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'11/03/30　

傑作(0)

 
こんばんは。
 
名取789です
 
長らく更新してませんでしたね。
 
更新というかパソコン自体 今週になってからようやく触り始めました（笑）
 
 
あ、無事ですよ。
 
地震も家の食器が2枚くらい割れるだけにとどまりましたが、お鍋にはいってた味噌汁が床に落ちて大変なことになってました。（笑）
 
津波も大丈夫でした。
 
 
ちなみに、地震直後は友達にメールを送ってました。
 
携帯の送信時間も「14時47分」ってモロ地震のとき！！
 
悠長に送信してたんですねー
 
届いたかの確認はその一週間後orz
 
 
地震後はガスが使える状態で（プロパンでしたので・・・）、お米とかあるやつを使って数日間を過ごしてました。
 
水道はちょろちょろだったんですが、2〜3日してから通常通りに。
 
電気は一週間くらいだったはず。。。
 
 
 
っと、地震のことばかりではなく
これからのことをすこし書いておきます。
 
 
実は、というか突然ですがｗ
 
 
4月から横浜暮らしです！
 
 
 
えぇ、毎度の如く
 
いきなり
 
 
ですね（笑）
 
 
 
ブログではそうゆうことには一切触れてなかったのですが、
 
去年の11月に都内に本社を置く某社に内定が決まりました。（笑）
 
都内に本社があるものの、工場勤めなので、工場がある横浜で働くことになります。
 
 
地震の影響で上京時の新幹線がバスに変更になったりとか、色々ありますが、31日に宮城をでます（泣
 
なんだか、
 
地震やら
 
津波やら
 
で宮城に心残りがたくさんあるなかでの上京となり、なんだか・・・・・
 
 
 
でもまぁ、新しい生活にね。
 
早く慣れないといけないのでね。
 
 
宮城からは離れてしまいますが、横浜から復興を応援していこうと思います！！
 
 
ブログも続けたいですが、今よりも更に不定期更新となりますです。。。
 
 
 
それでは、
 
超、短い、近況報告とこれからについて。
 
でした。
 
 
では、横浜でも頑張ってきます。
 
出発は明日（31日）で、高速バスです。
 
 
 
 
 
名取789でした！
 
 
ノシ！！

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'11/03/09　92レで上った。ということは95レだ！！

傑作(0)

 
イメージ 1
 
一日遅れですが、9日の95レの記事です。
 
8日の92レで水戸へと上った1039号機
 
そうすると翌日の95レで戻ってくる。
 
 
そう思い、5時に起き、空模様を見て、目覚めのコーヒー飲んで、出撃する。
 
撮る場所は火曜日の95レと同じ飯野坂。
 
現着したときに仕事終わりのegu様と合流し、一緒に撮る。
 
 
おはようございます
寒いですねー
 
 
放射冷却の影響で気温がグッと下がっているようだ。
 
だが、空を見ると昨日よりも明るい。
 
先行の719系を遊んで撮って（何気にシングルパンタ！！）95レに備えて練習撮りを何枚も撮る。
 
２００ｍｍと３００ｍｍで迷ったが、空の明るさを見て３００ｍｍで今日は撮ろうとする。
 
館腰駅を通過したあたりで踏切が鳴る。
 
egu様が無線を持っていたので、今回は上り接近が少し遅れて伝えられる。
 
 
最初は「今日もか」と落胆したが、大丈夫。まだ来ていない。ということで定位置へ。
 
カシャカシャっとリズムよく撮っていく
 
イメージ 2
95レ
 
右側が空き過ぎているが、コレはコレでいいと思う。
 
 
踏切が鳴り終わったが、数秒後にまた鳴りだす。
 
落ち着いてキンタも撮る。
 
イメージ 3
若干の甘ピンだが、95レが成功したのでこっちは気にしない（笑）
 
 
そうして、egu様と少し話して帰宅。。。
 
このあとはず〜っと非鉄で、午後からは槻木の友達と遊び、一日を過ごした。
 
地震は大丈夫だったです。
 
それよりも、槻木の友達ンちから帰る時、雨が降ってて、そんなかでＺＸＲに乗った方がガチガチに緊張しました（笑）
白線のうえとか怖くて怖くて・・・・
 
 

