下庄駅でキハ48系
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子どもが中学を卒業をした翌日の土曜日。 天気もすぐれなかったので、近場の駅下庄駅に立ち寄った際の1枚です。 最後尾に国鉄色をまとったキハ48系が連結されていたので、跨線橋で後ろから撮影しました。  JR東海キハ48系 2012年3月17日下庄駅 |
最近撮ったベタな鉄道写真
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近鉄12200系特急京都行 2011年2月6日
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この3月20日の近鉄のダイヤ変更で、伊勢志摩方面と京都を結ぶ特急がかなり減るようです。 代替として、京都−橿原神宮前間の特急（京橿特急）と大阪−伊勢志摩間特急（阪伊特急）を大和八木で連絡（つまり乗換で対応）させるようですが、影響はどうでしょうか。 競合する高速バスなどやマイカーに流れないか、少し心配です。 同様に、同一ホームで乗換が出来て利便性の高かった、名古屋線沿線対京都間の移動も、大和八木での階段（エレベータ）が必要な乗換となり、利便性が損なわれます。 値段面の差はまだまだ大きいものの、四日市・桑名−京都間だと、それまで近鉄特急を利用していた層が、名古屋へ出て新幹線に転移しないか、こちらも心配です。  近鉄12200系スナックカー 特急京都行 2011年2月6日名張駅にて 明日は、３月に入って初めての休日です。 めっちゃ嬉しぃー。
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大阪市営地下鉄30000系
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年始の7日、子どもが提案したルートで大阪府堺市なかもず他を訪問した際、偶然に大阪の地下鉄の新車30000系を見ることが出来ました。  大阪市営地下鉄御堂筋線30000系 天王寺駅にて なかもず駅からの戻ってきたところ、次列車（天王寺始発）が30000系とわかったので、そのままホームで待つことにしました。 とかく「乗るだけ」になりがちの地下鉄車両ですが、さすがに新車なので注目を浴びておりました。 内容とは全く関係ありませんが、「東京で雪が降った」という極めて局地的な、関東地方のローカルなニュースを、さも一大事のように全国ネットのニュースで報道するのは、本当に醜くうんざりです。
沖縄に雪が降れば、それは大きなニュースだけど、本州の雪なんか、特に珍しくないはず。東京も雪は日数も少ないのだろうけど、そんなもん太平洋側のところなら似たようなもの。 「東京で雪が降った」のようなニュースは関東地方だけでやってほしいものです。 |
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年始にスナックカーを撮る
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新年早々、昨年末子どもの言うがままに約束させられた北楠駅での電車鑑賞(?)。せっかくなのでと、少しだけコンパクトデジカメで通過する電車を撮影しました。 そのなかで、一番うれしかったのは、終焉もそう遠くないスナックカーこと12200系の8連（4両編成の重連）を撮影できたこと。  近鉄12200系スナックーカー 2012年1月3日北楠駅付近にて 何が来るかわからず、とっさに構えたので構図まで頭が回りませんでした。なので、わずかに後ろが切れているようないないような… たくさんあるパンタグラフが、この特急らしくて良いですね。 使っているコンパクトデジカメの調整が今一つわからず、使いこなせていません。ピントの合わせ方とかシャッター速度とか手動で使えるといいのですが、それができません。 35mm一眼レフもだいぶ使ってないなぁ〜
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JR東海371系 特急「あさぎり」
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年始は、ほぼ一日おきに、子どもと遠近の違いはあれど、鉄道絡みの外出をしておりました。 今年の年始は、気温こそ高くなかった（寒い日が多かった）ものの、太平洋側では比較的穏やかな日が多かったと思います。 ことしも24分の1が終わろうとしております（ん?）  JR東海371系特急「あさぎり」 2012年1月5日沼津駅にて 息子の好きな、ＪＲ東海の特急らしくない特急車371系も、そろそろ定期特急列車での運用は終焉を迎えます。 「あさぎり」から撤退後、どのような姿で使われるのでしょうか、気になります。 よく考えれば、ＪＲ東海の車両が私鉄を通って新宿まで走っていたことは、特異なことですよね。
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