カニ目(オースチン･ヒーレー･スプライト)・・・屋根無し金無し

さらば、アルト!!

先月１９日、車検が切れるのを機にアルトを手放した。

個人的には希少価値があったが世間的には？のようで、引き取り手も無く下取りへ。
確かに一般的に乗るにはそれなりの手を入れて綺麗にしないとだめなのかもと思いつつ、
値段の安さに釣られて買った「スズキＭＲワゴンＴ(ターボ)｣。

走行３０km未満のクルマが新車の半額強の値段。
カニ目、ユーノスロードスターと似た笑顔のグリルも愛嬌があって良いかと納得。
至って普通の車ですが、冬の足として不安無く乗れることでしょう。
アルト、２年間ありがとう。

はじめまして、お値打ちですね〜
通勤者に普通自動車を使用してますが往復１２キロしかありません
妻用はスバルＲ２（アルファ似）です、通勤車も軽自動車に変更しようかと考え中です
カニ目にお乗りなんですね、私の好きな車です、こんごともよろしく。

[nab*e]

こんにちは、ＴＩＯＧＡさん。
値段でクルマを買っちゃいかんと思いつつ冬道用のクルマとして買いました。
ターボはいらんかったんですが、ターボ無しより安かったものでつい買っちゃいました。
Ｒ２かっこいいですよね。

アルト オルタネーターベルト切れ

以前から擦れる音がしていたけど、ついに切れちゃいました。
いつ切れたのか、バッテリーだけで走っていたらしい。
ということで、交換。
ついでにといっちゃナンだけど、いろいろ交換されちゃいました。
エンジンオイル補充、クーラント補充、バッテリー液補充、バッテリー充電、エアコンベルト交換。
しめて１万６０００円。

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よく領収書を見たら
１万１６００円でした。
安！

予想外だと結構痛く感じますが、それだけやっても１万６０００なら、良かったじゃないですか。

[nab*e]

近くの面倒見のいい工場で作業しました。オルタとコンプレッサーのプーリーに錆があるということも聞いているので、またベルトに負担がかかるかも。心配です。

アルト ベルトが無い

アクセルを吹かすとステレオが聴こえなくなった。
カーナビも止まった。
サイドブレーキを引いてアクセルを吹かすと、
サイドブレーキの警告灯が暗くなった。
と思ったらエンジンが止まった。
ボンネットを開けたら、
オルタネーターに行っているベルトが無い。
ロードサービスのお世話になった。
三井ダイレクトの保険についているサービスで無料（１０kmまで）。
３０分後、若い気の良いお兄ちゃんがやってきてくれた。
アルトの話をしながら会社の近くの阿部モータースへ。

最近、発電系のトラブル多し。

アルト 066660のはずが･･･

066660で写真を撮るはずが、0.1行き過ぎました。
２年でおよそ7000km。
最近は、ベルトの泣きが凄くなってきた。
オルタネーターのプーリーに錆があるのが悪いらしい。
中古で交換か?

アルト スライドドアのドアノブ交換

プラスチック部品が経年変化(風化)したのかパックリ割れた。

外側

内側

内側からはまったく開かず、外側もそっと開けないと更に割れそうなので新品(!)に交換。

ピンが無い

ピンが有る(新品)
外側は、シャフトを押さえるピンも無くなっていた。
内側が2,200円、外側が3,200円。
内側は簡単に交換できるのを知っていたが、外をいじるのは初めて。

上のボルトは簡単に外れるが、下のボルトが陰に隠れてそのままでは外せない。
いろんなところのビスを外して部品の位置を動かして何とか交換できた。

内側は取り付けの際に前方に押すようにしてビス留めし、
中のレバーにドアノブのフックが押し付けられるように取り付けるのがコツ。

見た目にはあまり変わらないけど、心配しながら開けなくても良くなった。

ハンドル，フロントドアアウト，ライト(ブラック)　82810-73B10-5PK 3200円
ハンドル，ドアインサイド，ライト(ブラック)　82910-73B00-6GL 2200円

[bal*n_k*n]

カングーのオルタ、良い情報を教えてもらえて良かったですね。
シトロエンも似たようなもんですが、ルノーに乗るのも大変なんですねぇ...
ところで、9月に岩手のクラシックカーラリーに参加することにしました。
nabceさんもいかがですか？
うちのブログに大会のリンクを貼っておきました。よろしければどうぞ。
http://ado13.exblog.jp/d2007-06-15