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'11/03/08　真正面・真横・そして、マンダ〜ラ

傑作(0)

 
引き続き8日の撮影レポです。
 
今回は854レからですね。では、書いてきましょう！
 

 
 
常磐線で1034号機の97レ、1010号機の93レを撮り終わった後は槻木経由で一旦帰還する。
 
槻木ではTOYOTAの時間なので寄り道
 
本当は3083レも撮ろうと思ったが、時間になっても来なかった。
 
 
 
自宅に帰ると時間は12時ちょっと前。
 
お昼は袋麺（笑）
 
3分で出来上がり
 
かと思っていたが、実は4分だった！というミスをするも、
 
ちょっと硬い麺もアリだな。と思ってしまう（笑）
 
 
スープも飲み干し、時計を見ればもう20分！！
 
若干焦りながらＺＸＲのエンジンをかけて、準備して、いざ名取貨物ッ！
 
いそいそと準備しているときに兄貴から
 
「な〜に、そんな急いで（笑）　デートか？」
 
と聞かれる（笑）
 
「勿論！！　ＺＸＲとデートだね☆」
 
と返答すると、
 
「ばーか、早く行けぇｗｗｗ」
 
と返される（笑）
 
 
言っとくがＺＸＲは彼女ではなく、相棒だ。
 
 
 
