250です。
点検・整備のため入庫しました。
大切にお乗りいただいているようで、とても綺麗です。
ありがとうございます。
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1978年に新車で購入した私のZ。Z2シリーズの最終型です。
特に最終型のD1にこだわっていた訳ではありません。当時新車で買えるZがD1だけだったって事です。
もう、Z750FXの発売が決まっていたので少し迷ったんですけど、小学6年生の時にZ750RSを初めて見て、
大人になったら絶対に乗るってやるって決めていたので、FXは見送りました。
ご存じの方も多いと思いますが、RSとD1では色々な所が違います。
憧れだったRSに近づけようと34年間色々な改造(カスタム)をしては戻し、を繰り返してきましたが、
走行性能等を考慮すれば、現在の形が一番気に入ってます。
こいつも1年半ぐらいまともに走らせなかったら、バッテリーはダメになってるしキャブレターは詰まってる。
こんなんじゃダメだねぇ。って事で、仕事そっちのけで復活に向けて整備を始めました。
まずはキャブレターのオーバーホールから。
私のZはRSのエアクリーナーケースに替えています。一番の理由はRSのサイドカバーを付けたかったから。
D1のエアクリーナーケースではRSのサイドカバーは付きませんからね。
キャブの脱着も楽ですよ。D1ではインレットパイプがそれぞれ独立してるでしょ。
あれ、面倒ですよね。そんな理由もあってRSのエアクリーナーケースにしたんですけど、D1にそのままRSのエアクリーナーケースを付けると、いまいち調子が良くないんです。RSとD1ではキャブも違うしね。
そこで私はD1のサイレンサーをRSのケースに移植しています。蓋はD1にしないとダメです。
話はそれましたが、キャブO/Hとバッテリー交換で復活しました。最高の調子です。
今後、参考になるかどうかは分かりませんが、私のZを題材にしてカスタムの仕方をお教えしていこうと思っています。特にD1にお乗りの方には必見だと思いますよ。
お楽しみに。
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エンジンの回転を上げてクラッチをつないだ時に、振動が出るという事でオーバーホールします。
クラッチカバーを取り外すと、裏側には乳白色に変色したエンジンオイルがたっぷりと付いています。
何らかの原因でクランクケース内に水が混入したのでしょう。
場所を特定しないと、また水が入ってしまいますからね。
クラッチカバーは社外品のメッキされた物に交換されています。
取り付けねじも緩んでいる個所は無く、ガスケットの切れのありません。
古いガスケットをはがして合わせ面を見てみると、メッキが浮いてしまっている個所や剥がれてしまっている個所が数か所ありました。オイルフィラープラグのOリングも問題ないので、水混入の原因はこれでしょう。
メッキは最初はきれいだけど、剥がれたり錆びたりすると厄介ですよね。
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今年のゴールデンウィークは、4/28-29及び5/4-5でダイビングの講習でした。
両日程ともに川奈は快晴。多少潮流がきつい所もありましたが、水温も19℃まで上がってきてウェットスーツでも問題なく潜れます。
川奈邸のある小室山ではつつじ祭りも開催されており、たくさんの人たちで賑わっていました。
BBQも堪能し楽しいゴールデンウィークを過ごす事ができました。
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早いもので、ムーブオン・ガレージも今年6月で、15周年を迎える事となりました。
これもひとえに皆様方の、ご理解とお力添えの賜物であると、心より感謝致しております。
つきましては下記の通り、日頃のご愛好に感謝の意を込めまして、ささやかながら記念パーティを開催させていただく運びとなりました。
会場は当社より歩いてすぐの所ですので、お気軽にお越しください。会費は必要ございません。
また、ささやかではございますが、お飲物や軽食もごお用意させていただきます。(持ち込みもOKです)
同時に、MOGバンドも結成10周年を迎えましたので、ライブを同時開催させていただきます。
どなた様でもご来場大歓迎です。音楽も合わせてお楽しみください。
皆様のご参加を心よりお待ち致しております。
日時 6月16日(土) 13:30(受付開始) 14:00〜17:00まで
場所 シブヤ楽器 ライブホール
品川区大井4-7-11
TEL 03-3773-0131
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開設日: 2006/4/19(水)