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TOP ↑ラジコンマガジン2011年10月号に掲載されました
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TT-01（ｖｏｄａｆｏｎｅ ＡＭＧ）…部品取り用
M０３
TA06 PRO
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 今まで手がけてきたTT-01改造車を紹介しましょう
まずは「TT-01 04足仕様」です
この車は現在使用可能です
一度消滅しましたが、「TT-01F 04足仕様」を廃車にした際シャーシを新調したのでリアモーターで復活しました
自作中空プロペラシャフトとフルチタンビス化でかなり軽いと思われます
 TT-0１のお手軽改造として手がけたのが
フロントモーター化です
最初は余剰部品で作っていたのですが、最終的には先ほど紹介した04足車の足回りを移植してメインで使われていました
ケツカキ車に興味を持ちツインモーター車製作の為解体されましたが、ステアリングワイパー部分は「TT-01TM Ver.3」に使われています
 TT-01のケツカキ車を作ってみたのが
「ツインモーター車」です
元々はブログ友だちの「XX」さん考案なんですが、違うアプローチから製作してみたらこうなりました
コレは初号機で前後でモーターが違います
RCメカのレイアウトに悩まされました
通常のバッテリーが使用不可なので、バラセルをセパレートに組んで二つに折りたたんで使用していました
 本格的運用になったのは「TT-01TM Ver.1」と
呼んでいる２号機です
TT-01Fと合体させた良いトコ取りの車です
画像の上半分（モーターとRCメカ）はそのままTT-01Fです
アッパーデッキ上にリポバッテリーを載せて走らせます
また、左下のスペースにストレートバッテリーを2/3に折り曲げた異形パックを積んで走ることが出来ました
 無理矢理上下を反転させたので見にくいですが、TT-01ツインモーター車のもう一つの形
「TT-01TM Ver.2（モーター同軸配列仕様）」です
このシャーシの特徴は通常のストレートバッテリーが搭載可能です
ただし、重量バランスや、ステアリングリンクの取り回しがイマイチで一度走らせただけですぐに解体しました
 そうこうしている間に禁断のベルト車（TA06)を導入した為ツインモーターは卒業かと思いきや、最終形態のツインモーター車が完成しました
「TT-01TM Ver.3 フロントミッドツインモーター仕様」です
詳しくは書庫を見ていただくことにしますが、究極のネタ車になりました
モーターの配置だけを見れば理想的な重量配分だと思われますが、色々な意味で突っ込みどころ満載の車です
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