あおい屋

一言メッセージ :紙工作と模型ネタが多いです。

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Bトレをパワーアップ(小田急1000形)その2

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今日は車体の組み立てです。
塗装したクーラーは若干ムラがありますが、なにぶん初心者なので…回数をこなして慣れるしか。
ステッカーもろくに貼らずに組みましたが、それでも十分に見応えがあります。
ちなみに、パンタはKATOのPS28を装着しました。
雰囲気重視で、Bトレの大きさを考えるとこれくらいがちょうどいい大きさかなと。
短い車体にパンタが4台も乗っかっているので、なかなかの迫力です。
現在は4+4連ですが、こうなると10連にしたくなる欲望が頭をもたげてきます…。

ひとまず上周りが完了したので、次に手を入れたいのは足周り。
台車レリーフの造詣が細かくてよいと思うのですが、いかんせん足が大きすぎる感があります。
近々、小型台車に交換しようと思います。こうしてまたお金が…(涙)

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Bトレをパワーアップ(小田急1000形)

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先日のEXEに引き続いて、小田急1000形も組むことにしました。
巷の評判通り、素晴らしい出来だと思います。パーツの嵌め合いも良好で、気持ちよく組めました。
ただ、パッと見クーラーの色が成型色なのが気になったので、塗装することにします。
同形式のNゲージは既にGMキットで出ているものの、クーラーキセの詳しい色番はわからないので
タミヤカラーでそれっぽい色を選ぶことにしました。

まずはマスキングですが、これは4両編成セットなのに屋根パーツが8枚も入っています。
とりあえず全部塗装したのですが、屋根上には箱が乗っかっていてマスキングに手こずりました。
その次はスプレーで塗装。4回くらいに分けて吹きました。
若干明るすぎる感もありますが、屋根とクーラーのメリハリが効いてよい感じになったと思います。

…とりあえず今日はここまで。車体を組み立てるのが楽しみです^-^

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Bトレをパワーアップ(小田急EXE)

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久しぶりに、Bトレに手を入れてみました。
先日購入した小田急EXEに、パンタグラフを装着です。
パンタはTOMIXのPT7113-Dで、都心部では品薄のため通販で購入。
慣れない取り付け穴開け作業をして、やっとこさ装着完了。
足回りは素組みですが、見た目がぐっと引き締まりました。

他には、クーラーも若干明るめの色を吹いたのですがあまり目立たず…
もっと明るいグレーの方がよいみたいなので、時間があったらやってみることにします。

次は、先日出たばかりの小田急1000形に手をつけたいところです。

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あれもこれも

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最近趣味をサボり気味でしたが、暑さが和らいだのをいい機会に、地道に進めつつあります。
HRとRAに飽き足らず、次はMP35UMに手を付けました。
どれか一つでもしっかり作っておけばいいものを、また別のものに手をつけてしまう。
よくない癖です…。

ベースは昔作ったしずてつMP35JM。
やはりというか、ほとんど作り直しです。全体を細かく見直しています。
前面の合わせがイマイチですが、タイヤ周りの表現を新しくしたのがバッチリ決まったので
一長一短といったところ。細部の詰めの甘い部分を何とかしなくては…。

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南アルプス登山線

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夏休みに乗車した南アルプス登山線が思い出に残ったので
突貫工事で同線の専属車両(日産ディーゼルRA273PAN)を作成。
さらに、欲張って前扉を別パーツにしてグレードアップしようとした結果…

車体がゆがんだ〜〜(涙)

写真の撮り方でどうにもなりますが、前扉周辺が確かにゆがんでいます。
慣れないことはするもんじゃないなぁ…。

それはそれとして、今回は色々と手を加えてみました。
・前ホイール→実車の写真を加工して合成
・車体→ワンステベースで作る予定が、車体高さ違いのため作り直し^^;
・前面周り、バンパーは完全に作り直し
・塗装ももちろん新規作成

結局、大枠は新規作成だったりします(汗)ははは

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