寝台特急「日本海」に乗る（16)
   復路の４００１ﾚ「日本海」もプルマンＡ寝台です。
大阪を17:47に出発し、過ぎゆく街明かりを眺めつつ、
あまりの心地よさに、敦賀(19:41着）を前に撃沈。
途中、新津（1:28着）で目が覚め、上り「あけぼの」と
583系との列車交換を朧気に確認し、再び夢の中へ。
写真左上 Ａ寝台通路
右上 Ａ寝台下段
左下 Ａ寝台喫煙コーナー
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惜別：寝台特急「日本海」乗車記
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寝台特急「日本海」に乗る（15)
 下り４００１レ日本海は、帰宅ラッシュ時間に出発するため、
大阪駅では入線から出発まで５分足らず。
わずかの時間しか撮影はできません。
限られたスペースで撮影が続きます。
 撮影者の隙間を縫って、唯一、誰も写し込まず撮影できた「日本海」です。
撮った後、急いで列車に飛び乗ります。
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寝台特急「日本海」に乗る（14)
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帰りの日本海までの時間は、ゾーン切符を使って、
ちょこちょこ乗り回しましたが、それについては後ほどにして
帰りの日本海です。
 帰宅ラッシュが始まろうとする１７：４０すぎ、
大阪駅10番線に日本海が入線してきました。
 機関車の先頭付近はファンが殺到し、ご覧のとおりです。
この時は皆さん紳士で罵声などはなく、静かに撮影してましたが、
１月にしてこの状況でしたので、現在はどんな風になってるのでしょうか・・・？ |
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寝台特急「日本海」に乗る（12) 大阪駅
 １０：２７ 大阪着
再開発事業により大きく生まれ変わった
大阪駅は大阪ステーションシティとして
近代未来空間が広がっていました。
ブルーの車体と鉄骨、一部ガラス張りの
大屋根は過去と未来の接点です。
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