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Ｅ２系試運転・Ｅ９２６形Ｅａｓt−ｉによる検測・２０９系廃車配給
【Ｅ２系Ｊ編成試運転・Ｅ９２６形Ｅａｓｔ−ｉによる検測】
仙台へ所用で行った際に、撮影したものです。
写真１
 Ｅ９２６形、通称「Ｅａｓｔ−ｉ」の検測列車を狙おうと仙台駅で待っていたところ、盛岡方面からこのＥ２系Ｊ編成の試運転列車が来ました。
※Ｅ２系Ｊ編成：１０両編成で、東北新幹線に使用されている車両です。Ｅ２系には、Ｎ編成もありますが、Ｎ編成の方は、長野新幹線を中心に使用されています。ただ、東北新幹線でもほんのちょっとだけ使用されています。
写真２
 側面の試運転表示です。この試運転列車が撮れたのは、幸運だと思います。ただ、編成を確認するのを忘れてしまいました…また、この試運転の詳細もよくわかりません…申し訳ありません。
写真３
 そして、Ｅａｓｔ−ｉの入線です。大宮方面から来ました。ご覧の通り、正直、掲載するか迷いましたが、記録程度で…リベンジしたいところです。Ｅａｓｔ−ｉは、６両編成です。
写真４
 停車しているところです。私が乗車する新幹線の時間の都合上、これを撮影して、終わりです。
一応、Ｅａｓｔ−ｉの詳細写真については、記事（１）で紹介していますので、参考程度でご覧ください。
写真５
 Ｅ２系の試運転が到着したホームの表示です。
写真６
 Ｅａｓｔ−ｉが到着したホームの表示です。
ともに、回送表示でした。結果的に、私が仙台駅でこれらを撮影していた時、新幹線の仙台駅の盛岡方面のホーム（１１番線・１２番線）は、ともに試運転の列車が停車していたことになりますので、今考えてみると、すごいことなのかもしれませんね。
Ｅａｓｔ−ｉの検測経路については、申し訳ありませんが、よくわかりません…ただ、私が仙台へ行った日は、通称、「通常検測２日目」の経路で運転されていた模様です。東京方面から仙台方面へ来るようだったので、撮影してみました。
【２０９系ウラ６４編成（１０両）長野総合車両センター（ＮＮ）へ廃車配給】
京浜東北線で活躍していた、２０９系０番台のウラ６４編成（１０両）が廃車のため、東大宮操車場から長野総合車両センター（ＮＮ）へ配給輸送されました。牽引は、全区間ＥＦ６４−１０３２でした。経路は、東大宮操車場→大宮→大宮操車場→（武蔵野線）→立川→（中央本線）→松本→長野（長野総合車両センター）でした。いつも通りです。なお、この廃車配給により、京浜東北線の２０９系は、現在東大宮操車場にいるウラ５２編成（０番台・１０両）のみとなってしまいましたが、この編成もまもなく、同様に廃車配給が行われるものと見られます。
写真７
 都心でも雪が積もったため、雰囲気は良かったのですが、失敗したため、かなりのトリミングをすることになってしまいました… 写真８  後撃ち（ウラ６４編成側）です。 |
