おいなりさんの『今日の出来事』

ギブス外れました。リハビリ頑張ります!!!!

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エビスサーキット〜その1〜

続編です。

ヒザ擦りがやりたい!!


そんな気持ちから『サーキットへ行こう!!』と決断して色々と考え、初めはレッドバロンの提携サーキット「NASUスポーツランド」へ行こうと考えてました。
でも、『安全に』『確実に』ヒザ擦りを憶えるなら、やっぱり『ライディングスクール』が良いかなと感じネットで色々と調べた結果、エビスサーキットでやっている『新垣敏之校長の”虎の穴”』が良さそうと思い門を叩くことに決定しました!!

これを決めたのが行く予定の1週間前、間に合うかなと思ってたんですがなんとか定員内に割り込むことが出来、ギリギリでした。

しかし、エビスサーキットの難点は距離です。東京から300kmぐらいあります。時間にして5時間掛かります。もちろん、行くならバイクで自走!!!

11/9(金)に会社に休暇なんかをもらい、いざ出発です。

受付開始が11/9の朝8時で逆算してもAM2時には出発しないと間に合いそうもありません。

とりあえず、お金を節約する目的で東北道の岩槻ICまでは下道で行ったんですが、これが「遠かった」2時間かかりました。もう、4時です。

とりあえず、東北自動車道にのって、二本松ICを目指します。郡山の先です。むちゃくちゃ遠いです。

途中の那須高原SAで朝になりました。

http://www.geocities.jp/oinari1122/hac/photo/blog/20071109/asa.JPG

後ろに積んでいるのはツナギです。

思い切り飛ばして行っちゃおうかなと思ってたんですが寒さにやられました。
なんと外気温度「3℃」です。凍ります。

やっと、二本松ICに着いたのが既に7時10分です。ここから15分かかります。

到着しました。

http://www.geocities.jp/oinari1122/hac/photo/blog/20071109/ebisu.JPG

ここのサーキットは面白く、「東北サファリパーク」内にあります。珍しいです。というよりも地元の人に「エビスサーキットは何処?」と聞いてもほとんど分かりません。「東北サファリパークは何処?」と聞いたほうが確実です。

受付で名前を言って入場します。サファリパーク内をバイクで走って行くんですよ。動物も見れてお得かな??

サーキットに着くともう数台のトランポが来ていました。もう、みんな、バイクの準備をしています。

僕も、荷物を下ろして、ミラーを外していると。少し小柄な方がこっちに歩いてきて。

「何処から来たの?」って声をかけてくれました。

よく見たら、なんと「新垣敏之さん」です。う〜ん、なんて気さくな方なんだろう。

色々と雑談をしているうちに、バイクも準備完了し、受付が開始されました。いよいよです。

まずは、ストレッチからスタートです。
そして、「座学」から始まります。「なぜ、バイクは曲がるのか?」「タイヤの形状によって曲がり方違う」など知識を入れます。

次に、ツナギに着替えて。CBRに跨り、新垣校長みずからライディングフォームを一人一人に教えてくれます。もちろん基本フォームからハングオフまで!僕は落第生で何度も直されました。時間をかけて教えてくれて、出来るまでやります。これで、結構汗かきます。

次は実際に自分のバイクに乗って、ステップワークの練習です。常連の方たちは簡単にやるんですが。初参加の僕はぎこちないです。ステップワークは普段からやっているので出来るかなって思ってたんですが緊張のせいか身体が全く動かなく散々です。これも出来るまでやらさせてもらえます。