おっと、話が脱線した。
 
ＺＸＲをはしらせること5分くらい。
 
場所は田高
 
一応、名取貨物に間に合うように出てきたが、現着して後ろの方にある信号を見てみれば、黄色であった。
 
 
ふぅー今日はセーフだ。
 
 
と思いながらいつもの定位置に腰を落とし、設定を決める。
 
踏切が鳴り、寺堀踏切を通過する二つ目を確認。
 
 
来たか・・・・・・・・・・おっと、黄色い声ッ！
 
 
信号を見ようと振り返ると、午前授業で早く帰って来たのであろう女子高生2人組が目に入る。
 
この2人組、何気に名取789の集中力を邪魔する。
 
もうそろそろで撮れる位置なのに、構える名取789の耳には聞いてもいないのに、その2人組の声が入ってくるのだ。
 
このまえの記事で
 
「ファインダを覗けば人目なぞ気にならない！」
 
と断言していたが、あれは人目のこと。
 
件の”黄色い声”にはお手上げだ（笑）
 
しかも、女子高生ときたもんだから（ｒｙ
 
 
きっと、
 
うわーでんしゃとってるよー
 
とでも話してたのだろう。。。（笑）
 
イメージ 1
854レ
んでも撮るんだよね。
 
例によって、傾いている。orz
 
そして、マンダ〜ラorz
 
一応、日差しはあったんだよ！
 
 
運転士さんに「撮ったゼ☆」の意志を伝え、まだ踏切を通過していないのにも関わらずＺＸＲを止めてる場所へ。
 
たぶん、女子高生には「早ッ」とか思われたのかもしれないと、内心ドヤ顔する。（笑）
 
 
んで、踏切通過中にＺＸＲのエンジンをかけて、バックにカメラを入れて、ヘルメットをして、グローブして。。。
 
一連の動作を踏切が鳴り終わったあたりで終了させてしまう。（笑）
 
ＺＸＲにまたがってさっきの女子高生を見送る。
 
 
っと、見たことのある髪型・髪色の女性が女子高生のあとに目の前を通り過ぎる。
 
あれはもしや・・・・・・・いや、違うか。
 
ＺＸＲを１、２回吹かして気を引いてみるも駄目。
 
やっぱり違うか・・・・・
 
 
名取貨物はマンダラと言い、黄色い声と言い、うまくやられた感があるので、気を取り直して858レだ。
 
858レはこの前も撮った飯野坂で撮ることにする。
 
雲の様子を気にしながらも先行の普電までは構えないで待機。
 
 
858レのまえの普電が通過し、ようやっと線路わきに構える
 
光線はさっきとほぼ同じで、明るくなったり，暗くなったり。。。
 
さぁお天道様は微笑んでくれるか！！
 
踏切が鳴り、1034号機がカーブを曲がってくる。
 
太陽は雲の中ッ
 
 
おっと、明るくなってきたぞ！
 
 
それはお天道様が微笑んだ証拠。
 
構える名取789もそれに応えるようにカチっとダイヤルを回す。
 
そして、カシャカシャっと撮る。
 
イメージ 2
858レ
 
スカートがギリギリなのはスルーして・・・
 
しっかりと太陽が出てくれた。
 
それでも後ろの空コキあたりは再び曇ってる。
 
ほんの束の間の晴れ。ということだったのである
 
 
満足顔で線路わきから離れ、後に来る3050レを待たずにまた移動。
 
場所はここのところ行き過ぎてる様にも思えてくる、トンネル上（笑）
 
 
今度ばかりは早めに行っておきたい。
 
なにしろ92レは先日復帰した1039号機！
 
下手に5090レまで居座ってしまったら、場所が無くなっていそう・・・・
 
 
と、名取789にしては珍しく早め早めの行動。
 
バイパスから6号に入り、阿武隈川を渡って、逢隈界隈。
 
いつぞやみたいに小雪は舞ってない。
 
が、こちらもマンダ〜ラ
 
 
逢隈小学校の交差点をを曲がって常磐線をくぐる。
 
そのあたりで後ろを走ってるのが「ｎ氏」だと分かる。
 
ビックリして振り返ってしまったのは言うまでもなく（笑）
 
程なくして、トンネル上に到着。
 
 
人の姿は見あたらない＼(^o^)／
 
 
ガッツポーズもほどほどに「ｎ氏」から
 
三脚は？
 
貸すか？
 
のありがたい一言。。。
 
ここはお言葉に甘えて借りることに。。。
 
（この場を借りてお礼を申し上げます。
ありがとうございました）
 
 
さて、普電も行ったし、92レの時間になる。
 
無線は「常磐　上り接近」を伝える。
 
太陽は？
 
というと目まぐるしく雲の中に入ったり、出たりする。
 
 
300ｍｍで構えた名取789は鉄橋を渡ってくる1039の姿を確認する。
 
 
「来ました」
 
イメージ 3
 
 
↑まだ、晴れてる。
 
 
 
 
イメージ 4
 
 
↑曇るorz
 
 
 
イメージ 5
 
↑晴れる！しかも、バリ順＼(^o^)／
 
 
 
ここからは遊ばないで真剣になる。
 
件の太陽は構える2人をもてあそぶかのように出たり入ったりをくり返す。
 
 
制限標識を越えたあたりで切る。
 
イメージ 6
92レ
うん、一応・・・・・・・晴れ・・・てる・・・ね・・・・・・・？？
 
本当はS字入ったあの光線が欲しかったッ！
 
 
気が付いたけど、1039ってバリ順になると眩しいね。（笑）
 
赤が強いッス。（笑）
 
まぁ今に始まったことじゃナイネ
 
 
撮ったら反省会ｗ
 
勿論、
 
なんで晴れねーんだ！
 
 
ですよね。内容は。（笑）
 
 
心のなかで”しゃーねぇよ”と誰かが言ってる・・・・・orz
 
 
借りた三脚の足についた泥を落としてから下山ｗする。
 
下りてからは午前中の写真を「ｎ氏」に見せて、それぞれ帰路の道へ。。。
 
名取789は午前中と同じく槻木経由
 
しかし、疲れてたのもあって寄り道はしないでそのまま自宅へ帰ったのでした〜〜
 
 
このあとは名取貨物・岩沼貨物の返しがあるのだが、うまくいかなかったので記事にはしない。
 
もしもうまくいってたらタイトルが変わっていたはず！？
 
でも、こちらもマンダラでしたね（笑）
 
 
 

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'11/03/08　真横から〜♪真正面から〜♪

傑作(0)

