北近畿三田鉄道

夕浴びの最前線。

夕浴び１７号が開幕した丹波の里山。
日没寸前を走る国鉄型は、北に向かって哀愁を漂わせ、一本の鉄路を駆け抜けていく。

その中で、増結した姿で拝めるのは、超希少である。
次回は海の日前後であろうが、今と変わらぬ三つ目の姿で再会したいものである。

[北摂急行電鐵]

夏の下りと言えば、３０１５Ｍとこの３０１７Ｍですね。ここでの３０１７Ｍは季節限定でしょうが、何とか７月なら再びＢ×６が拝めますかね･･･。ホント、いい光線です！

増結で飾る、三つ目の朝。

この週末をもって、三つ目で走る朝の６号の増結が最後となりました。
「北近畿」時代から長い間親しんできた三つ目の国鉄型には、自分自身愛着たっぷりでした。
また、通過時間帯からして、夏場でも光線が良かったので、残念でなりません。

土曜日は１日を通してイマイチのお天気でしたが、この６号通過時間帯だけは青空でした。
そして、今日の三田地方は終日快晴でして、最後の花道にふさわしいお天気となりました。

ご一緒しました皆様、撮影お疲れ様でした。

いよいよ後数日というところまで来てしまいましたね。
３８１がまた来るということもあるようですが、やはり１８３の撤退は寂しいですね…

[北近畿三田鉄道]

かずっち様
こんばんわ。
昭和６１年１１月全線電化開業で、「北近畿」として４８５系が走り始めて以来、形式は変われど三つ目が君臨してきました。
特にこの６号からの引退は、寂しい限りですね。

こんばんは。本来なら今日はそちらにお邪魔する予定でしたが、家族Sの要望が強く、空の原色を見てきました。被写体が違えど、昭和に慣れ親しんだカラーリングは何時も輝くと思うのです。

[北近畿三田鉄道]

マサやんのお気楽写真さま
こんばんわ。
私も今日は６号と１号を某所で撮影後、家族Ｓでした。
子供や家族がいると、週末のお天気が良くても、終日鉄できないのは仕方がないですね。
仰るとおり、昭和国鉄時代からの伝統の車両は、日本の原風景にぴったりですね。

[大和の223]

昨日27日は早朝から、わずかの時間でしたがお疲れ様でした
又、そちらに出向く際は宜しくお願いいたします

[北摂急行電鐵]

そうですねぇ。３００６Ｍは四季を問わずバッチ光線。Ｂ×６の引退は惜しまれます。
当分「暫定編成でお楽しみ」ですかね。

[北近畿三田鉄道]

大和の２２３さま
おはようございます。
こちらこそ、短い時間でしたが、お世話になりました。
終日快晴の撮影日和でしたね。
また、ご一緒の際には、どうかよろしくお願いしますね。

[北近畿三田鉄道]

北摂急行電鉄さま
おはようございます。
いつもありがとうございます。
そうですよね、年間通して光線具合が良かっただけに、引退は寂しいですね。
仰るとおり、当面はあの？編成で我慢でしょうかね。（爆）

季節は移ろい、主人を待つ。

緑豊かな里山に広がる、昔ながらの“にっぽん”の原風景。
新緑は深緑となり、夏には山も田んぼも、緑一色のフィールドとなっていく。
今日も季節の移ろいを感じながら、主人を見たくてしばし待つ。。。

[ボンカイおやじ]

これはキレイな水鏡ですね〜！

ここで車に乗せていただいたのですね。一生忘れない親切でしたm(__)m

[nisikido-akihiro- 39]

こんにちは。
藍本駅は色んな角度から狙うと色んな画が出来上がりますね。
いつも北近畿三田鉄道さんの画を見て勉強させて頂いています。
また藍本駅に行きたくなりました。
お会いした時はよろしくお願いいたします。

[北近畿三田鉄道]

ボンカイおやじ様
こんばんわ。
いつもありがとうございます。
こちらこそ、“あの時”はご一緒させていただき、ありがとうございました。
愉しいひとときを過ごさせていただいたのも、懐かしい思い出ですね。
また、いつの日かどこかでお会いした際には、どうかよろしくお願いしますね。

