１９９６年SACOと２００６年ロードマップ
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SACO合意（１９９６年１２月２日）と、 再編実施のための日米のロードマップ（２００６年５月１日） を混同してコメントを書く人を時々、見かけます。 混同の一例を挙げると、 SACO合意で、辺野古の海上基地ができないと、 嘉手納以南の米軍基地の返還が進まない・・という誤解 次に、国立国会図書館・外交防衛課・福田毅さんの下記論文を紹介します。 SACO合意で返還を約束された１１施設の２００３年１０月時点の 進捗状況を丁寧に、客観的に文献を元に書いています。 同じ福田毅さんが、２００５年５月１３日付け「情報と調査」に 下記の論文を書いています。この時点では、嘉手納以南の返還が 検討され始めた・・という程度ですね。 ２００６年５月１日、日米両国の外交、防衛担当大臣（いわゆる２＋２）が 再編実施のための日米のロードマップにサインをしています。↓ http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/g_aso/ubl_06/2plus2_map.html この中の １．沖縄における再編・・・の （ｃ）土地の返還及び施設の共同利用 で、初めて嘉手納以南の基地の返還が示されるのです。
米軍にとって都合の良い条件が付けられていることや、 自衛隊と米軍の共同訓練（キャンプ・ハンセンなので 海兵隊との）が盛りこまれていることにご注目を！。 関連部分を書き写し（コピペ）ましょう。 （c）土地の返還及び施設の共同使用 ・普天間飛行場代替施設への移転、普天間飛行場の返還及びグアムへの第3海兵機動展開部隊要員の移転に続いて、沖縄に残る施設・区域が統合され、嘉手納飛行場以南の相当規模の土地の返還が可能となる。 ・双方は、2007年3月までに、統合のための詳細な計画を作成する。この計画においては、以下の6つの候補施設について、全面的又は部分的な返還が検討される。 ○キャンプ桑江：全面返還。 ○キャンプ瑞慶覧：部分返還及び残りの施設とインフラの可能な限りの統合。 ○普天間飛行場：全面返還（上記の普天間飛行場代替施設の項を参照）。 ○牧港補給地区：全面返還。 ○那覇港湾施設：全面返還（浦添に建設される新たな施設（追加的な集積場を含む。）に移設）。 ○陸軍貯油施設第1桑江タンク・ファーム：全面返還。 ・返還対象となる施設に所在する機能及び能力で、沖縄に残る部隊が必要とするすべてのものは、沖縄の中で移設される。これらの移設は、対象施設の返還前に実施される。 ・SACO最終報告の着実な実施の重要性を強調しつつ、SACOによる移設・返還計画については、再評価が必要となる可能性がある。 ・キャンプ・ハンセンは、陸上自衛隊の訓練に使用される。施設整備を必要としない共同使用は、2006年から可能となる。 ・航空自衛隊は、地元への騒音の影響を考慮しつつ、米軍との共同訓練のために嘉手納飛行場を使用する。 |
コメント（2）
１１月１７日の琉球新報朝刊１面です。選挙報道の脇に重要な記事がありました。米フロリダ州のジャクソンビルで先週、約２５０機超の米海軍のＦ１８戦闘機などを新たに受け入れる計画の是非を問う住民投票が行われ、投票者の６割が反対、計画は白紙に戻る見通しになった。１５日付のＵＳＡトゥデー紙が伝えた。という記事です。
同じ日の琉球新報社会面が先の写真です。文字が読みにくいと思うので下記ＵＲＬからお読みください。琉球大学の先生や、名護市民のコメントどがあります。
琉球新報２００６年１１月２日朝刊１面です。伊波洋一・宜野湾市長が、普天間飛行場は米軍自身の安全基準に抵触しているとの記者会見を１１月１日に行っています。普天間飛行場は滑走路の両端に住宅などが存在し、危険だとして【普天間飛行場の安全不適格宣言】を発しています。米軍の安全基準では、滑走路の端から、延長上４５００ｍ、幅９００ｍ（地図のオレンジ色の部分。正確には一部台形になる・・詳細は宜野湾市のホームページをご覧下さい。）の範囲に住宅や学校などがあってはならないことになっています。
