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2012年2月12日 | 2012年2月14日
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傑作(0)
丹波路快速といえば、自分の中ではこの221系をイメージする。 以前の103系、113系、115系、117系そして485系などと同じく、221系も本線や幹線系統からの余剰捻出によって、はるばる福知山線にやってきた。 だが、その221系も、次月改正では113系とともに、福知山線から姿を消す。 これで銅製車体は無くなり、改正後の快速や普通は、全て銀色サバサバ&テカテカの?ステンレス製となる。 JR発足当初の初期型で国鉄型ではないけれど、昔からの愛着からか、フチで見る221系の姿にはなぜか萌えてしまう。
やっぱり221系って西の名車ですよね〜。 このスタイルも色遣いもとってもセンスがあっていいです。 でも銅製車だけあってもし中国地方に関西での活躍の場をきても末期色に塗られてしまうのでしょうか・・・ 魔茶の221や末期色の221なんて想像したくないです・・・
2012/2/13(月) 午後 7:11 [ MOMO ]
下関にはまだやってこないでしょうね...
2012/2/13(月) 午後 8:06 [ akky1973 ]
こんばんは。貴殿沿線とは逆に、私の沿線の大和路線には、221ばかりになってしまいました。色々、まわっていくんですね。
2012/2/13(月) 午後 8:55
うちの近くの奈良線も221系が増殖していますよ。 その221系も座席のモケットが225系タイプのがいます。 知らない間にバージョンアップしてました。
2012/2/13(月) 午後 9:17
MOMOさま こんばんわ。 221も単色になるんですかね〜、なんかセンスがね〜。。。
2012/2/14(火) 午後 8:03 [ 北近畿三田鉄道 ]
akky1973さま こんばんわ。 近い将来はあるのかなあ。。。
2012/2/14(火) 午後 8:04 [ 北近畿三田鉄道 ]
マサやんのお気楽写真さま こんばんわ。 奈良地区では主流なんですね〜。 こちらはステンばっかで。。。。
2012/2/14(火) 午後 8:05 [ 北近畿三田鉄道 ]
ドライモンさま お久しぶりです! 宇治界隈ではみやこ路快速ですねー。 まだ221はステンに比べると萌えますよー。
2012/2/14(火) 午後 8:06 [ 北近畿三田鉄道 ]
そうですね。221系を忘れてはいけません。223や207みたいな梨地車体よりも、白の方がよっぽど絵になります。それに、この221、デザインが秀逸!サイドの縦長窓がセンスいいです!フチからまた1つ名車が消え去りますね。おっしゃる通り、「丹波路快速」と言えばコレです!
2012/2/14(火) 午後 10:45 [ 北摂急行電鐵 ]
北摂急行電鉄さま こんばんわ。 なぜかフチで見ると221は新鮮なんですよねー。 本線系統ではごく当たり前のような存在なんですが。。。 丹波路快速に投入された当時は、乗るのが楽しみでしたよ。
2012/2/16(木) 午前 0:30 [ 北近畿三田鉄道 ]
この記事のURL: http://blogs.yahoo.co.jp/mt1m9sv/22225277.html
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開設日: 2009/7/9(木)
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