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”エバポ”からの漏れにも負けず・・・ ついに”エバポ”からのガス漏れが判明して、早速部品の手配に取り掛かっているところです・・・。
主なパーツはエバポレーター、エキスパンションバルブ、リキッドタンク・・・あとブロアモーターもブラシも一緒に交換したいと思ってますが、忘れているものはないかちょっと心配です・・・
 今回も当然
 新品できっちり治して、安心して長く乗れるようしっかりメンテをしたいと思ってます・・・。いかんせん
 先立つものがこころもとないのが ネックですが、何とかなるでしょう・・・  いやっなってほしいです・・・（滝汗）まだ、２０年、１０万キロにも満たないで”解体・廃車”なんてことになったら、
 ドイツ本国・ジンデンフィルゲンのマイスターたちに申し訳ないですからね・・・。しかしなんで”R134ａ”の冷媒を使っているモデルの方が、不具合が多いのか気になりますね〜！？ |
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