 
昨日のレポになります。
 
珍しく普電の写真から記事が始まるという。。。（笑）
 
イメージ 1
 
95レの先行を走る719系
 
意外や意外、パソコンで確認してみればピントもあっててバッチリ！！
 
ライトが低い位置にあるから、レールに反射している
 
その光景も構図に入っているから、個人的には好きな写真
 
（ホント、このあとの95レには参った。）
 
 
自宅に一時帰還し、朝ごはんを食べる。
 
頭の中では今日の一連の行程を考えている。
 
97レと93レははじめっから常磐線で撮ろうと思っていたが、97レについては行ったことのない亘理界隈で撮ろうと思っていた。
 
時間は7時半を過ぎたあたり。
 
ウォッチン宮城！の天気予報では、気温は上がらないが晴れる。とのこと。
 
できれば気温も上がってほしいものだが、三寒四温のこの季節では気にしてもしょうがないのかもしれない。（笑）
 
 
さてと、エンジンでもかけますか〜〜
 
 
とＺＸＲのもとへ。
 
 
ガソリンはいつだか入れたから今日は入れなくてもいいな。
 
 
とか呟きながらイグニッションＯＮ→セル　でかける。
 
 
ん？セルが回ｒ・・・・・・あ、キルスイッチｗｗｗ
 
 
っと今度こそセルを回す。
 
 
きゅきゅきゅきゅ・・・・・・・
 
 
・・・・かかりませんねぇ
 
少し待ってからチョーク引いて、セル！
 
 
 
きゅきゅきゅきゅきゅきゅ・・・・・・・
 
 
 
・・・・かからん
 
 
 
っとここでかからないから、そのあとの展開は分かるだろう。
 
なので、一部省略（笑）
 
 
 
