PAMS不定期Blog

黒豆プロジェクト・心臓部その続き

　

　急ピッチで進行中の黒豆エンジンの組み上げですが、ようやくクランク上下ケースが締結され・・・

　ボアＵＰの為打ち変えられたスリーブ外径に合わせアッパーケースボーリング＆デッキ面研。

　

　

　純正新品のシリンダースタッドボルトが打ち込まれ、処理後に独特な色合いとなるＷＰＣ＋ＭＯＳ２シ

　ョットの施されたピストンが組み付けられました。

　

　黒いライナー内壁となるＩＬＰ処理の施されたシリンダーブロックを落とし込みます。ピストンに処理

　されたＷＰＣとの相性も良好な結果を得ています。

　

　
　
　ビックバルブの組み付けられたヘッドを搭載して、ほぼエンジンコンプリート状態に。

　あとはカムメタルを組み付け、ＳＴ１カムを載せればシム調整をしてほぼ完成です！

　思い切り７０Ｓルック＋当時物部品をふんだんに取り入れながらも、見えない部分はキッチリと強化

　そして現代化される今回の黒豆号、ストリートでの乗り易さと耐久性を考慮しながらも、いざ！となれ
　
　ば現行車をもカモる実力を秘めたエンジンとなる予定です。

　続く〜

　　

　

　

快適Zライフ

先日、タペット調整、オイル交換、フューエルプロで御来店。

フューエルプロは今回２度目の施工となりました。
エンジンフィールもまたまた滑らかになり、遣れてしまう気配などミジンも感じません。

ツーリングに行く機会が増たそうです。
これからもガンガン乗って、Zライフを満喫してください！！