本屋とコラボを考える＆トヨタ・サクシード・ワゴンが入庫
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昨夜は、異業種交流会に参加して、多くの方と名刺交換をしました。こ ういう交流会に行って名刺交換すると、後の整理が本当に大変です・・・ しっかり活用できれば、自分の人脈が広がる訳ですが、まずは、整理整 頓なんですよねぇ・・・こういうのが一番苦手な私は、本当に苦労しま す。 朝食会のメンバーの中に、名刺管理ソフトを販売している方がいるので、 そろそろ真剣に導入を考えた方が良いように思ってます。 さて、そんな交流会で、自動車やバイクの本で有名なリンドバーグの役 員の方とお話する機会がありました。その世界では有名な本屋さんです が、今後のヴィジョンなど、色々と考えている事も多いみたいです。何 かうまい感じでコラボが出来たら良いなぁって思ってます。 中古車屋さんと、車の本・・・接点がありそうで、無さそうな・・・で も、車好きの人は、車の本も読みますよね？アフェリエイトみたいなの じゃなく、もう少し、突っ込んだ感じで、ビジネスの繋がりがあったら 面白そうなんだけど・・・残念ながら、まだ良いアイデアが浮かびませ んが、機会があれば、またお会いして、色々と話を伺いたいなぁって思 っています。 そんな交流会の後は、都内に泊って、今日も朝から朝食会です。都内に 泊ったので、睡眠不足じゃない・・・はずだったのですが、数日前から 歯列矯正の影響で歯が痛んでたのですが、その痛みが増幅されて、夜中 に痛みで目が覚めて、折角、睡眠を確保するために、都内に泊ったのに、 なんだか寝不足です・・・ でも、今日は午前中を中心に、予定が目白押し・・・居眠りしてる訳に は行かないので、朝食会の後は、都内のお客様のところ２件ほど回った り、工場で車を回送したりと、目まぐるしく動いてました。 そんな仕事の中、先週、オークションで落札した、トヨタ・サクシード ワゴンが陸送で入庫しました。    この車、友人からの依頼で、オークションから仕入れたのですが、諸事 情で、キャンセルになってしまいました・・・本来、仕事用に使うとい う事だったので、あまり細かくチェックせず、予算を優先して仕入れた 車なので、このキャンセルはちょっと痛い・・・ 輸入車なら在庫して・・・って思うところだけど、国産車、しかも、ワ ゴンだけど、どちらかと言うと、商用車ライクな車・・・流石に困った なぁ・・・って感じです。 ただ、嬉しい誤算もあり、現車が届いて、各部をチェックしたら、予想 以上に綺麗なんです。車内は禁煙車だったみたいで、とても綺麗な状態 だし、外装もリアバンパーに、ちょっと目立つ傷があるくらいで、他は 結構綺麗なんです。 車検も来年７月まで残ってるし、走行距離も５万ｋｍ以下だし・・・普 通に車としてみたら、なかなかお買い得な車なんですよ。オークション で転売するにも、自社に一度名義変更をしないとならないので、暫く、 手元にあるから、その間、なんとか自力で売れないか、頑張ってみよう かと思います。 とりあえず、知り合いの業者さん数社に声掛けをして、なんとか損なく 売り抜けたいなぁ・・・ という事で、こんな国産車も扱っているシーコネクションでした！！ ＜メルマガ版「極楽輸入車生活」の登録・解除＞
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過去にトヨタ車は、購入したことはないでが、トヨタ車のなかでは、一番「興味」があります。サクシード、プロボックスの先代は、カローラ・バンでした。このカローラ・バンって高速道路で、営業車でしょうが、あの細いタイヤでぶっ飛ばしていますね、140km/hぐらいで。営業で毎日とは言わないまでも、よく走ってるんでしょう。オービスとか取締りの位置なんかも「熟知」してると思うので、よく後を追いて行って利用？してます。そろそろ先代は引退ですね。サクシードとプロボックスの4ナンバーの方にコモンディーゼルが、あったんですがカタログから落ちてしまいました。これ長距離だと、20km/L は走るのでは。ガソリンタンク 容量は50Lあるから、1000km は無給油で走りますね。ガソリンスタンドで給油で寄るのも面倒な時があるんで、1回の給油で長距離走れるといいですね。
2009/10/19(月) 午後 4:22 [ maspalomas_oasis ]
カローラの名前がなくなってしまいましたが、サクシードやプロボックスは紛れも無く、カローラ・バン（ワゴン）の後継車ですね。耐久性と機能性にとても優れた車なんだと思います。
この車種にコモンレール・ディーゼルの設定があったとは知りませんでした。私の店にあるゴルフＴＤＩは、長距離だとリッター１７ｋｍ前後走ります。足の長い車は給油回数も少ないし、燃料費も安いので、最近は通勤の足に活躍してくれてます！
2009/10/19(月) 午後 11:57 [ c-cone-nakamae ]