FIGARO
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改良型・新造LCTC※。 従来型に比べどこが改良されたかというと、まず船首上部にダッシュボード形状のブルワークが付きました。キラーウェーブ対策と思われますが、この距離（1.2枚目）で本船の正面に立つと全くブリッジが見えません（笑） また、公称自動車積載台数がわずかながら控えめになっていますが、これは、大型車をより効率的に積載できる構造のためのようです。車載デッキは13層で、そのうち5か所がリフタブル（可動式）です。 “FIGARO” IMO：9505041 船籍：スウェーデン 総トン数：74,258 重量トン：30,900 全長：227.80m 全幅：32.26m 喫水：11.30m エンジン：MAN B＆W 8S60ME-C8 出力：19,040kw 速力：21.8kt 自動車積載台数：7,879台（乗用車3,508台と大型バス432台を同時に積載可能） 建造：大宇造船海洋（DSME） 竣工：2011年 姉妹船： Wallenius船（グリーン） CARMEN 2011 Wilhelmsen船（オレンジ） TIGER 2011 TITANIA 2011 ※Large Car and Truck Carrierの略。世界最大級の自動車専用船。
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タイトルで日産フィガロ？と思いきやワレニウスでしたか。
車のフィガロは可愛い感じですが、本船は自動車船の中でもややごつめのフィガロですね〜☆
2012/2/12(日) 午後 7:02
LCTCは大きいですね！☆
これだけ高さがあってもやっぱり波の影響は受けるんですね。
船内は13層にもなっているんですか！迷子になりそう…笑
自動車船もどんどん大きくなっていくのでしょうか？
2012/2/12(日) 午後 8:23 [ ARISTO ]
すごい迫力！☆！
ワレニウス・ウィルヘルムセンは沢山建造していますね。
グループ会社がいくつもあるので古い船は払い下げされているものもありますね。
2012/2/12(日) 午後 8:29
なんと このような距離からみると まるでクジラのようですね。
二枚目なんぞ みごとなギラリ かっこええな〜。
2012/2/13(月) 午前 9:20 [ アイマーク ]
見たカタチだと思ったらCARMENの姉妹船だったんですね。4姉妹なんですね。今後CARMEN以外の3隻の捕獲に努めます。
2012/2/14(火) 午前 0:31 [ binmei ]