新入庫のメルセデスベンツSLK230と新通勤快速号のBMW530ツーリング
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昨日は、千客万来で大にぎわいのシーコネクションでしたが、そういう 日の翌日はたいがい暇。。。今日もアポは１件もなく、暇そうだなぁ。。。 って思っていたら、案の定、マッタリした１日となりました。 お陰で、事務仕事やコラムを書いたりと、やらなきゃならない仕事を一 気に片付ける事が出来ました。 また、昨日、下取りで入庫したメルセデス・ベンツSLK230コンプレッサー の広告用の撮影も完了して、今月後半に発売されるカーセンサーに掲載す べく手続きも出来ました。 本当はアルファロメオ１５６TSの撮影もしようかと思ったのですが、昨日、 お客様が見に来て、商談中になってしまったので、こちらの一般公開は先 延ばしにしました。 先日のポルシェもそうですが、最近は、ネットの力で、情報の伝達が早い から、カーセンサーとかに掲載する前に売れちゃうケースが増えましたね。 個人的は、これが最も理想的で、最終目標のカーセンサーへの広告を辞める まで、頑張らなくては！！って思ってます。 さて、肝心のSLKですが、２年ほど前に、私のところで販売した車両でして 昨年の秋に車検を受けたばかりです。   元々、すごく綺麗な車だったのですが、前のオーナーさんがガレージにしっ かり保管しておいてくれたお陰で、１０年選手とは思えないほど綺麗な状態 を保っています。  シートのレザーも凄く綺麗な状態を保っていて、使用感を感じさせません。  エンジンは２．３リッター4気筒＋スーパーチャージャーです。２００馬力弱 ほどのパワーなので、踏めばそこそこ速いですが、スポーツカーのような見た 目とは裏腹に、一昔前のメルセデスらしい走りをします。  もし、これでトランスミッションがMTだったら、もう少し印象が違うんだろ うなぁ。。。なんて思いますが、オープンにして、ノンビリ流すような走り をするなら、これは、これで良いのかな？なんて思いますね。 しかし、このR170型のSLKが登場した時の衝撃は大きかったなぁ。。。どん な走りをするかなんて解らず、スペックと、このバリオルールを見て、まさ に自分の理想の車だ！って思ったのを覚えてます。 もう、車業界に身を置いていましたが、これを買うために、毎月３万円づつ 貯金を始めましたが、結局、BMWに転職して早々にZ3を買ってしまい、その 貯金は頭金に消えました。。。 まぁ、今となればZ3を買って正解だったようにも思いますが、１０数年経っ た今、SLKの方が古臭さを感じないんですよね。。。不思議な事に。。。 Z3もそうですが、SLKもだいぶお手頃価格になってきました。今回、入庫し た車も、極上車で、距離も少なく、車検は長めと、好条件が揃ってますが、 なかなかのお値打ち価格を設定しましたので、ご興味がある方はお早めにご 連絡下さいね！！ それと、もう１台。。。 私の通勤快速号だったW210のメルセデスが売れてしまい、昨日、無事に納 車されましたので、新たな通勤快速号を暫定的に決めました。  ０１年式のBMW530iツーリング・ハイラインです。ちょっと距離は多めの ７万kmで、外装もちょこちょこ傷が多いのですが、前のオーナーさんが法 人さんで、メンテナンスはディーラーでバッチリ行っていました。 入庫した際にラジエターから水漏れしていたので、ラジエターを交換しま した。当初は、すぐにオークションのつもりでしたが、通勤快速号が無く なってしまったので、本当に乗りたい車が出てくるまで、これを足に使お うかと思ってます。 レザーシートにナビやHIDも付いてますからね！足に使うにはピッタリです。 ネットで調べると、綺麗な個体だと、そこそこの値段で売りに出されている みたいですが、こちらは傷も多いので、格安で価格設定して、欲しい人が居 れば速攻で売っちゃうかも知れません。。。 そしたら、何に乗ろうかな。。。なんて売れる前から考えたりしてね！！ |
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