Panpapa日記

はてさて、どうなることやら・・・・

WR450F

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車検��

傑作(1)

午後からライトを交換して車検ライン行ってきました。

今回は再検査なのでライトだけの検査でOKです。



ライン手前のボタンで再検査【ライト】のボタンを押して

メーター、ブレーキはスルーしてライト検査に望みます。



事前のテスター検査で光量もバッチリだったので

取って付けたステーで調整しきれなかった上下方向だけを

シートに掛ける体重を半抜きで微調整します。




それで
イメージ 1

無事に一発合格いたしました。

あれっ？

一発じゃないですよね！

２発目でした。





裏話ですが・・・・

事前検査で

「排ガスは車と同じ手順ですよね？」と確認し

「音量はどう検査すればいいんですか？」と訊いてみると

「純正マフラーだと計らなくていいですよ！」だって！



ちなみに前回の車検証には９６ｄｂって記入してあったのが

今回は何故か９４ｄｂになってます。（笑）




無事に車検も通って、あと２年は乗せてもらえます。

なんせ暴れ馬みたいな乗り物ですから、そ〜っとアクセル開けて

ケガしないように気を付けないと・・・・・



え〜っと、天気予報は・・・・
イメージ 2

ありゃりゃ！







やっぱり、日頃の行いが関係しているのでしょうか？



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車検��

傑作(0)

陸自に行って


書類を書いて


事前検査問題なし


初のバイク排ガス検査もOK




コースに入って

スピードメーター　OK


フロントブレーキ　OK


リアブレーキ　OK




さて、問題のヘッドライト・・・・


ニュートラルに入れ〜の

ハイビームにし〜の

アクセル吹かし〜の



ドキドキドキドキ・・・・・・


「もう一度」のサインにやべぇ〜と思いつつ・・・・・・・













ライト　×





やっぱり落ちますた。




この状態であと２回のチャレンジをしても何にもならないので速攻で自宅え帰ります。





さてと、どうしよう？
イメージ 1

CRM50快＆セローで使っていた左側のライトを・・・・




さくさくっと、適当なステーを作って
イメージ 2

固定いたしました。



午後一で光軸調整してから

もう一度、陸自に行ってきます。

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車検

傑作(0)

おはようございます。


セローの次にはWR450Fの車検でございます。

一通りを整備を済ませて、光軸確認にも行ってきました。







ですが問題が・・・・・・・・・









光量が足りない？


よく、ブログでDR400Zの光量不足が載ってますよね。

たぶん、WRって同じライトのような気がしてます。


一抹の不安を抱えながら、持ち込み検査

行ってまいります。

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車検対策

傑作(0)

昨日の予定では、セローでお山散歩のはずだったのですが

２〜３日前に頭をぶつけてしまい、２センチくらいですがパックリ傷が開いてしまい
１時間以上、圧迫止血していたのですが出血が止まらないので病院に行きまして
医療用のステープル（ホチキス）を１発打つことになり・・・・

その医者が「う〜ん、麻酔打つ痛みと、どっちが痛いかななんて言いながら
ちょっと痛いですが、我慢してくださいね！と

気持ちの準備も出来る前に、麻酔なしでカッチンって・・・・・

ぐぉ〜〜〜〜〜！
痛て〜ぞ！


そんな訳で出血も止まっていたので、ヘルメットを被ってみると・・・
見事にステープルが圧迫されて被っていると痛くなりそうで中止しました。


そこで５月１日に予約しているWR450Fの車検整備を始めることにしました。

で、まずは・・・・
去年、あそぶはれさんと林道に行ったときに確認していたんですが
イメージ 1

イメージ 2

テールランプの交換をします。

右が買ったときから付いていたLEDバルブです。
一応、ポジションとブレーキの回路になっているのですが
いかんせん暗くて、昼間だとブレーキ掛けても見えないようです。

まず、車検には通りそうもありません。

そこで、セローでも使って実績のある左のLEDランプに交換します。

普通の２１/５Wを使えばいいのですが、電気回路の問題か
ブレーキ掛けるとライトが暗くなるのでLEDの方がいいでしょう。


問題は、どうやってフィッティングするかなんですが・・・・
とにかくバラしてみます。
イメージ 3
こんな感じで固定すれば良さそうです。


せっかくなので
イメージ 4
反射板も穴加工して再利用です。


あとは、これに合わせて固定用のステーを作ればいいのですが・・・





イメージ 5

そんな間にバッテリーの追加充電をしておきます。


一回失敗しましたが、それで検討を付けて、２個目でステーも完成
イメージ 6

２ｍｍのアルミステーで、こんな角度になりました。


正面から見ると
イメージ 7

こんな感じです。


早速、車体にセットして配線してみます。
イメージ 8

こんな感じです。

今考えると、底面にもアルミテープを貼っておけば良かったかもしれません。
これで、車検も大丈夫でしょう。


てな訳で、今日の作業は、こんなもので終了です。
連休初日、他にもいろいろやっていたもので時間切れです。







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朝練

傑作(0)

梅雨が明けたかと思ったら、真夏のような猛暑と夕立の日々が続きます。
みなさま、体調の方はいかがでしょうか？
 
 
最近は早寝早起きが習慣になって、夜は１０時には寝て、朝５時前には起きます。
夏場のバイオリズムとしては、古くから良いとされているようです。
 
僕の家は東に山があるので、７時くらいまでは日が差しません。
朝起きると、身支度をしてパンと隣りのチョコの散歩をすませます。
 
 
月水金は鍼治療の為、１０時まで時間が空きます。
午後は仕事を再開している状態です。
 
ということは、朝の７時〜９時半くらいの時間に空きが出来ますので
涼しい内に、更に涼しい林道で朝練をしてみました。
イメージ 1
代わり映えのしない写真ですが、ホームコースを抜け・・・・
 
イメージ 2
峠を越えてふもとまで降りて、再度登ってきました。
 
路面は多彩で、ガレ場、硬い土、濡れた路面、砂利道、藪コキ・・・・
サスを少しづつ調整しながら、一応どの路面でも及第点になってきました。
 
 
最後は・・・・
イメージ 3
１００円自販機で冷たい飲み物を飲んで終了です。
 
 
朝の林道は気持ち良いです。
走っていて気持ちよいくらいのペースで走り回ってますが
最初の頃より、ＷＲ４５０Ｆも小さく感じてきたように思います。
 
毎日は無理ですが、週に何回はこういうのもいいですね。
 
 
 
 

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開設日: 2007/9/25(火)

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