超級山岳症 La maladie des cols H-cat.

一言メッセージ :レギンス男子…やっと時代がワタシに追いついてきたな。\(◎o◎)/

  • お気に入りブログに登録

bicyclette,etc.

[ リスト ]

Pinarello号再び そして彩雲号は…

イメージ 1
オリジナルのサイズの画像を見る場合はクリックしてください。

イメージ 2
オリジナルのサイズの画像を見る場合はクリックしてください。


 昨日、I川師匠のところまでPinarello号を取りに行った。

 彩雲号のパーツを再移植。というのも、もともと彩雲号のパーツはPinarello号のもの。Pinarello号は安いコンポーネントを載せて予備車両にしようと思い、フレームのまま寝かせておいたのだ。…1年半も。(^_^;)


 最後はお師匠にヘッドを締めてもらい完成。

イメージ 3
オリジナルのサイズの画像を見る場合はクリックしてください。


 2001〜2006年の5年間で35000km程走行済み。ロゴのシールもボロボロに剥がれ、トップチューブに凹みもあるが、当ブログのタイトル写真のように、一緒にハワイにも渡った戦友。もはや身体の一部と化した感のある彩雲号に散々乗った後に乗れば、どんな乗り味と感じるか、楽しみでもあり、不安でもある。





 一方の彩雲号。ワタシは戒名まで考えていたのだが(ウソ)


         チューブの差し替えで修理可能との判断! \( ̄▽ ̄)/ バンザーイ


 お師匠によれば、チューブ3本差し替えで新品とトントンの金額になるそうな。彩雲号はダウンチューブとヘッドチューブの2本だから交換がお得。まぁ、もともと同じフレームをもう一本と考えていたけどね。円高だから。(^。^)


 さて、事故の分析の方はお師匠が着々と進めて下さっている。

 フォーク破壊の時期は明確ではないが、ホイールの壊れ方等も考えて、落車時との見方が濃厚とのこと。万一障害物を踏んだ時に破損があったとしても、操縦不能になる壊れ方はまず考えられないという。また、最近のフォーク作りの思想は「頑丈さ」ではなく、フレームや身体にダメージを与えない「よい壊れ方」だという。考えてみれば、ワタシがほぼ無傷だったのは、フォークが衝撃を吸収してくれたからかもしれない。どんなに軽い落車でも、打ち身なり軽い鞭打ちの症状がいくらか残るものだが、今回は驚くほどそれが無いのだ。最終的な判断は現物の分析を待つことになるが、ますますserottaへの信頼感が増している。


 最後の写真は「彩雲号追悼記事」用(笑)に準備しておいた写真で、昨年のあざみライン、レース前。

イメージ 4


 今年は間に合わないかもしれないが、彩雲号よ、また一緒に上ろうな!

閉じる コメント(16)

顔アイコン

>チューブの差し替えで修理可能との判断!
よかったね(^^)。また彩雲号と痛めつけあえるんだから(道具のネコかわいがりは嫌いです)。当然転び方も運がよかったのかもしれないけれど、僕にとっての沖田ギター工房と同じように、人とのいい出会いがいい結果を生んでいるように思う。付き合い抜いて自分にあった道具って、かけがえがないから。僕も自分のサンタクルーズが「直してもらえる」って言ってもらえた時の安堵感を、思い出しました。

2008/3/24(月) 午後 1:32 [ サカタ隊員(Ton) ]

顔アイコン

しばらく見てなかったなーピナレロ!白かと思っていたらブルーだったんですねー!

2008/3/24(月) 午後 2:34 [ コルセクアトロ ]

顔アイコン

tonちゃん、ワタシもサンタクルーズの話を思い出していたよ!
あ、オベーションのフレット打ち直さなきゃ…。(^_^;)

2008/3/24(月) 午後 3:31 [ JIRO@めざせランナー ]

顔アイコン

corse4殿、ロゴが剥がれて確かに白っぽい。(^_^;)
ワタシにとってはイタリア即ちアッズーラなんですよ。
昔持っていたデ・ローザもそうでした。

2008/3/24(月) 午後 3:34 [ JIRO@めざせランナー ]

顔アイコン

ロゴシール、なんでワザとぼかしてるのかと思った。
ただ剥がれただけなんですね。(笑)
これで伊吹山ヒルクラに出るのですね。
彩雲号の復活がまた楽しみになってきましたね。

