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2012年2月19日

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阪急に外国の車両!!

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続いては8300系のトップナンバー8300Fですこのアングルでようやく8300系の撮影が成功となりました。
 
 
最近知ったんですが、8300系って今は阪急電車の車両というわけではないらしいですどうやら8300系は
 
 
ケイマン諸島という国のリース会社に売却されて、その会社からのリースによって使用されているらしいです
 
 
そんな電車は初めて聞いたので、知ったときはかなり驚きました
 
 
ただ、阪急電車の中でなぜか売却されたのは8300系のみで、他の車両は正真正銘の阪急電鉄の車両なんで
 
 
なんで8300系だけ売却されているのかかなり疑問ですね。

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いいですね〜!

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続いては9511Fの区急です9000系はなかなか来ないんですが、こうやって来てくれたのはかなりうれしい
 
 
ですしかもなかなかうまく決まったのでよかったです
 
 
ところで、9000系は南海本線で初のステンレス車となったわけなんですが、外観が本当に高野線みたいな感じ
 
 
がしますね横から見たら外観はほぼ8200系と似たような感じなので、余計にそう感じます。ただ、9000系
 
 
は8200系に比べて前面の窓が長いですし、スカートもついているのでそれだけで一気にかっこよく見えます
 
 
やはりスカートが設置されるとかっこよくなりますね〜7000系列もやはりスカートがついていた方がいいで
 
 
高野線の6200系もスカートなしとありでは印象が一気に変わりますしね

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おかしくなっとるで〜!!

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続いては1007Fの普通車です1007Fもかなり久々に見ましたね〜。そして、この日は何より普通車が100
 
 
0系だらけっていうのがうれしかったですね〜
 
 
そういえば1007Fといえば前に8両で運転したことがあることで注目を浴びていましたね今もその名残で16
 
 
07に女性専用車両ステッカーが貼ってありますが、おそらくもう8両になることはなさそうですね大体南海本
 
 
線の8両は4+2かもしくは4+2+2の組成で運用されるので、6+2の運用が入る確率はかなり低いです8両運
 
 
用を見たかった気持ちはありますが、1000系は6両のままのほうがいいです
 
 
そして!!期待の幕回し中の写真なんですが
 
 
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こうなりました普通高石行きです。もちろんこんな運用はないんですがねやはり南海電車の幕はものすご
 
 
く変な幕が入っていたりして面白いです

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300系新幹線 ラストランへ向けて・・・

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改めて金曜日に走った車体装飾付きの300系J55編成です運用されていたのぞみ343号は浜松駅の上り
 
 
線に何も停まっていないという最高の条件の中での走行だったので、このアングルをつかえたのは本当にうれし
 
 
いですこのアングルは500系でも成功しているアングルなので、まさに神アングルです今週も先週と同じ
 
 
く金曜日に走るんですが、十分に撮影できそうなのでこれまたうれしいですこれでJ55そしてJ57編成の両
 
 
方を撮影できそうですあと2本目ののぞみが行った後にF編成のひかり号も通過するので、300系は3本狙
 
 
えるのが濃厚という見方ですさて・・・どこで撮ろうかね?新しいアングル探さなきゃ

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