1年経過、無故障です。

昨年の10月末に我が家に来たBMWですが、
約5000キロ走りました。
2.5ℓのストレート6は快調な音を発して走ってます。

通勤で使い、年間1万も2万キロも走る様な方は
さすがに車もそれなりにやれてきて故障の確率が高くなると思いますが、
私みたいなサンデードライバーでしたら、心配する程トラブルに合う率は低いと思います。

BMWによくあるメーター内の警告灯が点く様な事も今の所ありません。
消耗品としてエンジンオイルとエアフィルターは自分で交換しました。
エアコンフィルターは2度清掃してますが、次回は交換予定です。

年間走行距離が少ない方はBMWの中古車に乗られるのもひとつのライフスタイルでは無いでしょうか。
当時オプション入れて550〜600万円の車が軽自動車より安い100万円前後で乗れ、さりとて
しっかりしたボディ剛性とハンドルから手に伝わるリニアなパワステの感触、
BMWが設計した足回りとエンジンのパワーは5分の1になる訳ではないですから････

BM、ベンツ、アウディは街で見かけると、うむ・・・となる車です。どれにも乗ったことも運転したこともないのですが・・・。
一度は運転してみたいものです。

[mte*h3*0]

家族、知合い、友人が乗ってた、雑誌に触発された等々やはりきっかけが必要でしょうねー。
僕もベンツ、アウディは乗った事ないので、いつかは運転してみたいです^^;

もう一年経過したのですね〜。ストレスなく乗れるなんて良い個体に当たりましたね。ずっと大事に乗り続けて下さいね

外車はある程度お金に余裕のある人が乗るから手入れもゆきとどいているでしょうし。

足回りなんかゴムパーツも含めて全交換してあったりすると新車よりも良くなったりするので、むしろ中古車の方が良かったりしますよね。

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sadaoさん、燃費は悪く最近のエコカーブームに反しておりますが、車購入出費がプリウスの半額程度なので財布のエコには貢献しております。

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hiroさん、中古外車の魅力は、同じ車種の排気量の大小でそれほど値段が
変わらない所でしょうか。
この型の318と325なんか店によっては10万、20万の差なんで
新車時の100万以上の差に比べるとお買い得感がありますねー。
サンルーフや革張りシートもBMWだと結構見つかりますんで、
新車購入ではあきらめてしまうオプションもただ同然で付いてくるんで
そういう装備付き車を探す楽しみもあります。

自分は３１８ciに乗ってます、乗っていれば水回りは絶対にやられますよ（笑）１年で３回入院しました（涙）５年、５万で鉄板ローテーションだそうです！６気筒羨ましいす！お邪魔しました！

[mte*h3*0]

前期モデルはよくラジエーターのサブタンクがひび割れるそうです。
後期はトラブルの回数は減ってますが、電気系統が心配ですね。BMWは。