ＥＢＲの近況
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最近、全然手を付けていないＥＢＲ 改造予算削減により、半分冬眠中。 現在の状態 【愛銃】 KART M14 EBR 【ﾒｶBOX】 ノーマル 【ﾓｰﾀｰ】 G&P M140 【ｷﾞｱ】 純正（XYT）セクカ２枚 【軸受け】 ライラメタル 【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 純正 【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】 ライラ 【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ハードピストン（ver.7） 【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ライラＰＯＭ 【SPｶﾞｲﾄﾞ】 ライラベア 【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 ちょっぱや専用 【ﾉｽﾞﾙ】 純正 【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 純正 【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ＥＧバレル 【配線】 16Ｇ 【FET】なし 【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 9.6Ｖラージ（ニッカド） 【その他・備考】 ○イパッキン、デンキナマズ 【初速】 87m/s (0.75j) 【秒間】 24 今回、プロメテウスＥＧバレル（ＴＮバレル売ってなかったｗ）を使いましたが、若干中華真鍮バレルの方が細く・・・ ＥＧバレルがアウターバレルのバリに引っかかって入らない・・・うげ！ アウター内部のバリ取り必死でやったら、なんとか入りました。 あと、中華バレルの精度が悪く、ホップアップかけたところに ＢＢ弾の擦れ跡がくっきり残ってました。 カスタムしても へなちょこ弾が１０発中１発くらい発射されます。 今のところ給弾追いついてます。 今、カスタムしたいことは、軽量化！ですね 重たくて筋肉痛になりますｗ ちなみにライラオタではありません。  |
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