|
日曜朝の缶コーヒーミーティングに行って来ました。  RieさんのNSR。ロスマンズカラーがキマってます。
Ta-ka-は名護からの帰りです。
 Ta-ka-は、今日はハヤブサではなくZ1Rです。ドラマの影響で人気が再燃しそう。
Ta-ka-も竹野内豊に見えてくるかな。
 MAKOパパもR1000ではなくGSX]1400です。
Nさんも、ハヤブサではなく・・・カブ号です（笑
みんな今日はセカンドバイクで来てますね〜
 雨が降り出しそうだったので、解散です。Rieさんなかなかライディングフォームが様になってます！
Nさん、しっかりフォローしてくださいね〜
 帰り道は海を見つけに散歩〜。
|
コメント（19）![[NEW]](http://i.yimg.jp/images/clear.gif){kind=small}
|
暑くなる前に早起きして走って来ました。
 朝日がまぶしい〜
 辺戸岬でトイレ休憩。帰りは東〜2号線〜58号のコース。
 帰りに金城オートに寄りました。Hi-roもHi-toも元気に仕事していました。
ヤマハのウェルカムツーリングが7月1日に開催されるようです。楽しみです。
 帰ってきて洗車したあと、タイヤチェック
 バランスよく使えてるかな。夏が終わるころには交換ですね〜。
|
 朝の日食のあと、梅雨の晴れ間ガ広がった。
 夏の雲です。
 V-MAXも絶好調♪
 浜比嘉島へ渡る橋。
 ええ天気ですのう〜 |
|
ライザーを着けると、ハンドルが35mmバック、35mmアップします。
実は、ハンドルバーも以前に変えています。
EFFEX エフェックス イージーフィットバー Highです。
これに変えると、21mmバック、21mmアップです・・・・
トータル、56mmアップ、56mmバックです(^^ゞ
 どんだけ手が短いんだ自分・・・と思いましたが、実際乗ってみると・・・
スゴイ楽！
でした。さすがにバックしすぎて、ハンドルをきるとアクセルの動きが渋くなったので、とりあえずアクセルワイヤーの取り回しを工夫しました。
30mm延長ワイヤー買おうかな〜、でも不都合ないから後で考えよう。
しばらく走っては、六角回して、ハンドルの高さを微調整、上の写真は高すぎでした。
走っては調整を繰り返し、満足のいくポジションになりました。
ふと、
これは教習車ポジション？
と思いましたが、スタイルよりも乗りやすさを優先しました(^^ゞ
 教習車ポジション？
いえ、アメリカンドラッグスタイルです！
物は言いようです・・・アガイ |
 ちわっす！
土日仕事なので今日休みをもらってかる〜くシーサイドまで流してきました。
ハンドルは快適ですが、ちょっと高めなので帰ってから少し調整して下げました。
ハンドルが３ｃｍ手前に寄るだけで、すごい楽だ〜
これで、土日の仕事もがんばれます。
|
[ すべて表示 ]
開設日: 2011/7/31(日)
