【壊れたのかな？その後ドナドナ】
今日は休みやったんで、マフラーのインプレ＆転倒後の初走行しよって
ことで、一人お山に上がってきました。
場所はいつもの日吉ダム→美山コース。
高槻から亀岡に抜けて行くんですが、途中抜かしたインテグラがいつの間にか
後ろにいてます。
見た感じＧＴウイングとか付いてて、いかにもやりそう。
ｎｏｒｉｙがスピード上げるとインテも付いてきます。
ｎｏｒｉｙもスイッチが入ってアクセルブンブン。
所々路面が濡れてるんでオトトのコーナーも。
１０００ｃｃのパワーをいかしてインテを離します。
途中、前の車で抜きあぐねてると、インテも必死に追ってきてました。
亀岡へ抜けるまで楽しく走って途中でお別れ。インテの運ちゃんアリガトです。
そして日吉ダムの少し前からエンジンが吹けなくなったりしだしました。
マフラーのせいで燃調がくるってるんやろなって思いながら、日吉ダムで休憩。
しかし今日は寒かった。ロンティーにメッシュジャケット。
お山を舐めてました。
ここでオシッコだけして美山に向かいました。
美山に向かう途中だんだんとカブリがひどくなってきて、アフターファイヤーも
パンパン言い出しました。
美山に到着。今日はバイク１台もいてません。
休憩後、家に帰ろうと１０Ｒのセルを押すとキュルルル、キュルルル、キュルルル。
かかりません。
なんどかセルを回しているとキュルルル、キュルルル、ガチッ。
２度ほどやったけど嫌な音やったんで、アトミックに電話を。
タジー君が出てくれたんですが、引き取り有料になるんで一旦任意保険の
ロードサービス聞いてみたらどうですかって。
なるほど、すぐに保険屋に電話して聞いてみると、特約で使えますよってこと。
ただ担当が違うんで、こちら電話してくださいと。
電話して状況を説明していると、それでは使えませんねと。
エッ、さっき保険屋さん使えるって言うたのに。
なんや契約内容で転倒や事故で動けなくなったらロードサービス使えるけど
故障の場合は対象外ですって。
事故も故障も関係ないっちゅうねん。動かんのは一緒やろ。
まぁアカン言われたんで仕方なく、Ｙ本先輩に電話します。
そしたらすぐ行ったるわって。
Ｙ本先輩アリガトございます。
以前の上司に軽トラ借りて１時間半かけて来てくれました。
軽トラの荷台に１０Ｒを乗せます。
故障に気が付いてから３時間以上。
ムッチャ寒かったです。Ｙ本さんいてなかったらと思うと・・・。
帰り道も運転してくれたＹ本先輩。あなたは神様です。
そうそう皆さんに質問します。
今回の原因ってマフラーですかね。
ｎｏｒｉｙの１０Ｒの使用ですが
至ってノーマルに近いです。
マフラーはアクラのフルエキ。ただでサイレンサーがナイトロ。
アクラのサイレンサーの内径は６０パイくらい。ナイトロは３８パイ。
ノーマルコンピューター改をアクラのマフラーに燃調あわせてます。
エアクリをＢＭＣ。
そんな燃調にナイトロの３８パイが悪いんでしょうか？
出口小さいから排圧かかってエンジン壊したとか？
セル回した時のガキって音が気になって。
タジーはバッテリーターミナル緩んでませんかってことでしたが
工具を積んでなかったんで確認出来ずでした。
こんなんでエンジン壊れてたら、ノーマルマフラーなんて使えないですよね。
アトミックでバイク降ろしたとき、知り合いのお客さんにも聞いたら、
そんなん関係ないでしょっていわれました。
今日はバイク置いてきただけで原因究明はこれからです。
もしエンジン壊れてたらと思うと怖くて怖くて。
どんなけお金かかるんやろ？
明日は泊りで仕事なんで、明後日アトミック行って原因探してきます。
こんな情報で何か分かる方がいれば、どしどしコメ下さいね。
に合います。
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