SYMPHONIC SHIPS YOKOHAMA

つり船

漁船ではなく、つり船です。

船長さんは、海釣りを愛してやまない人たちを絶好のポイントに連れて行ってくれる、この世界のマイスターなのです。

ところで、トモにあるこの帆のようなもの。スパンカーといいまして、釣りを楽しんでいる間、船首を常に波や風に向けるためのものです。船は、波風に対して前を向けているのがいちばん安全。スパンカーは沖で待機している大型船のアンカーと同じような働きをします。大きな看板にもなりますね。

ここまでくるとさすがに個人所有の船だと思いますので、船名等は消してあります。

やっていますね〜、扇島で写真撮っているとお客さん満載にして釣り場に向かう遊漁船の方々と目が合ったりして何か照れくさい時が（笑、工場地帯の扇島でも立派な真ダコなんかが釣れていますから驚きです。

こんばんは。
『スパンカー』っていうのですか？宣伝用の「のぼり」かと（笑
この船名わかりま〜す！

おはようございます

「つり」とは分かり易い名前ですね(笑)
たくさんの、船舶が行き交う東京湾なら
このくらい派手な船体でも目立って良いかな(^^)

＞スパンカー
この艫帆で、常に船が風に立つ事が出来ます。
遊漁船には必須アイテムですね。

[ush*u*hi*k69]

面白い被写体ですね。
背景にあるのは、現代的なコンテナーヤード、その手前には古来からある釣り船という対比。
どちらも、それなりに自己主張しているように思われます。
ただ、産業的と遊興的との違いはありますが、それぞれ一生懸命であることには変わりありませんね。
なお、スパンカーとヨットなどで使うスピネーカーとは、違いがあるあるんでしょうか? (丑の戯言)

ナカレオさん、東京湾はけっこういい漁場のようですね。
そうそう、私もよく遭遇します。でも、こんな近くで釣りをしているのは初めて見ました。大黒釣り公園からなのに･･･？
船を見てるときに水面に目をやると、大きなぼらが群れをなしていたりして、びっくりするときもあります。

さすが、はまねこさん！わかっちゃいますよね。
スパンカーは小型船にしかついていないようですね。
そうそう、ガソリンスタンドかなんかののぼりみたいですよね！！

赤チン先生さん、専門でいらっしゃいますよね。
そうそう、商船で通過する方たちは、とにかく小型の漁船etcに要注意だそうですからね。真っ黒な釣り船とかがいたらペナルティ？密漁船ですね、きっと♪
このあたりでも、スパンカーがつり船の目印のようになっています。

ush*u*hi*k69さん、そうなんですよね。わざわざ船の近くで釣りをする人たちもいらっしゃいます。コンテナヤードのとなりには浚渫船。それぞれが主張してますね。
そうそう、一生懸命なのですよ！限られた時間でいかに釣果をあげるか？
スピネーカーとは用途が違うと思います。スパンカーは、飛行機でいうところの垂直尾翼に似ていますね。推進するためのものではありません。

こんにちは〜。
観音埼から見ていても、ピンクや緑やさまざまな色のつり船が
行き交ってますよね。なるほど、スパンカーというのですね。
そうそう、沖で錨泊してる船なんかも皆揃って、風上に向かって
オモテを向けてますよね。見てると、風が変わると一斉に方向転換
したりして、動かない船も面白いです☆

こんばんは〜！ゆかりんさん。
そうですね。やはり釣り船は目立ったほうが安全なのかと･･･。
みんなが風上に向かう姿は面白いですよね。ずっと同じ方向を向きっぱなしというのはほとんどない気がする･･･。
☆ありがとうございます！

プッシャーバージ その２

以前にプッシャーバージのことを記事にしましたが、なんだか画像を見ても良くわかんなかったと思うので･･･。今日は後から見た画像です。プッシャー（押し船）の船首部分が、クレーンを乗せたバージ（はしけ）の後部にある切り欠き部（ノッチ）にしっかりはめ込まれているのがおわかりでしょうか？ちなみに、2隻並んでますね。

