300系J57編成(定期運用ラスト)
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昨日最後の定期運用に就いた300系J57編成です
昨日は二川カーブでスタンバイして300系が来るのを待っていました
ラストになってここで一番気に入った写真が撮れました うまく車両全体にピントがあったのでかなり気に入りました
ラスト運用という事もあってかJ57編成の車体がピカピカでした![]() 今日から運用に入っているのはF編成のみとなりましたが、F編成もまだF9編成を撮影できていないので、また
撮影に行きたいと思います ![]() |
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昨日最後の定期運用に就いた300系J57編成です
昨日は二川カーブでスタンバイして300系が来るのを待っていました
ラストになってここで一番気に入った写真が撮れました うまく車両全体にピントがあったのでかなり気に入りました
ラスト運用という事もあってかJ57編成の車体がピカピカでした![]() 今日から運用に入っているのはF編成のみとなりましたが、F編成もまだF9編成を撮影できていないので、また
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9300系のトップナンバーが来ました
思ったんですが、9300系や9000系の識別灯と尾灯ってどういう構造になってるんですかね??
![]() 阪急電車の中でも6300系や5500系などほとんどの系列は点灯していなくても光る部分が見えているんです
が、9300系、7320F、7007F、7008F、9000系は光っている部分が全く見えず真っ白な状態なので、どう
いう構造なのか全くわからないです
前から気になっていて9300系の識別灯付近をズームで撮ったんですが、それでも分からずです
ただ、9300Fは白い部分がなんとなく透けているのでわかりそうな感じがしないでもないですね〜 不思議な構造だ![]() |
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開設日: 2010/2/7(日)