Orion Arm

広く浅い趣味の備忘録ですv(^^)/

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uto さんのブログ に影響されたわけではありませんが、
車検のため、スリップサインの出そうになっていたタイヤを交換しました。

だいたい3万7千kmサイクルで交換していますが、今回のサイクルは星見が減ったため、内側の偏磨耗が少なく、あと数か月は走れそうな状態でした。 富士山や南伊豆への道はワインディングだらけなので、タイヤの負荷は町乗りより大きく、偏磨耗の原因でした。

で、お高めのブランドを選んでいますが、足回りの フニャフニャ なミニバンではケース剛性の高いタイヤでないと直進走行ですら不安になります。 なので、ミシュランのように しなやかな タイヤは履けません。 最近はベニヤ板でパチンコ玉の上を滑っているように感じる、硬いだけの足回りの車が増えてますが、どんなタイヤを履けば合うのでしょう? 不思議です。

自動車メーカーには 硬い ←→ 柔らかい ではなく しなやか を意識したシャシー設計にしてもらわないとタイヤも選べなくなります。

それにしても、車検とタイヤ交換が同時に来るとけっこうな出費でかなり堪えます。
おまけにバイクのタイヤも交換時期に来ていて、しばらく引き篭りになりそうです。

uto さんふうにタイヤを撮影
イメージ 1

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後半の 2/12,19,25 の太陽面で2月は終了です。

細かいダークフィラメントが多くあり、それがリムに到達して小さなプロミネンスになっています。
黒点は2/25の北半球に2638群が見えます。 プラージュが広がっているので多少活動的なようです。

シーイングが悪いため、プロミネンス画像のレジスタック処理の破綻が目立ちます。

2/25の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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2/19の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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2/12の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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2月も最終日にまとめて太陽をアップしていきます。

今月に入り、天気は不安定になってきました。 南岸低気圧は無いので雪は降りませんが、曇り空は例年より多い気がします。 徐々に観測数が減ってきていますが、早朝の撮影ができる太陽高度になるまであともう少し辛抱するようです。

さて、2月の太陽面は6日間の観測でした。 まずは前半の 2/3,4,11 の太陽面です。

2/3,4と活動領域の無い面が広がっていきましたが、2/11には北半球に2635群が出ていました。
最近ではそこそこの大きさですが、小型黒点で面白さはありません。

2/11の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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2/04の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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2/03の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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1月最後は 1/22,25,28 の太陽面です。

2627,2628群は発達しながら西に傾いて行きましたが、1/28にははやくも衰退しているようでした。
1/25に北東に見えた2629群も1/28には子午線に近付き見やすくなりました。

小型の黒点ばかりでしたが、そこそこの数が見えた1月でした。
それにしてもシーイング悪いですね。

1/28 の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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1/25 の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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1/22 の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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引き続き、1/12,15,21 の太陽面です。

北半球にプラージュを伴う黒点群が出てきました。
西側に弧状に繋がっているのが2625,2626群。 1/21に東側に見えているのは2627,2628群です。
小型ではありますが、久しぶりに複数の黒点が並びました。

1/21 の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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1/15 の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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1/12 の太陽面  右下+マーククリックで拡大
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