エフケンの日記

一言メッセージ :現段階では、簡単ではありますが、各写真の説明も行うようにしています。

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E2系試運転・E926形East−iによる検測・209系廃車配給

【E2系J編成試運転・E926形East−iによる検測】

 仙台へ所用で行った際に、撮影したものです。

写真1
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 E926形、通称「East−i」の検測列車を狙おうと仙台駅で待っていたところ、盛岡方面からこのE2系J編成の試運転列車が来ました。

※E2系J編成:10両編成で、東北新幹線に使用されている車両です。E2系には、N編成もありますが、N編成の方は、長野新幹線を中心に使用されています。ただ、東北新幹線でもほんのちょっとだけ使用されています。

写真2
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 側面の試運転表示です。この試運転列車が撮れたのは、幸運だと思います。ただ、編成を確認するのを忘れてしまいました…また、この試運転の詳細もよくわかりません…申し訳ありません。

写真3
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 そして、East−iの入線です。大宮方面から来ました。ご覧の通り、正直、掲載するか迷いましたが、記録程度で…リベンジしたいところです。East−iは、6両編成です。

写真4
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 停車しているところです。私が乗車する新幹線の時間の都合上、これを撮影して、終わりです。

 一応、East−iの詳細写真については、記事(1)で紹介していますので、参考程度でご覧ください。

写真5
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 E2系の試運転が到着したホームの表示です。

写真6
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 East−iが到着したホームの表示です。

 ともに、回送表示でした。結果的に、私が仙台駅でこれらを撮影していた時、新幹線の仙台駅の盛岡方面のホーム(11番線・12番線)は、ともに試運転の列車が停車していたことになりますので、今考えてみると、すごいことなのかもしれませんね。

 East−iの検測経路については、申し訳ありませんが、よくわかりません…ただ、私が仙台へ行った日は、通称、「通常検測2日目」の経路で運転されていた模様です。東京方面から仙台方面へ来るようだったので、撮影してみました。

【209系ウラ64編成(10両)長野総合車両センター(NN)へ廃車配給】

 京浜東北線で活躍していた、209系0番台のウラ64編成(10両)が廃車のため、東大宮操車場から長野総合車両センター(NN)へ配給輸送されました。牽引は、全区間EF64−1032でした。経路は、東大宮操車場→大宮→大宮操車場→(武蔵野線)→立川→(中央本線)→松本→長野(長野総合車両センター)でした。いつも通りです。なお、この廃車配給により、京浜東北線の209系は、現在東大宮操車場にいるウラ52編成(0番台・10両)のみとなってしまいましたが、この編成もまもなく、同様に廃車配給が行われるものと見られます。

写真7
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 都心でも雪が積もったため、雰囲気は良かったのですが、失敗したため、かなりのトリミングをすることになってしまいました…
   
写真8
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 後撃ち(ウラ64編成側)です。


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