国鉄貨車 ソ３０１（ソ３００形）
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今回も貨車の画像をＵＰしてみました。 橋桁架設用操重車と呼ばれていた、貨車ですが自走用エンジンを積んでいて自走も出来た貨車でした。 当時の国鉄車両としては、最大の153.5ｔもあり台車も特殊な４-４複式ボギーとなってました。 こういった車両もめったに遭遇できなかったのですが、鉄道ファン誌のニュースコーナーに載っていて 撮りに行った次第でした。 この車両も平成12年に廃車となっています。 ソ３００は碓氷峠鉄道文化むらに保存されていますので、その巨体を見る事ができます。  トラコミュで貨車のアルバムを作成しましたので、貨車やコンテナなどの画像がありましたら
トラコミュもお願いします<m(ｃｂ)m> |
うわぁ〜…
すっげえ！ 見たくても見られない車両のベストスリーに入るんじゃないでしょうか、これ？
生でお目にかかったことは一度もございません。画像をプリントしちゃおうかなぁ…（←って、おめえ、やりかた知らねーじゃねーかよっっ？？）
2010/3/11(木) 午後 11:06
まつしまさん、こういった特殊な車両ってお目にかかれなかったでした。
家畜車なども見れなかった貨車の一つで、私が撮り出した頃には無くなっていたのかなぁ〜。
３軸貨車のワサなども見れませんでした。
2010/3/11(木) 午後 11:23
物凄いごっつさ。
走ってたら怖いような気もします。
2010/3/11(木) 午後 11:37 [ mai312620 ]
さながら列車砲の様ですね！カッチョイイったらありゃしません♪
2010/3/12(金) 午前 0:34
ソ３０１って確か大宮にまだいませんでしたっけ？
まるで機械のようですね！
2010/3/13(土) 午後 5:03 [ KHK@大師線の人 ]
舞さん、走っている姿〜見てみたかったですね。
20km/hくらでしか走行出来ませんが、それでも威圧感が凄そうです。
ジョイント音も聞いてみたかったです。
2010/3/13(土) 午後 8:05
ひでさん、列車砲ですか。上手い例えです。
東京第二工事局の表記も、ちょっとイイなぁ〜って思ったりしています。
2010/3/13(土) 午後 8:16
khkさん、大宮車両センターにあるそうですね。
大宮車両センター開放の時に、展示してほしいですよ。
鉄の塊、そんな感じです。
2010/3/13(土) 午後 9:04
私も通勤で良く見ましたが、私が見たのは池袋駅でしたね。２台か３台が繋がれていたので、その眺めは壮観でした。長らく留置されていたので、いつかは撮ってやろうと思っていた矢先、突如姿を消してしまったんです。勿体無いことをしました。
2010/3/13(土) 午後 11:49 [ キハ１８１つばさ ]
あにさん、ぜんぜんおかしのコーナー更新されておりませんね〜。
2010/3/14(日) 午後 1:32 [ nek*azn**uni*6 ]
つばささん、かつては貨物扱いしていた駅には、珍しい貨車が留置されていた時もあり、いつかは撮ろうして行ってもいなくなってしまったなんて事もありました。
隅田川駅に通っていた時に、控え車をいつか撮ろうと思ってましたが、転勤してしまってチャンスを失ってしまいました。
操重車は、1両でも巨体ですから何両もいれば、圧巻の一言でしょう。
2010/3/14(日) 午後 3:02
ねこざのお嬢さん、あらら〜いとおかしなどと言ったりして。
2010/3/14(日) 午後 3:34
自走も出来るんですね。
そんな貨車があったとは・・・。
しかし、こんな巨大な貨車も今はシキ車くらいですかね。
2010/3/16(火) 午前 11:24 [ bouseneki ]
おびとけさん、やはり位置を調整するのに自走出来ないと困ったからかもしれないですね。
そうですね、今では巨体の貨車もシキくらいですね。そのシキも数少ないですから、めったに見れないようですし。
2010/3/18(木) 午後 5:45