なるほどな、ここに入り込んではしけと合体するわけですね。今度は押し船だけの単独の姿を見てみたいです。

押し船だけってなかなかお目にかかれないですね。動画にするとよくわかるのでしょうが、押し船だけが微妙にゆらゆらと揺れていました。このほうが安定するのかな？

プッシャーバージ

よほどの船好きでなければまず写真など撮らないじみ〜なこの船。
プッシャーバージといい、以前地図屋さんの記事で紹介されていたプッシャー（押し船）と、バージ（はしけ）を組み合わせた水上輸送システムです。バージの船尾に造られたノッチ（切り欠き部）にプッシャーの船首部分をはめ込んで連結し、プッシャーの力で前進します。

この船は砂利を積んでいるようですが、他にもセメント用、液体貨物用など様々なタイプのバージがあります。

ぐふふ。。。近所、、ようけちょろちょろしてはりますう〜〜・・ブロックみたいで。。面白いですねんな（＾◇＾）

そうでっか〜。言われてみれば確かにブロックみたいで、面白いですねんな〜。前方視界悪そうでんな〜。

プッシャーバージは前方の視界は非常に悪いです。極端に高くしているプッシャーもいますが、全般的に低いですね。

地図屋さんの「はやとも」は高かったですね。これはかなり視界が悪そうです。

「はやとも」は単独でしたが確かにブリッジが高く作られていましたね。どんなバージを押しているのか見たいような気持ちです。 プッシャーバージの記事を新しくアップしましたのでTBします。偶然に接続部の写真を撮ることができました。

すっごいわかりやすいお写真＆解説でした。ありがとうございます。こちらはたいした画像ではありませんがTBさせていただきます。

コンボイ！

　今日は珍しく漁船の画像を。
　
　漁師さんたちの仕事は過酷な男の世界。私の知人も漁に出たまま帰らぬ人になりました。船隊（コンボイ）を組んで、波をかき分けながら遠洋へと出て行く漁船群を見るたびに、無事に帰ってきてね！といつも心の中で祈ります。港町に住むようになってから、好き嫌いで魚を嫌がる、ということはなくなりました。漁師さんたち、ありがとう！

　今日は最高に男っぽい音楽を！荒波の中戦う勇敢な男たちの姿にぴったりの交響曲です。エストニアに1905年に生まれ、1982年にストックホルムで亡くなったエドゥアルト・トゥビンの交響曲第5番ロ短調です。

　この人は、交響曲を11曲書いていますが、この第5番は2人のティンパニ奏者を終始効果的に活躍させる大変勇壮で力強い音楽、戦いの音楽です。時には荒れ狂う大波のように、そして勝利の凱旋行進曲のように･･･。巨大な威容を備えた隠れた傑作です。演奏は、ネーメ・ヤルヴィーがバンベルグ交響楽団を指揮したもので決まり！

紹介したCD：BIS‐CD-306　スウェーデン輸入盤
撮影:八戸市白銀漁港

　

空荷の状態の漁船はみんなバルバスバウをむきだしにして、戦闘態勢に入っていると言う感じですね。船体の色がみんな違うのがカラフルで面白いです。オーナーが違うからなのですか？

PUNIPさんこんにちは。ホント、これから戦いだ〜という感じですよね。実は漁船をこんな風にズラッと並べる必然性はないようで、これはとても珍しい光景でした。おそらく、バイクや車のオーナーミーティングで、自慢の愛車たちを並べてみたくなる、そういう感覚では？漁師さんたちは船に家族のような愛着を持っていますからね。

よくみるとバウやアンカーの形も一隻一隻みんな違うし、先端に屋号みたいなマークを入れている船あるし、色の配列もきれいだし、いや〜、本当に面白い写真です。この場所にいたら、間違いなくスケッチしていますね。

よく見たらそうですね。漁船とはいえ、デザインのこだわりが感じられますね。それぞれが「俺の船が一番かっこいいぜ」なんて思っているかもしれません。

こんばんは、TBありがとうございます。こんな光景はじめて見ました。こんなにきちんと並ばれると逆に迫力ありますね！

わっつさん、これってなかなかの迫力ですよね。これらが十数隻もの船団となって海へ出てゆくのですが、わっつさんのように数がわかるように撮るのはなかなか難しいですね。