[北近畿三田鉄道]

nisikido-akihiro-39さま
こんばんわ。
こちらこそ、いつもありがとうございます。
この界隈は自然がいっぱいで、四季を通じて様々な写真が撮れますね。
また、現地でお会いした際は、どうかよろしくお願いいたしますね。

こんばんわ〜
ご無沙汰しております〜
日本のどんな季節風景にも似合う国鉄色だけど、青空と新緑の広がるこの季節の田園風景では鮮やかさが一層増すような気がします〜
素敵なお写真見せていただきありがとうございました
ぽちぽち復帰中ですので、またおじゃまさせていただきます

[北近畿三田鉄道]

カナさま
こんばんわ。
こちらこそご無沙汰しております。
仰るとおりでして、日本各地でごく当たり前のように見える田園風景の中で、国鉄色は程好いアクセントですね。
また、沿線でお会いした際には、どうかよろしくお願いしますね。

こんばんは。いいですね〜。この緑に合う国鉄色。何時も見たい景色です。

[北近畿三田鉄道]

マサやんのお気楽写真さま
こんばんわ〜。
私は幼少の頃からこの沿線で「まつかぜ」「北近畿」そして「こうのとり」と、車両は変われどこの色に親しんできました。
これからも、いつまでも静かに、そして温かく見守って行きたいですね。

瑞々しき里山は、初夏の舞台へ。

田植えが終わりを迎えた、丹波の里山。

瑞々しき景色に囲まれて、国鉄型特急も今年の豊作を祈願する。

さらに、青空広がり、舞台は初夏へと移り変わる。

[北摂急行電鐵]

フチ線沿線、丁度春から夏の風景への移行期ですね。
朝夕の光線と自然とのマッチングが実に美しいです。
お天気とのマッチングがなかなか難しいですけどね。
また現地でお会いしたときは、よろしくお願いいたします。

桜が終わってもここの風景は
見所いっぱいですね
そして又あやつが来るとなれば
この風景がより一層、華やかになりますね

[北近畿三田鉄道]

北摂急行電鉄さま
こんばんわ。
これから秋までは、風光明媚な沿線の景色が楽しみですね。
中々お天気が安定しませんが、この日はこの撮影から始めましたが、最後まで落ち着いて撮影に入れました。
こちらこそ、またご一緒の際は、どうかよろしくお願いしますね。

[北近畿三田鉄道]

いこちゃん様
こんばんわ。
見所いっぱいの福知山線はどこで撮影していても愉しいですね。
渓谷でも田んぼでも里山でも、様々な場所で絵になるのが嬉しいですね。

[いそろく]

田園風景いいね！！
次回は、ぜひご一緒に＾＾

[北近畿三田鉄道]

いそろく様
いつもありがとうございます。
久しぶりにのんびりとご一緒したいですね。
また、計画しましょう〜。

北近畿三田鉄道 さん こんにちは。

紅白のツートンカラーは、田圃に映えますね。傑作ポチ。

[北近畿三田鉄道]

なとり様
こんばんわ。
いつもありがとうございます。
国鉄色は日本の原風景にぴったりですね。
これからも、末永い活躍を期待したいものですね。

赤雷にも負けじ。

定期「日本海」も走らなくなり、より一層、朝の貨物列車が注目を浴びるようになった。
そして、３０９６レにパーイチ運用が復活したことは、オールドタイマーとしては朗報であった。

しかし、改正後しばらくしてから、富山のパーイチが順次原番＋６００番台に改番されているという小変化が起こっているようである。

もはや原番を留めているのは数機であろうが、それでも国鉄型に変わりはない。
赤雷の波にも負けじと、少しでも長く日本海縦貫線を元気に駆け抜けてほしいものである。

夏から秋にかけて晴れた日の朝は、美しきそして清清しい湖西や北陸の沿線に入り、風景コラボを楽しんで行きたいと思う。

[北摂急行電鐵]

改番されれど、国鉄型８１が延命するのは有難いです。３０９６レが良きターゲットになりましたね。富山の８１はバラエティに富んでいるので、何がやって来るか？楽しみでもあります。（青ガマが来てしまうと、ちょっとトワショック的かも知れませんが･･･）

[北近畿三田鉄道]

北摂急行電鉄さま
こんばんわ。
交流貨物であっても直流貨物であっても、国鉄ガマは勇ましいですね。
８１貨物が主体ですが、たまには６５、６６や６４貨物も撮りに行きたいと思います。