C11の日

今日は勝手にC11の日、只見線を不定期で走る蒸気機関車C11の車軸配置（日本式）２C１、Cは動輪で３個だから、きょうの月日とかけ合わせ、記念日に。

 

妄想鉄（鉄道ファンの一つ？）という言葉があるそうで、今日は写真を添付しません。

 

会津宮下駅の転車台を使えるようにして会津川口駅とのSL往復運転（SLは会津川口駅に常駐）、混合列車（客車と貨車を連結したもの）編成で、貨車には自転車かバイクが積めるようにして・・・

まだ日本でやっていないSLの運行スタイル、妄想？かな

 

現実の話で閑話休題に

 

日本文学の中に、蒸気機関車の話題を入れた記述が以外に多いそうです。

 

磐越東線での逆向き運転など見てみたかった、只見駅での方向転換の合間にロッドにグリスを注入していること（SLは摩擦部分が多いから）、乗車定員に近い只見線SLに乗車した時、25パーミル（25/1000）の線路勾配を止まりそうでも走っていること（時速15キロ位か）・・・

 

[金山町の住人]

会津桧原駅付近の第一鉄橋走ってもらうために、会津坂下駅折り返しは逆向き運転、会津若松往復でもいいね。