2008/3/24(月) 午後 4:26 keropuipui

顔アイコン

カーボンと違ってしぶといなぁ〜(^・^)
こうなったらこの先何べん壊れても修理ですね♪

ちゅーかいつの間にかタイトルが変わっててビックリしちゃった(゜o゜)

2008/3/24(月) 午後 5:24 JIN

顔アイコン

うぅぅ(T_T)グスン。。。感傷に浸ってたら、タイトルが変わってるって?ぷ!思わず吹いちゃいました〜(笑)

2008/3/24(月) 午後 8:34 ぴ〜

顔アイコン

修理可能でよかったです。これからもずっと乗れるのは幸せな事ですね。タイトルが違ってたので、間違って違う人のブログに来てしまったのかと思っちゃいました。。。

2008/3/24(月) 午後 10:16 [ kuma_trek20000 ]

顔アイコン

彩雲K山様 ご無沙汰しております。
私事で忙しく、ブログを本日久し振り読ませて頂き、彩雲号の悲劇を知りました。
何はともあれ、体が無事であった事、不幸中の幸いでは在りますが、本当に良かったですね。
愛機の復活も可能と判り、安堵された事でしょう。

“あざみ”に向け燃えておられると思います。
無茶なく(無理はしても)安全第一で頑張って下さい。
以上 削除

2008/3/25(火) 午後 0:10 [ 九七 ]

顔アイコン

修理可能で良かったですね〜w
やっと、ピナさんのHNの由来になる自転車を見れた(^^)
これが彩雲号の前の愛車だったんですねww
これからも大事に乗って下さい(^^)/~~
ところでpinarelloはクロモリなんですか?
カーボンバックになっているような気がするんですけど・・・?

タイトル・・・どこかで聞いたようなフレーズだな〜っと思ったらJINさんと似ていたんですね(^^;

2008/3/25(火) 午後 6:34 ぎん

顔アイコン

ケロプイプイさん、突然ペリペリはがれだしたんですよ〜! 5年目に。
伊吹山、楽しみです♪

2008/3/26(水) 午前 0:22 [ JIRO@めざせランナー ]

顔アイコン

JINさん、このフレームはフォーク抜きで三百何十ドルだけど、決して高くないよ。
自動車同様、長く乗ります。

タイトルは、JINさんが気付いてくれたからそろそろ元に戻そうっと。(笑)

2008/3/26(水) 午前 0:26 [ JIRO@めざせランナー ]

顔アイコン

ぴ〜やん、ワタシは泣かせるブログを目指しております!
(ホントか?)

2008/3/26(水) 午前 0:28 [ JIRO@めざせランナー ]

顔アイコン

kuma_trek20000さん、ええ、幸せです!
このフレームにはぞっこん惚れこんでいるのです♡

2008/3/26(水) 午前 0:30 [ JIRO@めざせランナー ]

顔アイコン

九七艦攻隊長殿、ご無沙汰しております。
三浦マラソンでの奮闘ぶりなど伝え聞いております。
我が愛機は優秀な整備兵に恵まれまして、遠からず再出撃が可能です。
暖かいお言葉有難うございます。
またあざみでお会いしましょう! <(_ _)>

2008/3/26(水) 午前 0:35 [ JIRO@めざせランナー ]

顔アイコン

ginさん、ワタシのはぼろぼろですが、Pinarelloお揃いででかけましょうね♪
これは「OPERA」というモデルで、デダチャイのEOM16.5という軽量スチールに細いカーボンバックです。
最近流行らない柔らかさです。

これも長くのりますよ。2台態勢で!

2008/3/26(水) 午前 0:40 [ JIRO@めざせランナー ]

コメント投稿
名前パスワードブログ
投稿

閉じる トラックバック(0)

トラックバックされた記事

トラックバックされている記事がありません。

トラックバック先の記事

  • トラックバック先の記事がありません。

.

JIRO@めざせランナー
人気度

ヘルプ

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

1級山岳症

musique,etc.

ブログバナー

  今日 全体
訪問者 9 71908
ファン 0 67
コメント 4 14097
トラックバック 0 117

開設日: 2006/9/13(水)


プライバシーの考え方 -  利用規約 -  ガイドライン -  順守事項 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2009 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.