結局、かからないから朝の連続ドラマを見る。（笑）
 
そろそろ終わりなんだよなぁ〜このドラマも。。。
 
 
で、見終わってから再度エンジンをかけにＺＸＲの元へ
 
イグニッションＯＮ→チョーク→セル
 
 
さっきとは違う手ごたえで一安心。
 
取り敢えず、かかる兆しはある。
 
 
数秒置いてからもういちどセル。
 
きゅきゅきゅきゅきゅ・・・ぼぁぁぁぁ・・・・・
 
 
かかったぁ〜〜
 
朝の住宅街にチョークでアイドルが高いＺＸＲの音が響く。
 
 
チョークをジワリジワリ戻して、いつものアイドリングで暖気させ、そのあいだに自分の準備をする。
 
カメラ良し
 
レンズ良し
 
バッテリー良し
 
財布・携帯・免許証・ガソリンのカード、それぞれ良し！！
 
 
時刻は8時半。
 
自宅を出る。
 
予定では8時出発であったが、それはもう気にしない。
 
気にするのは97レ。
 
この時間だから鉄橋で真横打ちなのだけど、果たして蔵王が出ているのか？
 
 
その答えはＲ４号岩沼バイパスから６号に移って、阿武隈川を渡るときに分かる。
 
 
ん〜スキー場より上は駄目かぁ
 
 
残念ながら蔵王連邦のその姿は雲の中。
 
かろうじで白石スキー場が見える。
 
 
ここで撮影場所を考え直すが、だいたいの撮る場所はスッと頭のなかに浮かぶ。
 
しかし、のぼり方が良く分からない。。。
 
行き当たりばったりな名取７８９だから、しゃーない（笑）
 
 
自宅から３０分もかからないうちに撮影地に到着。
 
運送業者の駐車場にバイクを止め、登り口を探す。
 
３０秒後、登り口を発見。（笑）
 
登る。
 
見ると、トンネルから出てきたところを撮れそうだと確信し、光の回る反対側へ。
 
 
ダダン、ダダンダタン、
 
 
と上りの普電が通過。
 
亘理でこの列車とスーパーひたちが交換だ。
 
９７レも交換するのだが、何気にスーパーひたちに追い越されるのである
 
 
普電が完全に姿を消してから線路際まで登る。
 
けっこう急だからジグザグに。。。
 
 
登って、カメラを構える。
 
２００ｍｍが丁度良いかな？
 
と少しの設定だけ決めて、先行のスーパーひたちを下りて見る鉄
 
まだかな〜とか独り言言いながら待ってると、奥のトンネルからひたちが顔を出し、見上げながら通過を見送る。
 
さっきの普電と同じように、姿が見えなくなってからスタンバイに入る。
 
座った姿勢がいいのか、立ったままがいいのか？
 
悩みながら各種の設定を決める。
 
 
ちなみに、ここまで読んでもらうと分かる通り、９７レや９３レの下調べは全くしていないことを一応、断わっておく。
 
 
携帯の時計を気にしながら９７レを待つ。
 
カメラの設定はＯＫだから、ただひたすらトンネルの方を見る。
 
と、トンネルをくぐる２つのライトが見える。
 
直ぐにカメラを構える。
 
そして、焦る。
 
 
・・・・・・・・１０３４じゃね？（笑）
 
 
確かに２００ｍｍの構図で決めたファインダの先には、紛れもない、１０３４号機の姿が見える。
 
嬉しい気持ち半分で緊張し始める
 
 
ダタン、ダタンダタン
 
 
ピンはまだ来てない様子。
 
ちょっと怪しいから少し奥のほうに調整。
 
どんどん大きくなるＥＤ７５の姿。
 
カシャ
 
っと一枚だけ撮る。
 
イメージ 2
97レ
 
カッコイイっす！
 
イメージ通りだ
 
そう思いながら、1034号機の97レを見送り、メールでその様子を２人のお知り合いさんに伝える。
 
 
ホクホク顔でＺＸＲのエンジンをかけて、６号沿いのコンビニでコーヒーを買い、９３レまでの時間をポカポカ太陽のなかで過ごす。
 
その陽気のなかでコーヒー片手に相棒を撮る。
イメージ 6
 
イメージ 7
 
イメージ 8
 
相棒を地べたに這いつくばりながら撮ってたりすると、直ぐに９３レの時間になってしまう。（笑）
 
 
さっきと打って変わって、今度は真横打ち
 
イメージ 3
 
追いかけてトラスのなかを走る姿を
 
イメージ 4
 
木がかかったけどこっちは気にしないでおく。
 
面白いのはパンタグラフがいきなり下がってることだね（笑）
 
 
 
こうして午前中は逢隈界隈（阿武隈川界隈）で２つのナナゴー列車を撮り、帰りは槻木経由で帰り、丁度良い時間だったのでＴＯＹＯＴＡを撮って、自宅に一旦帰還する。
 
イメージ 5
4053レ
 
さっきのメールの返事を見ると、92レに1039号機が入る様だ！！
 
コレはッ！
 
 
とばかりに行く場所はあそこしかないよね！！
 
 
 
午後の記事は少々お待ちを。。。
 
一旦切ります。

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95レから94レ

傑作(0)

 
イメージ 1
 
 
こんばんは。
 
タイトルの通り、今日は95レから94レまで仙南で撮ってました。
 
 
うん、
 
短距離な移動が殆んどだったんですが、朝も早かったこともあって疲れましたね。
 
久しぶりに。（笑）
 
92レ撮り終わって自宅に一旦戻ってからは「ばたんきゅー」って感じで、
 
お昼寝
 
しちゃいましたｗｗｗ
 
 
そのせいで名取貨物の返しは余田で見る鉄。orz
 
そのあとの岩沼貨物も流しが失敗で・・・orz
 
そして、今日一日を締めくくる94レ（飯野坂で0角度で撮影）は、ハイビームで来るであろう予想がものの見事に打ち砕かれ撃沈ッ！
↑
まぁこれはしゃーない
 
 
ということで、今日一日は殆んど外にいました。
 
しかも一日中ED75を撮ってました！！
 
あ、トヨタも撮りましたけどね（笑）
 
 
95レについては一個前に記事の通りですが、もう撮れる範囲と判断してもいいかと思います。
 
まだ、日の出は6時丁度ですがそれよりも前から明るくなってるので、高感度で撮ればザラザラな写真ですが、撮れるでしょう！！
 
こんなこと言ってる名取789は被られて・・・・・（ｒｙ
 
 
では、今日の更新はここまで。
 
レポは明日になります！
 
どれほどの人がこのブログを見ているのか分かりませんが、レポ作りますんで。。。
 
 
そいでは、オヤスミです〜ｚｚｚ
 
 
ノシ

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