次に腰を落とす練習を左右やります。これは普段やらないので全く出来ませんでした。

この次はクラス分けをして、常連は自分のバイクで8の字でハングオフの練習です。

僕はステップワークと腰落しができないので「初心者コース」です。

「初心者コース」はまず初めにXR100を使ってオーバルでのヒザ擦りの練習です。

初めは全く出来なかったのですが新垣校長から「もっと腰を落とせ!!」「大回りして外から入って!!」など拡声器から怒鳴られます。数周こなしたときに「ガリッ」おおおお、擦りました。得意の左回りです。段々ですがなんとなく分かってきました。さらに数周するうちに右も左もひざが擦れるようになりました。やったー出来ました。しかし、新垣校長から「まだ腕に力入ってるよ」とか「ヒザにもっと乗せちゃって」とか注意が入ります。だいぶ、出来るようになったところで「じゃ、こっちきて8の字やって」と言われました。オーバルは卒業です。
8の字でのヒザ擦りも難なく出来るようになりました。一度すり始めると感覚が身について楽に擦れるようになりました。この講習では現役のライダーが2名ほで一緒になって教えてくれます。8の字をやっていると「次は1速でやってみて」いままで2速でやっていたのに対して1速固定です。これはバイクの挙動が激しくなって結構難しいです。何とかできるようになって。講師からは「ギヤの選択で簡単にも難しくなることがわかりましたか?」確かに難易度が変わります。8の字も出来るようになったころ、こんどは「スパーダにのって同じことをやって!!」おお、XR100卒業です。ステップアップです。
スパーダに乗り換えて。いきなり、ヒザ擦りが成功しました。XR100と同じ乗り方でいけました。それを見ていたのか、新垣校長から「今度は自分のバイクでこっちのグループと一緒に8の字やって」とうとうスパーダも卒業です。。。が、ここから悲劇の始まりでした。

タイヤが温まったころに少しスピードを上げて、8の字開始です。新垣校長から「進入速度が遅い!!」って注意を受けて、突っ込んだところで、ヒザ擦りが成功!!!しかし次の瞬間、なぜかヒジも擦ってます。気がついたら、バイクも地面に擦ってます。そうです。

コケました。。。


調子こいてやってたら、やっぱりコケました。

新垣校長から「進入速度が遅くてトラクション不足だな。フロントが切れ込んでたぞ」
と言われました。ビビリで速度が遅くなってたみたいです。

http://www.geocities.jp/oinari1122/hac/photo/blog/20071109/kizu_hidari.JPG

スライダーを付けているのでボディは無傷です。

しかし、次の、右コーナーでも同じくヒザを擦ったあとにやっぱりコケました。

http://www.geocities.jp/oinari1122/hac/photo/blog/20071109/kizu_migi.JPG

こんどはボディ+ヨシムラマフラーも擦ってしいました。これは痛いな〜

でも、スライダー付けておいて良かったです。。。

あとで講師の人に聞いたのですが、R1000に履いているタイヤはブリジストンのBT-014の純正品、いわゆるOEMタイヤです。SUZUKIのBT-014は市販もの比べて相当コンパウンドが硬く、ロングライフ仕様みたいです。早く教えてください!!

このタイヤだと限界です!!

なぁ〜んて、悔しくてタイヤのせいにしてますよ。ライテクがないだけです(笑)

ここで、午前中の講習は終了です。

さぁ、いよいよ、午後はサーキットです。

つづく

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あちゃ〜、やっちゃいましたか。
でも自分のバイクでヒザ擦りに挑戦したおいなりさんを尊敬します!!
私はまだその度胸がありませんから。><

2007/11/15(木) 午前 1:21 hm31a_fc3s

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まじすげぇーニャハ(≧∀≦*)
おいなりさんの有言実行ぶりには頭がさがりますね!エビスまでいっちゃうんだもん!新垣塾いいっすね!僕も行きたく成りましたよ。
ヒザスリおめでとうございます!コケたのは・・・(汗)
でもタイヤはめちゃ大事ですよ!今度はタイヤ交換ですね( ・∀・)アヒャ
傑作ポチ

2007/11/15(木) 午前 9:27 [ (^Д^)プギャー ]

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本当に行っちゃったんですねー!!膝すりの話になったときに、私のブログに来てくれている「偽メカ長さん」の旦那様(メカニックさん)がエビスのこの塾がいいって教えてくれた所ですよ。それにしても、すごい行動力!

2007/11/15(木) 午前 10:13 ぎん

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ひえ〜コケたんですか〜
もったいないです〜
これから膝スリに挑戦しようとしていますが
なんだか怖くなってきました〜

2007/11/15(木) 午後 3:10 みゆ太郎

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TATSUYAさん♪自分のバイクで走るのは無謀です。もっと上手くなりたいです。

2007/11/15(木) 午後 11:36 おいなり(^^)

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アラタさん♪はっきり言って「勢い」です。新垣道場はいいですよ。面白いです。ただ、遠いですね。
今度、タイヤ買います!!

2007/11/15(木) 午後 11:38 おいなり(^^)

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ぎんさん♪ハハ、行っちゃいました(^^)思い立ったら即実行しないとダメな性格なんですよ。妻はあきれてます。新垣道場はいいみたいです。常連さんも多くて、うまい人でも得るものがあるみたいですね。

2007/11/15(木) 午後 11:40 おいなり(^^)

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みゆ太郎さん♪コケました。勲章を刻みましたよ。タイヤさえちゃんとしてて、温めてからやれば大丈夫ですよ。僕もスパーダならすぐに出来るんですが。。。

2007/11/15(木) 午後 11:42 おいなり(^^)

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