”エバポ”からの漏れにも負けず・・・
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ついに”エバポ”からのガス漏れが判明して、早速部品の手配に取り掛かっているところです・・・。
主なパーツはエバポレーター、エキスパンションバルブ、リキッドタンク・・・あとブロアモーターもブラシも一緒に交換したいと思ってますが、忘れているものはないかちょっと心配です・・・
今回も当然
いかんせん
まだ、20年、10万キロにも満たないで”解体・廃車”なんてことになったら、
しかしなんで”R134a”の冷媒を使っているモデルの方が、不具合が多いのか気になりますね〜!? |

