今週のいちまい･･･

バス紹介記事シリーズその16

京王電鉄バス　K69809　練馬22か7293

年式：平成10年
メーカー・車種：日野　SELEGA FS
形式：KC-RU3FSCB
エンジン形式：F20C
最高出力：355ps/2200rpm

東京新宿を起点として杉並・世田谷を抜け多摩南部へと延びる京王電鉄の沿線にバス路線を展開する京王電鉄バスだが、平成10年頃より分社化が進められ、現在京王のバス部門は

京王電鉄バス　(府中、小金井、八王子、多摩、桜ヶ丘、永福町[高速バス])
京王バス東　　(中野、永福町[路線バス]、調布、世田谷)
京王バス中央　(府中)
京王バス南　　(南大沢)　　()内は管轄営業所

に分かれている。
同社はバスの低床化を早くから積極的に行なってきており、平成6年にはワンステップバスを、平成10年夏より首都圏では都バス、東急バスに続きノンステップバスを導入し、その台数は競合他社を凌駕するほどで、特にノンステップバス保有台数は国内民営バスとしてはトップクラスである。
一方では古くから高速バス事業も盛んで、中央道高速バスを山梨・長野方面へ多数運行している。
現在では路線によって京王電鉄バス　永福町営業所と京王バス東　世田谷営業所に担当が分かれている。
京王が運行する高速バスは以下の通り↓

富士五湖　　　　　　　(富士急行)
甲府　　　　　　　　　(山梨交通・富士急行)
南アルプス市・身延山　(山梨交通)
諏訪・岡谷　　　　　　(諏訪バス・JRバス関東・富士急行・山梨交通)
伊那・駒ヶ根　　　　　(伊那バス・信南交通・富士急行・山梨交通)
飯田・昼神温泉郷　　　(伊那バス・信南交通・諏訪バス)
松本　　　　　　　　　(松本電鉄)
長野・善光寺　　　　　(川中島バス　※この路線のみ関越・上信越道経由)
大阪梅田　　　　　　　(阪急バス)
木曽福島　　　　　　　(おんたけ交通)
白馬　　　　　　　　　(松本電鉄)
飛騨高山　　　　　　　(濃飛乗合自動車)
中津川・下呂温泉　　　(濃飛乗合自動車)
名古屋　　　　　　　　(名鉄バス)
大阪梅田　　　　　　　(阪急バス)
神戸三宮・姫路　　　　(神姫バス)

博多　　　　　　　　　(西日本鉄道の単独運行・京王は予約のみ受付)
いずれの路線も始発は　新宿西口高速バスターミナル　()内は共同運行バス会社

う〜む、まとめてみると改めて本数の多さに驚かされる･･･
他に国分寺・府中・調布・多摩センター・八王子・練馬・中野各地から羽田空港・成田空港へ空港連絡バスも運行している。

前置きがいつものように長くなってしまったが、今回紹介するK69809号車は京王電鉄バス　永福町営業所に所属し、松本、伊那駒ヶ根、飯田、飛騨高山、長野各線で運行されているが、このあたりの年式のバスは主に「松本」「飯田」に入ることが多いようだ。
同社の高速車では、この車両のように日野車もよく目にするが、実際は三菱車と日野車が半々位。
平成10年式はまだそれ程古いわけではないが、毎年のように置換えのための新車が導入されているためか少々古く見えてしまう印象である。
車内設備はいたって標準的で、トイレがつく程度でお茶などのサービスは無い。

「SELEGA FS」は全国的に目にすることが出来るが、首都圏では京王の他JRバス関東でも頻繁に目にすることが出来る。

撮影場所：新宿西口高速バスターミナル
日時：2004年1月11日