後輩達への助言
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先日の福岡モーターショー会場では、大学の学生さん達がオリジナルのフォーミュラーマシンを展示していました。大学対抗らしい。 速さは勿論、いろんな審査があって、どこのクルマがイチバンか、キチンと順位をつける模様。 エンジンは、バイクの流用が主流で、カワサキの６Ｒや、どっかの４５０�侫轡鵐哀襪縫拭璽榁紊韻織筌弔發い燭蠅靴謄丱薀┘謄�に富んでます。 ぶらぶら眺めてたら・・・おお我が母校！後輩達じゃん！ 「おう、オレはＯＢじゃ。良いクルマ出来たか？」ってエラそうに言うと、後輩達はクルマの説明をし始めました。  どうやらエンジンはＣＢＲ６００ＲＲらしい。トランスミッションがバイクのまんまなので、クラッチを手にするか、左足にするかがポイントらしい。手のほうが微妙なクラッチ操作し易いが、左足操作のほうがクルマっぽい。うーむ難しいな。 今年の大会では車検で合格したものの、色々あって本戦へには出られなかったそうな。まあ仕方無いな。 なんでも、自動車メーカーの採用担当者へのアピールの場でもあるらしいから、みんな結構真剣だったりします。「もし市販フォーミュラとして売り出すなら」ってのを仮定してプレゼンするそうな。 「その仮定の場合、このクルマにとってイチバン大事なポイントは何だか判るか？」 後輩達は首を捻ってます。 「ヨソのクルマより、イチバン速いコトじゃ！」 後輩達は全員一斉にノートを取り出し、書き込みました。 ヨソのガッコに負けるなよ！ガンバレ！
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