ｒａｐｉ：ｔ−ＢＬＯＧ

ちょっとうれしい♪

 

貨物列車が来たので撮ってみたらＥＦ２１０の試作車９０１号機でした！！ＪＲの機関車で試作車って初めて見た

 

 

ので何かうれしいです♪ただ、噂には聞いていましたが、塗装がかなりひどいことになっていますね・・・。一体９

 

 

０１号機に何があったの？って思ってしまいます。次の検査くらいで再塗装してほしいですよね。

 

 

僕は機関車に関してはあまり詳しくないんですが、量産車との違いは９０１号機は運転席の側窓がやや小さい、

 

 

屋根を昇り降りする際のステップの位置が違う、運転席付近の塗装が若干違うなどいろいろと違いがあるみたい

 

 

です。やはり試作車と量産車ってデザインが違ったりしていることは多いんですね。３００系もＪ１編成とＪ２編成

 

 

では全く印象が違いましたからね。

 

 

ちなみに９０１号機は意外にも量産化改造が２００５年と結構最近なんですよね。登場から９年経って量産化改

 

 

造って珍しいですね。そして、最初は新鶴見機関区に配置されたんですが、登場から翌年の１９９７年に岡山機

 

 

関区に転属したようです。そこからしばらくＥＦ２１０は全車が岡山機関区の配置となりました。

何じゃろねぇ？？

 

続いては３１１系の普通列車です。この車両は２１１系５０００番台、２１３系５０００番台に次いでＪＲ東海の車両と

 

 

して３番目に製造された車両です。この車両がデビューした時は新快速・快速の運用が多かったんですが、３１

 

 

３系が大量配備された現在では普通列車の運用が殆どになっていて浜松以東にもよく入線している姿を見かけ

 

 

ます。ただ、３１１系による快速列車はすべて消滅したわけではないです☆

 

 

そういえば３１１系って元々はパンタグラフがひし形パンタグラフだったんですが、いつの間にか全編成がシング

 

 

ルアームパンタグラフになってしまいました。この現象は３１１系だけではなく２１１系、２１３系でも置きました。し

 

 

かも２１１系、２１３系、３１１系のパンタグラフの向きがなぜか全編成が逆向きっていうのが気になります。３１３

 

 

系は全編成が正常の向きだったので見ていて面白かったです♪

こりゃ忘れてた☆

 

続いては３１３系５０００番台の快速大垣行きです２月に撮影した写真なんですが、新幹線やら何やらいろい

 

 

ろ更新してたので載せるのを忘れてました(´Д` )

 

 

それにしても撮影してて思いましたが、本当に３１３系が多いですね〜なにせＪＲ東海の線路のほとんどに走

 

 

っていますからねただ、キハ２５形まで３１３系と同じ斜体っていうのが何か微妙な感じですよね。せめて気動

 

 

車はデザインを変えてほしかったっていうのはありますでも３１３系は好きな車両なのでいいですけどそし

 

 

て、３１３系はまだ増えるみたいですね来年の３月？に１１７系がいなくなるのでその分の３１３系を製造するら

 

 

しいですもうそろそろ新しいデザインの車両を出してほしいなぁって言うのが正直な感じですね。３１３系ばっ

 

 

かりでも飽きてしまいますし

新しい仲間！

 

続いては３１３系１１００番台です５０００番台より新しく東海道本線へやってきた番台なんですが、１１００番台

 

 

は先に中央本線で２編成が運転を開始していたので、まさか１１００番台という形で東海道本線へ導入されるとは

 

 

思いませんでした番号は中央本線の１１００番台の続番となるので、やってきたＪ１編成の番号は３１３−１１０

 

 

３となります１１００番台は主に豊橋〜米原の間で普通列車で運転していますが、時間帯によっては浜松以

 

 

東へ入線することもありますただ、この車両は０番台と共通運用というわけではないようで快速列車の運用に

 

 

はほとんど入りません多分この車両は車端部がロングシートというのが快速列車の運用に充当されない主

 

 

な原因でしょう０番台は同じ４両でも快速列車に頻繁に入ってます１１００番台の快速列車運用も見てみた

 

 

い気はしますがね

やはり定番！

 

続いては３１３系５０００番台の新快速です最初に撮った列車の折り返しですね。ＪＲ東海の東海道本線は新

 

 

快速というより特別快速のイメージのほうがやはり強いんですよねただ、新快速と特別快速も停車駅が１個

 

 

違うだけで快速・新快速・特別快速はそんなに所要時間は変わらないんですＪＲ西日本のように大幅に所要

 

 

時間が変わるというわけではないんですよね

 

 

同じ快速でもＪＲ東海とＪＲ西日本では扱いが違うようです